| JSC "Rostvertol" | |
|---|---|
| Típusú | Nyilvános Részvénytársaság |
| Csere lista | RTS :RTVL |
| Az alapítás éve | 1939 |
| Elhelyezkedés | Oroszország :Rostov-on-Don |
| Kulcsfigurák |
Petr Danilovich Motrenko (ügyvezető igazgató) Anatolij Eduardovics Szerdjukov ( az Igazgatóság elnöke) |
| Ipar | repülőgépipar |
| Termékek | Helikopterek , alkatrészek |
| Saját tőke | |
| forgalom | 56,83 milliárd rubel (2015) [1] |
| Üzemi eredmény | |
| Nettó nyereség | 7,6 milliárd rubel (2015) [2] |
| Alkalmazottak száma | 8625 (2015) [3] |
| Anyavállalat | Orosz helikopterek |
| Weboldal | russianhelicopters.aero/… |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Rostvertol (Rosztovi Helikoptergyártó Komplexum "Rostvertol Nyilvános Részvénytársaság") [5] egy orosz repülőgépgyártó vállalat és a Rosztec Állami Vállalat Orosz Helikopterek Holdingjának azonos nevű repülőgépgyártó vállalata , amely Rostov-on- Donban található. . A szovjet időszakban a vállalkozást "168-as üzemnek", később Rostov Helikoptergyártó Szövetségnek (RVPO) hívták.
A teszteléshez a " Rosztov-Don (Észak) " gyári repülőteret használják [6] .
Az üzemet 1939. július 1-jén alapították . 1944 -ben az üzem megkezdte az UT-2 M és Po-2 repülőgépek gyártását , amelyeket széles körben használtak a második világháború alatt . Az 1940-es évek végéig fából készült, dugattyús repülőgépeket gyártottak.
1949 -ben a vállalkozás megkezdte a 25 fős kapacitású Yak-14 fedélzeti vitorlázó repülőgépek tömeggyártását . Ez az első teljesen fémből készült gép, amelyet a vállalat gyártott.
1954-1955 között az üzem egy turbósugárhajtóművet - az Il-40 támadórepülőgépet - gyártott .
1955 és 1980 között D. M. Chumachenko volt az üzem élén . Ő alatta a Rosztovi Repülési Üzem áttért a Mi-1 helikopterek gyártására . 1956-1960 között az üzem 370 ilyen gépet gyártott .
1959 -ben az üzem elsajátította az első Mi-6 nehéz szállító- és leszállóhelikopter gyártását . A helikoptert 1959 óta több mint 20 éve sorozatban gyártják. 1964 - ben az üzem elsajátította a Mi-10 nehézhelikopter gyártását . A helikoptert 15 tonnáig terjedő terjedelmes rakomány szállítására tervezték egy rakományplatformon. 1964 óta sorozatban gyártják . 1974- ben a Mi-10 helikopter alapján egy egyedülálló Mi-10K Flying Crane -t hoztak létre .
1971 óta az üzemben tömegesen gyártanak Mi-24- es harci helikoptereket , 1977 -től pedig Mi-26-os szállítóhelikoptereket .
Az 1992. július 1-jei privatizációt követően megalakult a Rostvertol Nyílt Részvénytársaság.
A Rostvertol fő részvényesei 2015. december 31-én a JSC Russian Helicopters (a forgalomban lévő részvények 73,95%-a), a JSC OPK Oboronprom (21,98%), egyéb részvényesek (4,07%).
1980 és 2000 között az üzemet Mihail Nagibin vezette , akiről a Don-i Rosztov egykori Oktyabrya sugárútját nevezték el.
2000 és 2014 között az üzemet Slyusar, Boris Nikolaevich vezette .
2014 óta2014-től napjainkig[ mikor? ] a társaság élén Petr Danilovich Motrenko vezérigazgató áll . 2017 júliusa óta az Igazgatóság elnöke A.E. Serdyukov .
Jelenleg[ mikor? ] , a Mi-26T szállítóhelikopterek és Mi-24 ( Mi-35M ) típusú harci helikopterek sorozatgyártása mellett a vállalkozás sorozatban gyártja a Mi-28 harci helikoptert , a modernizált Mi-2A helikoptert , folynak az előkészületek a Mi-2 könnyű gyakorlóhelikopter 60 MAI sorozatgyártása .
A PJSC "Rostvertol" egy több mint 15 000 m² összterületű kereskedelmi és kiállítási központot és egy több mint 8 500 m²-es kiállítási központot foglal magában. Minden évben kiállításokat rendeznek itt külföldi és orosz cégek részvételével [7] .
2010-ben a Rostvertol 23 helikoptert adott át az ügyfeleknek (ebből 12 Mi-28N-t az orosz védelmi minisztériumnak, egy M-26T-t Kínának (lízing), 10 Mi-35-öt: négyet Mianmarnak, hármat Indonéziának és Brazíliának), 2009-ben - 16 helikopter [8] .
A cég bevétele 2010-ben 16,66 milliárd rubel, nettó nyeresége 1,26 milliárd rubel volt. [nyolc]
A PJSC Rostvertol 2012-ben összesen 54 darab Mi-26, Mi-28N és Mi-35 helikoptert épített minden ügyfél számára.
2018-ban a cég bevétele 93,9 milliárd rubelt tett ki. 2017-ben ez a szám magasabb volt - 99 milliárd rubel. Ugyanakkor a profit is csökkent - 2017-ben meghaladta a 16,7 milliárd rubelt, 2018-ban pedig a 15,9 milliárd rubelt.
2019-ben a bevétel 55,6 milliárd rubelre, a nettó nyereség 2,3-szorosára, 6,9 milliárd rubelre csökkent. A számok a 2015-ös szintre estek [9] .
Mi-26T helikopter
Mi-24 helikopter, 2013
Mi-24 helikopter, 2014
emléktábla
2022 februárjában vált ismertté a rostvertoli üzem és egy ismeretlen cég közötti, több mint egymilliárd euró értékű helikopterszállítási szerződés megkötése. Egymilliárd euróért a vásárló több mint 20 egyedi Mi-26T szállítóhelikoptert, körülbelül 40 Mi-28MN-t ("Éjszakai vadász"), körülbelül 50 Mi-35M harci helikoptert [10] vásárolhat .
2022 júniusában vált ismertté, hogy a rostvertoli üzem amerikai szankciók alá került [11] .