| Repüléstechnikai Kutatóintézet ( NIIAO ) | |
|---|---|
| nemzetközi cím | Repüléstechnikai Tudományos Kutatóintézet |
| Alapított | 1983 |
| Rendező | Vorobjov, Alekszandr Vlagyimirovics [1] |
| PhD | Nem |
| Doktorátus | Nem |
| Elhelyezkedés | Oroszország :Moszkva régió ,Zsukovszkij |
| Weboldal | niiao.kret.com |
A JSC Aviation Equipment Tudományos Kutatóintézet ( JSC NIIAO ) a Szovjetunió és Oroszország repülési iparának tudományos és termelési központja ( kutatóintézet , tudományos kutatóintézet) , amely tudományos kutatást, fejlesztést és fedélzeti berendezések komplexeinek és rendszereinek gyártását végzi. [2] [3] .
1983 -ban alakult . Zsukovszkij városában, Moszkva közelében található .
Az intézetet 1983 -ban hozták létre a 1982. december 31-i, a Központi Bizottság ésfióktelepe alapjánLII)(Repüléskutató Intézet Különleges Tervező Iroda LII. Ezt a dátumot tekintik az Intézet születésnapjának [2] .
Jelenleg az Aviapriborostroyeniye konszern része , amelyet 2009-ben a Rostekhnologii Állami Társaság hozott létre az NIIAO alapján, azzal a céllal, hogy integrálja a repülőgépipari vállalkozásokat a repülőgép-műszerek és rádióelektronikai berendezés-komplexumok rendszertervezésébe és -ellátásába.
Az intézet integrált digitális repülési és navigációs berendezések (PNO) komplexumokat hoz létre repülőgépek, helikopterek, űrhajós és egyéb járművek berendezései számára , valamint integrált szimulátorokat űrhajósok képzéséhez, repülési szimulátorokat és műszaki oktatási segédeszközöket.
Az intézet hazai repüléstechnikai mintákat készített , többek között: repülésvezérlő rendszereket, kritikus repülési módokra figyelmeztető rendszereket, fedélzeti berendezések vezérlését, információmegjelenítő eszközöket és vezérlőket repülőgépekhez és emberes űrhajókhoz, repüléselektronikai tesztpadokat, légköri paraméterek lézermérőit. [négy]
Repülőgép-vezérlőrendszereket fejlesztettek ki: PNO digitális komplexumok Il-96 , Tu-204 , Il-114 repülőgépekhez . Az AlliendSignal-lal (USA) közösen létrehoztak egy integrált digitális repüléstechnikai komplexumot a Be-200 és más repülőgépek számára, és gyártásba helyezték. Kis méretű komplexeket fejlesztettek ki ultrakönnyű repülőgépekhez .
Kutatások folynak a repüléselektronika elektromágneses összeférhetőségének problémáival és az elektronikai berendezések meghibásodásának okaival, a fedélzeti berendezések külső befolyásoló tényezőkkel szembeni védelmével kapcsolatban.