Jegorsinszkij rádióüzem

Jegorsinszkij rádióüzem
Típusú	közvállalat
Az alapítás éve	1931
Elhelyezkedés	Oroszország ,Artyomovsky
Kulcsfigurák	Jezsov Oleg Alekszandrovics (vezérigazgató)
Ipar	elektronika , rádiókommunikáció , energetika _
Termékek	rádiótechnika , távközlési berendezések , villanymotorok , generátorok , frekvenciaváltók , dízel erőművek , gázdugattyús erőművek , általános ipari és hajóerőművek
Alkalmazottak száma	több mint 450 ember (2022)
Díjak
Weboldal	www.oaoerz.ru

Az Egorshinsky Radio Plant ( ERZ ) professzionális rádiókommunikáció fejlesztésével és gyártásával foglalkozik, mobil antennatartókat távközlési berendezésekhez különféle alvázakon, valamint nagy teljesítményű dízel- és gázdugattyús berendezéseket, széles körű alkalmazásokkal. A Szverdlovszki régió Artyomovsky városában található , a Jegorsino állomáson .

Történelem

Az üzemet 1931. november 8-án alapították . Rádiókat gyártott.

A Nagy Honvédő Háború alatt a tankok kaputelefonjait gyártották (több mint 100 ezer készüléket gyártottak). A következő időben - a DV , SV , HF és VHF rádióállomások , különösen az "Angara".

1970 óta az üzem megkezdte a "Telecode kommunikációs berendezések" fejlesztését.

1981-ben megkapta a Munka Vörös Zászlójának Rendjét a telekódos kommunikációs berendezések elsajátításáért.

2000 óta az üzem megkezdte a vasúti szállítás termékeinek szállítását, 2001-ben pedig a lipecki Stinol hűtőgyár komponenseinek szállítását.

2002 óta az üzem megkezdte az autóipar alkatrészek szállítását, és 2008 végére a termelési mennyiséget 900 millió rubelre növelte. A termékek fő fogyasztója az OAO AvtoVAZ.

A 2008-2009-es válság idején az AvtoVAZ jelentősen csökkentette a termelést, többször leállította a szállítószalagot, és késleltette a beszállítóknak fizetett alkatrészeket [1] . Az autópiac nehéz helyzete oda vezetett, hogy a cég nem tudott megbirkózni a banki hitelek kiszolgálásával.

2009-ben az üzemnek 1,5 milliárd rubel adóssága volt, és a csőd szélén állt. 2010-ben nemfizetés miatt áramtalanították az üzemet, leállították a termelést, ennek következtében a bíróság csődöt mondott az üzemben.

2014. március 15-én egy befektető megvásárolta a csődbe ment vállalkozás ingatlanegyüttesét. Az új jogi személy jogutódja lett, és megtartotta az Ural márkát - Egorshinsky Radio Plant.

Denis Pasler, a regionális kormány elnöke elmondta: „Számunkra az a legfontosabb, hogy a befektető kötelezettséget vállalt arra, hogy 2014 második negyedévében visszafizeti a vállalkozás korábbi dolgozóinak elmaradt béreit, nem számítva a vezetőket. Hangsúlyozom, hogy a befektető által vállalt többletkötelezettségekről van szó, hiszen a törvény szerint a tranzakciós összegnek csak az ötödét fordítanák a bérhátralék kifizetésére, a fennmaradó összeget a hitelezők kifizetésére fordítanák. Ebben az esetben mindössze ötmillió rubel menne a bérekre, ha az embereknek tartozásuk van 24 millióval. Nagyra értékeljük a befektetőnek ezt a lépését, amellyel Artyomovszkoje társadalmi stabilitását megteremteni” [2] .

2014-ben a Jegorsinszkij Rádiógyár 2014-re 196 millió rubel értékű megrendeléscsomagot hozott létre. A vállalkozást megvásárló befektető új alkalmazottakat toborzott és újraindította a termelést.

2015 A JSC "Egorshinsky Radio Plant" beruházásai a műszaki felújításba 40 millió rubelt tettek ki, ebből 14,8 millió rubelt a regionális költségvetésből.

Az összeszerelő- és összeszerelési gyártást átszereltük, új gyártó-, vizsgáló-, mérőberendezéseket, szerelt nyomtatott áramköri lapok automatikus optikai ellenőrzését végző berendezéseket telepítettek.

A mechanikus összeszerelés gyártáshoz új megmunkáló központokat és műanyag-feldolgozó berendezéseket vásároltak és helyeztek üzembe.

Körülbelül 17 millió rubelt különítettek el az infrastruktúra korszerűsítésére - a cég kicserélte az elektromos hálózatot, a világítást és a szellőzőrendszereket. 2015 szeptemberében az üzem kicseréli a fűtési rendszert. 2015 második felében és 2016-ban a tervek szerint az ERZ-ben felújítják a metrológiai szolgálat, a vegyi laboratórium és a vizsgálóállomás helyiségeit, valamint új területek előkészítését is tervezik ezen blokkok számára.

2015-ben a cég 480 millió rubelre kapott megrendeléseket, további 460 milliót 2016-ra. A szerződéskötés előtti munka két, 2016-2018 közötti időszakra szóló szerződésen folytatódik, 250 millió rubel értékben.

2015 január-júniusában 98 millió rubelért adtak el termékeket, 2014 egészében közel 100 millió rubelt szállítottak [3] .

2016-ban az ERZ lesz a csődbe ment Nyizsnyij Novgorodi Elektromash üzem fő irányító részvényese. A lehető legrövidebb időn belül a YERZ beruházási támogatásával számos gyártási technológia került újraalkotásra, amelyek lehetővé tették a Sosna-NN mobiltorony termékének kifejlesztését és tömeggyártásba helyezését, amelyet a távközlési berendezések magassági elhelyezésére terveztek. 35 méterig. A „Sosna-NN” mobil antennatartó egy KAMAZ-5350 alvázra szerelt ötrészes árboc hidraulikus emelőrendszerrel.

Ezzel párhuzamosan folynak a munkálatok a Sosna-NN mobiltorony 1000 kg hasznos teherbírású antennaberendezések bármilyen típusú alvázon történő módosításainak kidolgozásán.

2017-ben a Sosna-NN termék és annak módosításai gyártásának telephelye az ERZ Artemovsky-i üzem területére került.

2018-ban a JSC Yegorshinsky Radio Plant (ERZ) felvásárolja a Salem LLC-t a Maminsról elnevezett Volzhsky Diesel balakovo dízelgyártó vállalat (JSC Volgodieselmash) eszközeivel együtt. Újrakezdi a termelési tevékenységet, és a 2018-2019-es időszakra körülbelül 1 milliárd rubel értékű megrendelésállományt biztosít a vállalkozásnak [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] .

Tárgyalások folynak a JSC Transmashholding társasággal a gázszállító dugattyús motor sorozatos szállításáról. Korábban az Orosz Vasutak már érdeklődést mutatott a gázszállítók iránt.

2019-ben az ERZ OJSC a Baranchi Elektromechanikai Üzem (BEMZ) ingatlankomplexumának (ingatlan és termelő berendezések) tulajdonosa lett, ezzel újabb eszközt szerzett az energetikai szektorban.

Jelenleg a BEMZ a JSC "Egorshinsky Radio Plant" külön alosztálya. A cég 1 MW teljesítményig elektromos gépek fejlesztésével, gyártásával, tesztelésével és javításával foglalkozik. Az üzem fő termékei aszinkron villanymotorok és szinkron elektromos áramfejlesztők, valamint frekvenciaváltók és kétgépes stabilizátorok. Az új tulajdonos megtartja az üzem profilját és a korábban gyártott BEMZ termékek teljes sorát.

Az üzem szerződéseket kapott konténeres erőművek szállítására a Mirny-i hulladéklerakóba. 2019 végére a vállalkozás létszáma növekedett, és elérte a 450 főt.

Jelenleg a Volgodieselmash JSC erőművek gyártása indult, amelyek a BEMZ által gyártott generátorokkal vannak felszerelve, hogy egy teljesen hazai, megnövelt megbízhatóságú, közepes sebességű dízel- és gázdugattyús állomásokat hozzanak létre, akár 1,2 MW kapacitással. a gazdaság különböző ágazatai számára.

A termelés típusai

• rádió szerelvény
• nyomtatott áramköri lapok gyártása
• megmunkálás
• bélyegzés
• hőkezelés
• termékek gyártása hőre lágyuló és hőre keményedő anyagokból

Jegyzetek

1. ↑ Elena Kolicseva, Roman Malinin . A rádióüzem vészhívást adott. Csődeljárás indult az AvtoVAZ beszállítói ellen , a Kommersant-Samara  (2009.07.25.). Az eredetiből archiválva: 2016. március 4. Letöltve: 2015. szeptember 15.
2. ↑ Ekaterina Stikhina . Az ERZ korábbi alkalmazottai fizetésük kifizetésére vártak , Delovoy Kvartal RUz  (2014.02.06.). Az eredetiből archiválva: 2016. március 10. Letöltve: 2015. szeptember 15.
3. ↑ Maria Polous . 40 millió rubelt fektettek be a Kommerszant - Jekatyerinburgi Jegorsinszkij Rádiógyár korszerűsítésébe (2015.08.04  ). Az eredetiből archiválva : 2015. augusztus 25. Letöltve: 2015. szeptember 15.
4. ↑ Valerij Radaev kormányzó a Maminy Volga dízelgyárról , videómegosztó oldal, youtube.com  (2019.02.19.).
5. ↑ Andrej Vaszilenko . A balakovói üzemben az  év végéig 75 munkahely nyílik meg Az eredetiből archiválva : 2019. október 1. Letöltve: 2019. október 1.
6. ↑ Szaratov régió kormányzójának sajtószolgálata . A régió vezetője meglátogatta a "Maminyről elnevezett Volzsszkij-dízel" üzemet , a Szaratovi régió kormányát - a hivatalos portál  (28.02.19). Az eredetiből archiválva : 2019. október 1. Letöltve: 2019. október 1.
7. ↑ Termékeiket összoroszországi szinten értékelik: újraindul a Volga dízel , Szaratov Állami Televízió és Rádióműsorszolgáltató, youtube.com videótárhely  (2019.03.01.).
8. ↑ Anatolij Kotov . A "Volzhsky diesel"-t az Urálból húzzák , Kommerszant-Saratov  (2018.06.19.). Az eredetiből archiválva : 2019. október 1. Letöltve: 2019. október 1.
9. ↑ Olga Simonova . Ipari Minisztérium: Mamin Volga dízelmotorja a válságból , Komsomolskaya Pravda-Saratov  (2019.07.24.). Az eredetiből archiválva : 2019. október 1. Letöltve: 2019. október 1.
10. ↑ Szaratov Régió Ipari és Energiaügyi Minisztériuma: "Maminyről elnevezett Volga Diesel" a válságból , Izvesztyija. Szaratov és régiói.  (2019.07.24.). Az eredetiből archiválva : 2019. október 1. Letöltve: 2019. október 1.

Linkek

• Hivatalos oldal