| Zavolzhsky lánctalpas traktorok üzeme | |
|---|---|
| Típusú | Zárt Részvénytársaság |
| Bázis | 1949 |
| Elhelyezkedés | Zavolzhye |
| Ipar | autóipari |
| Termékek | lánctalpas terepjárók |
| Weboldal | zzgt.ru |
A CJSC "Zavolzhsky Plant of Caterpillar Tractors" ( rövidítés ZZGT ) egy szovjet és orosz gépgyártó vállalkozás Zavolzhye városában , [1] lánctalpas úszó terepjárók gyártója .
Alkatrészek és szerelvények szállítója a Gorkij Automobile , Zavolzhsky Motor és más üzemek számára.
A Zavolzhsky lánctalpas traktorgyárat 1949 -ben alapították Javító- és Mechanikai Üzemként építőipari berendezések javítására: buldózerek , traktorok , kotrógépek és mások. A cég különféle építőipari gépek nagyjavítására szakosodott.
A Gorkij vízierőmű építése során a vállalkozás megszervezte az építkezéshez szükséges fémszerkezetek gyártását. Ebben az időszakban a finanszírozás lehetővé tette a vállalkozás termelési kapacitásának növelését az új műhelyek üzembe helyezésének köszönhetően.
A HPP építésének 1956-os befejezése után a vállalkozás megváltoztatta tevékenységi típusát, és elkezdte sajátítani a nagynyomású tartályok gyártását egy Dzerzsinszkben épülő vegyi üzem szükségleteihez. Ebben az időszakban a vállalkozás megkapta a Zavolzhsky üzem "Khimmash" nevet, és csaknem tíz évig különféle berendezéseket gyártott a vegyipar számára .
A Távol-Észak fejlődésének időszakában, amikor a Szovjetunió olaj- és gázkomplexuma intenzíven fejlődött, Jakutia és más északi régiókban úszó terepjáróknak kellett dolgozniuk . Hatalmas rakomány szállítására volt szükség teljes járhatatlanság körülményei között, olajos csapatokat kellett a munkahelyükre szállítani, geológusokat és betegeket szállítani. Télen ezeken a területeken nagyon alacsony hőmérséklet volt, nyáron pedig a tundra áthatolhatatlan mocsarakká változott , amelyeken a hagyományos közlekedés nem tudott áthaladni, és terepjárókra volt szükség.
A Távol-Észak körülményeire szánt terepjárók gyártásának problémájának megoldása érdekében a CCCH kormányának 1967-es rendeletével a Khimmash-t átszervezték az OJSC Zavolzhsky lánctalpas traktorgyárba (ZZGT). Ezzel egy időben a vállalkozást bevezették a Gorkij Autógyárba (GAZ). Az új specializáció teljes felújítást, új gyártó létesítmények, szerkezeti felosztások létrehozását, a gyártó személyzet átképzését, saját tervezőszolgálat kialakítását igényelte. Csak hat évvel később elkészült az első GAZ-71 terepjáró kísérleti modellje , amelyet hamarosan gyártásba kezdtek. Ezt követte a következő modell kiadása, és a vállalat összesen több mint 20 terepjáró modellt gyártott sorozatban.
A Szovjetunióban kialakuló piac arra kényszerítette a társaságot, hogy 1993 -ban részvénytársasággá alakult.
2012 májusában közös vállalatot nyitottak az amerikai Terex vállalattal .
GT-S(GAZ-47)
1954-1964
GT-SM (GAZ-71)
1968-1985
GAZ-3402
1986-1991
Az üzem lánctalpas járműveket gyárt, beleértve a következő típusú terepjárókat :
Havas és mocsári jármű 5901