Kalinyingrád-Észak
| Állomás | |
| Kalinyingrád-Szevernij (Északi pályaudvar) | |
|---|---|
| Kalinyingrád vasút | |
| 54°43′15″ é SH. 20°30′00″ K e. | |
| nyitás dátuma | 1929 , 1964 |
| Korábbi nevek | Königsberg Nordbahnhof |
| Platformok száma | négy |
| Útvonalak száma | 5 (4 zsákutca) |
| Kilépés ide | Győzelem tér |
| Állomás kódja | 10361 |
| Kód az ASUZhT -ben | 103616 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2058002 |
| Szomszédos kb. P. | Kalinyingrád–Utas , Kutuzovo–Novoe és Selma |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Kalinyingrád- Szevernij (Severny vokzal) egy kalinyingrádi vasútállomás, amely elővárosi vonatokat szolgál ki. A Győzelem tér mellett található .
2010 - ben az állomás területén egy 1943 -ban épült TE-858 mozdony - emlékmű került felállításra [1] .
Történelem
Az Északi pályaudvar (Nordbahnhof) az 1920-as években épült a königsbergi vasúti csomópont nagyszabású rekonstrukciójának részeként. Felváltotta a régi Krantsevsky és Zemlandsky állomásokat, amelyek megközelítőleg ugyanazon a helyen helyezkedtek el. Az új főpályaudvarhoz (a jelenlegi Kalinyingrád-Utas ) hasonlóan az Északi pályaudvart is 1929-ben nyitották meg. Ezzel egyidejűleg a régi állomások utasforgalmat is megszüntették: Juzsnij, Vosztocnyij, Lizenckij , Krantsevszkij és Zemlandszkij .
A háború alatt az állomás megrongálódott, személyforgalomra sokáig nem használták. 1964 májusában vonatok indultak az állomásról a tenger partjára ( Zelenogradsk , Pionersky és Svetlogorsk ). Ezzel egy időben egy kis épület is épült jegypénztárral és váróteremmel, míg a háború előtti épület ekkor már a Tengerészek Hajós Házaként működött.
1976 - ban villamosították a Kalinyingrád-Zelenogradszk szakaszt, és az Északi pályaudvart elektromos vonatok kezdték kiszolgálni.
A platformok két szinten helyezkednek el. Az alsó peronon átvezető út vezet a Déli pályaudvarra (közvetlenül az Északi pályaudvar után egy alagúton halad át). A tetején - zsákutcák.
A Juzsnij pályaudvarról a Szovetszkba tartó dízelvonatok az alsó peronon haladnak át .
Állomásépület
| Az oroszországi regionális jelentőségű kulturális örökség tárgya reg. No. 391410097770005 ( EGROKN ) Cikkszám: 3900520000 (Wikigid DB) |
Kezdetben az Északi pályaudvarnak volt egy monumentális négyemeletes épülete, amely a Hansa Platz-ra (a jelenlegi Győzelem térre) nézett. Az épületet Scheff és Stahlmann építészek tervezték funkcionális stílusban, dekoratív díszítések nélkül. Az épület közepén volt egy magas fülke (az épület teljes magasságában), négyzet alakú oszlopokkal, ami monumentális megjelenést kölcsönzött az épületnek.
Az épületen belül váróterem, pénztárak, irodahelyiségek, valamint üzletek és szálloda kapott helyet.
A háború alatt az épület súlyosan megsérült. A háború után a háború előttihez közeli állapotban restaurálták, csak a tetőt meredekítették, a karzat fölé pedig magasabb párkányt építettek.
A háború után az épületet már nem használták állomásként. 1998- ig itt működött az Inter-Cruise House of Seafarers, majd az épületben kapott helyet a Kalinyingrádi Üzleti Központ, amelynek helyiségeit különféle cégek és szervezetek bérlik.
Útvonalak
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Források
- Koenigsberg Kalinyingrád: illusztrált enciklopédikus kézikönyv. Kalinyingrád, "Amber Tale", 2005. ISBN 5-7406-0840-5 143., 450 .