| Látás | ||
| A Szverdlovszki Vasút Igazgatóságának épülete | ||
|---|---|---|
| 56°51′06″ s. SH. 60°35′31″ K e. | ||
| Ország | ||
| Elhelyezkedés | Jekatyerinburg | |
| Építészeti stílus | neoklasszicizmus | |
| Építészmérnök | Babykin, Konsztantyin Trofimovics | |
| Építkezés | 1925-1928_ _ _ _ | |
| Állapot | Az Orosz Föderáció népeinek szövetségi jelentőségű kulturális örökségének tárgya. Reg. 661711004860006 ( EGROKN ) sz. Cikkszám: 6610050000 (Wikigid adatbázis) | |
|
|
||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | ||
A Szverdlovszki Vasút Igazgatóságának épülete Jekatyerinburgban , az ul. Cseljuskincev , 11. 1925-1928 között épült K. T. Babykin terve alapján a szovjet neoklasszicizmus stílusában . Ez Oroszország szövetségi jelentőségű építészeti emléke .
A 20. század elején szükség volt az Urálon túli vasúti közigazgatás létrehozására . Omszk és Jekatyerinburg igényelte egy ilyen osztály helyét . Ennek eredményeként az 1910-es évek elején az épület építésének mérsékeltebb becslése miatt az utóbbi mellett döntöttek [1] .
Kezdetben azt tervezték, hogy az iroda új épületét építsék fel a Fő sugárút keleti végén , és ideiglenesen a Rastorguev-Kharitonov birtokot és több épületet a Voznesenskaya Gorka és a Kamenny híd közelében biztosítanak az adminisztráció alkalmazottainak elhelyezésére . Az első világháború és a forradalom megakadályozta e tervek megvalósítását [1] .
1919. augusztus 8-án a Kommunikációs Népbiztosság határozatával létrehozták a Permi Vasút Jekatyerinburgi Igazgatóságát . Ugyanezen év novemberében a teljes hivatalt Permből Jekatyerinburgba helyezték át. 1920 óta az egykori férfigimnázium épületében működik a Vasúti Igazgatóság , míg egyes olyan szolgálatok, amelyek alkalmazottai nem fértek el az épületben, a város más épületeiben helyezkedtek el, a beszedési szolgálat pedig a városba kényszerült. Perm [1] .
1923-ban a K. T. Babykin vezette tervezési és műszaki osztályt megbízták egy új épület projekt kidolgozásával a Permi Vasúti Igazgatóság számára. 1926 szeptemberében Babykint kinevezték a Közúti Igazgatóság épületének főépítészévé. Építési területet jelöltek ki a Severnaya utcában , a Jekatyerinburg-I állomás közelében , az alapot 1925 nyarán tették le [1] .
1974. december 4-én az RSFSR Minisztertanácsának 624. számú rendeletével az épületet állami védelem alá helyezték, mint szövetségi jelentőségű várostervezési és építészeti műemléket [2].
Az összetett alaprajzú kőépületet több, különböző magasságú térfogat alkotja. A kerület mentén négyemeletes épületek zárt, négyzet alakú udvart alkotnak. A fő déli homlokzat három részből áll. A középső rész megnövelt térfogatú rizalit hatoszlopos portikusszal , és mindkét oldalán oldalszárnyak szegélyezik [3] .
Az épület sarokrészei kiemelkedésekkel és kis kupolákkal ellátott rotundák formájában vannak kialakítva. A pince külső falai és az első emelet ablakpárkánya csiszolt gránittömbökkel bélelt , az emelet falát nagyméretű rusztikus gránittömbök díszítik . A déli homlokzat dekorációjában oszlopok, háromszög alakú oromfalak , homokfalak , zárókövek és modulációk használatosak . Az erkélyeket göndör tartókonzolok és korlátkorlátok díszítik . A nyugati és a keleti homlokzat három részből álló kompozíciós, háromszög alakú oromfalakkal ékesített kiemelkedésekkel. A központi rizalitot hat összetett rendű pilaszter díszíti . A díszítőelemek megismétlik a déli főhomlokzat döntéseit [3] .
Az irodák az épület külső kontúrja mentén, a folyosók a belső mentén vannak kialakítva, ablakai az udvarra néznek. Az oldaltérfogatok középső részén lépcsőházak, fürdők és kisegítő helyiségek találhatók. Ez az elrendezés lehetővé tette a munkaterületek jó szigetelését [1] .
A több mint 23 ezer m² összterületű, 1100 fő befogadására alkalmas épületben kapott helyet a vezetőség és az alkalmazottak irodái, valamint a szakszervezet és a munkaügyi felügyelőség, valamint a szerkesztőség irodája. a "Putyovka" újságból. Ezen kívül a projekt egy 200 férőhelyes tárgyalóteremmel, egy kaputelefon helyiséggel, egy könyvtárral, az állami szervezetek helyiségeivel és egy étkezővel [1] .
A nagyméretű épület a szovjet neoklasszikus építészet példája és K. T. Babykin egyik jelentős projektje [4] [5] [6] .