Peter Sauber | |
---|---|
Peter Sauber | |
Születési dátum | 1943. október 13. (79 évesen) |
Születési hely | Svájc :Zürich |
Ország | |
Foglalkozása | A Sauber Racing csapat vezetője |
Házastárs | Christiane Sauber |
Gyermekek | Philipp Sauber, Alex Sauber |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Peter Sauber ( németül Peter Sauber , 1943 . október 13 - án született ) svájci mérnök , a Sauber versenycsapat alapítója és vezetője .
1943. október 13- án született Zürichben , Svájcban . 23 évesen vett részt először autóversenyen Volkswagen Käfer volánja mögött . Két évvel később Peter úgy dönt, hogy létrehozza saját versenyautó-gyártását. A cég első autója a Sauber C1 volt . Hamarosan Peter megnyerte a svájci bajnokságot Sauber C1 -jével . A bajnokság utolsó futamán azonban csak a csoda mentette meg egy szörnyű balesettől. Az eset után Peter felesége arra kérte, hogy hagyja abba a versenyzést, és kezdje el a versenyautó-tervezést.
Az első nagyobb sikereket 1976-ban érte el a Sauber C5 megalkotása . 1975-ben az autó a Le Mans-i 24 órás versenyen debütált. Az 1980 -as években a Peter Sauber cég megkapta a Mercedes-Benz hivatalos partnere státuszt az állóképességi versenyekben. 1988-ban a Sauber C9 megnyeri az első futamokat. És már 1989-ben a Mercedes-Benz úgy döntött, hogy 30 év kihagyás után visszatér a versenyzésbe. A Sauber a Mercedes-Benz hivatalos képviselője az állóképességi versenyzésben.
1993- ban a csapat történetében új korszak kezdődik. A Sauber C12 az 1993-as Dél-afrikai Nagydíjon debütál , a csapat első Forma-1 -es autója . Heinz-Harald Frentzen sikeres bemutatkozása és a Mercedes-Benz hivatalos képviselői státusza ellenére 1994 sikertelen év volt a Peter Sauber csapata számára. Karl Wendlinger súlyosan megsérült az 1994-es Monacói Nagydíjon , és a szezon hátralévő részében játékon kívül volt. A csapat vezetője a körülmények tisztázásáig visszavonta másodpilótáját a versenyből. A Sauber eredményei miatt csalódott Mercedes-Benz visszavonta támogatását, és megállapodást kötött a McLarennel . Ennek ellenére a csapat tovább fejlődött, és a 2001 -es szezonban a 4. helyet szerezte meg a konstruktőri bajnokságban . 2005-ben a BMW megkereste Peter Saubert azzal az ajánlattal, hogy eladja cége többségi részesedését. A svájciak beleegyeztek, és 2005 végétől a Sauber a BMW részlege és a hivatalos BMW gyári csapat lett a Forma-1-ben, hivatalos nevén BMW Sauber . A 2009 -es szezon közepén azonban a BMW bejelentette, hogy kiszáll a Forma-1-ből. Hosszú és nehéz tárgyalások után 2009. november 28-án Peter Sauber megvásárolta a BMW-részesedést, és ismét a csapat élére állt. A csapat legjobb eredménye két második hely - a 2012-es Malajziai Nagydíjon és az Olasz Nagydíjon.
Alfa Romeo Sauber F1 Team | |
---|---|
Alapító Peter Sauber Volt munkatársak Szereplők: Leo Ress , Max Welty , Beth Zender , Willy Rumpf , James Key Aktív lovasok 24. Zhou Guangyu , 77. Valtteri Bottas tesztlovasok Robert Kubica , Theo Purscher sportkocsik C1 , C2 , C3 , C4 , C5 , SHS C6 , C7 , C8 , C9 , C11 , C291 , C292 Forma 1-es futómű C12 , C13 , C14 , C15 , C16 , C17 , C18 , C19 , C20 , C21 , C22 , C23 , C24 , C29 , C30 , C31 , C32 , C33 , C34 , C3 , C3 , C3 Lásd még BMW Sauber (2006-2009) |