| Flight 386 Aerolineas Argentinas | |
|---|---|
| Az érintett repülőgép 10 évvel és 9 hónappal az incidens előtt | |
| Általános információ | |
| dátum | 1992. február 14 |
| karakter | Tömeges fertőzés a repülőgép fedélzetén |
| Ok | A kolera tömeges fertőzése a fedélzeti élelmiszerből |
| Hely |
Callao repülőtér , Lima ( Peru ) (repülőgép-étkeztetési rakodóhely) , amerikai légtér (tömeges mérgezés kezdete) |
| halott | egy |
| Sebesült | 75 |
| Repülőgép | |
| Modell | Boeing 747-287B |
| Légitársaság | Aerolineas Argentinas |
| Indulási pont | Ezeiza , Buenos Aires ( Argentína ) |
| Megállók | Callao , Lima ( Peru ) |
| Rendeltetési hely | Los Angeles ( Kalifornia , USA ) |
| Repülési | AR386 |
| Táblaszám | LV-MLR |
| Kiadási dátum | 1979. október 5. (első repülés) |
| Utasok | 336 |
| Legénység | húsz |
| Túlélők | 355 |
A Boeing 747 Lima repülőesemény egy légibaleset , amely 1992. február 14-én történt . A Boeing 747-287B légitársaság Aerolíneas Argentinas utasszállító fedélzetén , a Buenos Aires - Lima - Los Angeles útvonalon AR386-os járattal (magában a légitársaságnál ezt a járatot Flight on Valentine's Day néven hívják ), tömeges kolerafertőzés volt ; A repülőgép fedélzetén tartózkodó 356 emberből (336 utas és 20 személyzeti tag) 75-en megsérültek, és további 1 ember meghalt.
A vizsgálat megállapította, hogy egy limai leszállás során a kolerát okozó vibrio cholerae baktériummal szennyezett élelmiszert raktak a 386-os járatra [1] .
A Boeing 747-287B (lajstromszám LV-MLR, gyári 21727, 404-es sorozat) 1979-ben jelent meg (az első repülést október 5-én hajtották végre). Ugyanezen év október 26-án az Aerolíneas Argentinas vette át . Négy Pratt & Whitney JT9D [2] [3] turbóventilátoros motor hajtja .
1992. február 14-én az Aerolíneas Argentinas AR386-os járata megérkezett Los Angelesbe (USA) Buenos Airesből (Argentína), menetrend szerinti leszállással Limában (Peru). Egy Boeing 747-287B típusú repülőgép végezte az LV-MLR [4] [5] [6] fedélzetén, 20 fős személyzettel és 336 utassal a fedélzetén [7] . A 336 utas közül 297-nek Los Angeles volt a végállomása [4] ; További 2 utasnak Kanadába , a maradék 37-nek Japánba [4] [6] kellett mennie .
A fertőzött garnélarákot a 386-os járat fedélzetére vitték Limában, egy évvel a perui kolerajárvány kezdete után [5] [6] [7] . 5 utasnál jelentkeztek betegség jelei közvetlenül a Los Angeles-i repülőtéren való leszállás után [5] . Néhány nappal később az esetek száma 76-ra emelkedett [8] . Közülük 1 fő, egy 71 éves férfi meghalt [4] [5] [9] .
Március 4-ig 172 utast és 1 személyzeti tagot vizsgáltak meg kolera miatt. A 76 kolerás ember közül kettő kivételével mindenki turista osztályon ült ; a business osztály utasai a turista osztály étlapjától eltérő menü szerint étkeztek. Március 5-ig a Los Angeles megyei egészségügyi minisztérium okozó baktériumot garnélarákban találták meg.
Annak ellenére, hogy a perui beszállító, aki élelmiszert szállított a limai Aerolíneas Argentinasnak, más légitársaságoknak is szolgáltatást nyújtott ugyanazon a napon, és annak ellenére, hogy más megbetegedést nem jelentettek, az Aerolíneas Argentinas azzal vádolta őt, hogy szennyezett élelmiszerrel találta el a légitársaságot. sík [10] . Ez vitához vezetett, ami végül azzal végződött, hogy minden légitársaság betiltotta a repülést Perui terület felett [5] .
Az Élelmiszer- és Gyógyszerügyi Hatóság vizsgálata megállapította, hogy a biztonsági előírásokat nem tartották be [11] .
A Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) kijelentette, hogy a fedélzeti étkezés minőségének ellenőrzése a légitársaságoknál marad, és nem a beszállító cégeknél [12] .
1995-ben az Egészségügyi Világszervezet az ICAO-val és a Nemzetközi Tengerészeti Szervezettel konzultálva egyértelmű megállapodásokat dolgozott ki a kolera és más fertőző betegségek légi és tengeri átvitelének kockázatainak kezelésére [13] [14] [15] [16] [ 17] . 1998-ban ez a repülőgépek fertőtlenítési eljárásainak javulásához vezetett [18] .
Az International Association of Tourist Catering megalakult a fedélzeti étkeztetés ellenőrzésére , de 2014-ben feloszlatták [19] .
A Boeing 747-287B LV-MLR repülőgépet az eset után is az Aerolíneas Argentinas üzemeltette. 2006-ban raktárba helyezték a Buenos Aires-i Ezeiza repülőtéren. 2015-ben fémhulladékra vágták.
| |
|---|---|
| |
| |