El629

E l 629

E l 629 gőzmozdony , amelynek kemencéjében Lazo , Szibircev és Luckij égett , az Ussuriysk állomáson ( Primorsky Krai )

Az oroszországi regionális jelentőségű kulturális örökség tárgya
reg. No. 251711310140005 ( EGROKN )
Cikkszám: 2500491000 (Wikid DB)
Termelés
Országok épültek  USA
Gyárak Baldwin
Építési évek 1917
Műszaki információk
Axiális képlet 1-5-0
Gőzmozdony hossza 12 346 mm
Futókerék átmérője 838,2 mm
A hajtókerék átmérője 1320 mm
Nyomtáv 1524 mm
A gőzmozdony üzemi tömege 91,3 t
Csatlakozósúly 80,3 t
A síneken lévő hajtótengelyek terhelése 15 t
Erő 1950 előtt l. Val vel.
Vonóerő 16 400 kgf-ig
Tervezési sebesség 55 km/h
Gőznyomás a kazánban 12,7  kgf/cm²
A kazán teljes párolgási fűtőfelülete 240,2 m²
Túlhevítő fűtőfelület 61,5 m²
Rács terület 6 m²
Henger átmérője 635 mm
dugattyúlöket _ 711,2 mm
Kizsákmányolás
Országok  Orosz Birodalom Szovjetunió
 
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az E l 629  egy E sorozatú gőzmozdony , egy mozdony-emlékmű , amely Ussuriysk városában, a Primorszkij kerületben található .

A gőzmozdony arról ismert, hogy 1920 májusában forradalmárokat, a távol-keleti szovjet hatalomért harcolókat , Szergej Lazót , Vszevolod Szibircevet és Alekszej Luckijt megégették a tűzterében .

Történelem

1914 -ben az Orosz Birodalom belépett az első világháborúba , az orosz vasutaknak erős mozdonyokra volt szükségük , a hazai gőzmozdonygyárak fegyvereket gyártottak, és elhatározták, hogy az Egyesült Államokban és Kanadában 1-5-0 típusú gőzmozdonyokat rendelnek meg . Az E-sorozatú gőzmozdonyokat az ALCO , a Baldwin és a CLC építette , tengeri úton szállították Vlagyivosztokba . Az E l 629 gőzmozdony 1917-ben épült a Baldwin gyárban , az Egyesült Államokban, Oroszországban az Ussuriysk és a Kínai Keleti Vasutaknál működött .

Lazo, Szibircev és Luckij forradalmárok halálát rejtély övezi.

1920 áprilisában a japán hódítók letartóztatták őket.

A Vlagyivosztokban megjelenő Japan Chronicle japán újság szerint a bolsevikokat Vlagyivosztokban lelőtték, holttesteiket pedig elégették.

Ugyanakkor vannak egy bizonyos sofőr vallomásai , aki azt állította, hogy 1920 májusának végén látta, amint a Muravjov-Amurszkij állomáson ( Iman városától 10 km-re délre ) [1] három táskát raktak be az autóba. mozdonyfülkében , amelyben állítólag élő emberek voltak.

A szovjet történettudomány támogatta azt a verziót, hogy a japán intervenciók Szergej Lazót , Vszevolod Szibircevet és Alekszej Luckijt átadták a fehérgárdistáknak , akik lelőtték őket, és egy mozdony tűzterében elégették a holttesteket .

Így írták le a forradalmárok halálát a szovjet irodalomban:

Szergej Lazót két társával - Vszevolod Szibircevvel és Alekszej Luckijjal - a japánok adták át a fehéreknek. 1920 májusának végén a rettenthetetlen kommunistákat egy gőzmozdony kemencéjébe dobták. A láng, amelyben meghaltak, még mindig égeti a becsületes emberek szívét.

- Children's Encyclopedia , első kiadás, 8. kötet, 67-68., 1962

A Muravjov-Amurszkij állomást a szovjet időkben a Távol-keleti Vasút Lazo állomásává nevezték át .

A szovjet időkben az E l 629 -es gőzmozdony a Primorskaya és a távol-keleti vasútvonalakon dolgozott .

Emlékmű mozdony

1972- ben, a távol-keleti polgárháború befejezésének 50. évfordulója alkalmából a Primorszkij terület párt- és szovjet vezetése úgy döntött, hogy emlékművet állít fel ennek az eseménynek. A Távol-keleti Vasút vezetése levéltári anyagok alapján megállapította, hogy az a mozdony, amelynek kemencéjében a forradalmárokat égették, E l 629 volt . A mozdonyt a tartalékbázisról szállították le , és szépészeti javítások után ( minden ablak és ajtó össze volt hegesztve ) egy talapzatra szerelték fel az Ussuriysk állomás mikrokörzetében, a kultúrház melletti parkban. Chumak. [2] [3]

Az emlékmű megnyitására 1972. október 25-én került sor ( a Távol-keleti Köztársaság Népi Forradalmi Hadserege 1922 - ben bevonult Vlagyivosztokba ). A gőzmozdony pályázaton emléktáblát rögzítettek .

A szovjet időkben ezen a napon gyűléseket tartottak a Primorsky terület településein, virágokat helyeztek el az emlékműveknél. A mozdony-emlékmű közelében iskolásokat fogadtak úttörőnek , katonák tettek katonai esküt .

Az 1990 -es években olyan érvek jelentek meg az interneten és egyes nyomtatott kiadványokban, hogy állítólag nem egy igazi forradalom előtti gőzmozdonyt telepítettek Usszurijszkba, hanem az E A -t, amelyet a Nagy Honvédő Háború alatt Lend-Lease keretében szállítottak a Szovjetuniónak , és azt is, hogy "egy csavarlyuk a tűztér túl kicsi, és az ember nem tud átjutni rajta" [4] , "a tűztér túl kicsi három testhez" [5] .

Ezt követően újabb történelmi esemény történt: az 1970-es években Ussuriyskben gőzmozdonyt szereltek fel, amelynek kemencéjében Lazo állítólag megégett. Olyan sietséggel tették, hogy egy 1930-as évekbeli amerikai mozdonyt találtak a talapzaton [ 6 ] .

Az ilyen kijelentések oka lehet, hogy egyszer, a következő kozmetikai festés során a festő hibázott és az L betű helyett A betűt írt , valamint a gőzmozdonyos kemencék javítási technológiájának tudatlansága.

Nem szabad megfeledkezni arról, hogy 1972-ben Ussuriyskben, egy jelentős vasúti csomópontban sok olyan gépész élt, aki jól járt a gőzmozdonyokban, és dolgozott nekik, beleértve a forradalom előtti gőzmozdonyokat is.

A posztszovjet időkben az Ussuri gőzmozdony-emlékmű az esküvői séták kedvelt helyszíne , hagyománya a pezsgősüvegek kerékpáros feltörése .

Sajnos a mozdony-emlékmű nincs megfelelően karbantartva, a fém korrodálódik. Pusztítóan hozzájárulnak a fiatalkorú vandálok, akik letépik a rozsdás lepedőket és bemásznak egy mozdonyfülkébe.

Számítógépes játékokban

Az E l 629 alapértelmezés szerint megjelenik a Transport Fever 2 játék gördülőállományának listájában (1915-ben jelenik meg Ázsia térképén).

Jegyzetek

  1. ↑ 1972- ben, a sziget körüli fegyveres konfliktus után a kínai Iman nevű szovjet Damanszkij várost Dalnerecsenszkre keresztelték .
  2. ↑ Munkásklub. elvtárs Chumak , 1924-ben épült.
  3. ↑ Chumak A.K. - forradalmár, a távol-keleti polgárháború résztvevője.
  4. ↑ Az E sorozatú gőzmozdonyokon a csavarlyuk mérete (amelyen keresztül a szenet egy lapáttal töltik a kemencébe ) az E sorozatú gőzmozdonyokon 350 × 550 mm.
  5. ↑ Az E l mozdony rostélyának méretei (a kemence aljára szerelve, az üzemanyag ég rajta)  - 2746 × 2191 mm. A kemence minimális magassága (a vezetőfülke oldalától) 1645 mm.
  6. ↑ Szergej Kornyilov. A vörös Don Quijote titkai (elérhetetlen link) . Vlagyivosztok heti hírei (2004. július 23.). Letöltve: 2009. június 11. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 20.. 

Irodalom

Linkek