Jeddah

Jeddah (vagy Dzsidda ) ( arabul جدة ) egy város Szaúd-Arábia nyugati részén . Az ország második legnagyobb városa és "gazdasági fővárosa", valamint Mekka közigazgatási régiójának legnagyobb városa .

A globális városok rangsorában a 2016 -os adatok szerint a GaWC Jeddah a béta kategóriába tartozik [2] , amely magában foglalja Minneapolist , Stuttgartot , Rio de Janeirót , Seattle -t , Manchestert , Lyont , Edinburgh -t és másokat is.

A város neve közel áll az arab „nagymama” szóhoz, és valószínűleg az Éváról szóló legendákhoz kapcsolódik. Éva sírja  Jeddah egyik látványossága.

Történelem

A régészek szerint Jeddát a Kr.e. 6. század végén alapították maribi emberek . A város több száz éven át csak kis halászkikötő maradt, mígnem 647-ben a muszlim kalifa harmadik tagja, Uthman ibn Affan tette a haddzsot végrehajtó zarándokok fő fogadóhelyévé . Azóta megindult Dzsidda gyors fejlődése, mint a Vörös-tenger partjának legfontosabb kikötője és kereskedelmi központja.

969-ben Dzsidda a Fátimida Kalifátus része lett . A Fátimidák aktív külpolitikájának és kereskedelmének köszönhetően Dzsidda kereskedelmi kapcsolatai Indiára és Kínára is kiterjedtek, ami hozzájárult a város további gyarapodásához. A város gazdagsága gyakran felkeltette a szomszédos államok uralkodóinak figyelmét. Jeddah új tulajdonosainak azonban megvolt a bölcsessége, hogy ne kifosztsák, hanem kihasználják a hatalmas kereskedelmi lehetőségeket. Az ayyubidok 1177- es megérkezése Dzsiddában a kereskedelem még nagyobb fejlődését hozta. Ráadásul az ayyubidok hatására fokozatosan a szunnizmus kezdett uralkodni a városban (korábban a síitáké volt a vezető szerep ). A terület 1254-ben a mamelukokhoz való átmenetét szintén nem kísérték megrázkódtatások, ahogy az 1517-ben a térség feletti oszmán uralmat sem.

Vasco da Gama 1497-es expedíciójának sikere megnyitotta az Indiai-óceánt a portugálok előtt, pánikot keltve a régió muszlim államainak elitjében. Jelentős pénzeket költöttek az Indiai-óceán fő muzulmán kereskedelmi kikötőjének, Jeddah-nak a megerősítésére, ami 1517-ben kifizetődött, amikor a portugál expedíció nem merte megrohamozni a várost, és a térség muszlim hajóinak bombázására és megsemmisítésére szorítkozott.

1802-ben a Wahhabi Diri emírség különítményei elfoglalták a várost, és egészen 1813-ig birtokukba vették, amikor is az oszmán expedíciós csapat visszafoglalta tőlük Dzsiddát Egyiptomból.

1916-ban, kihasználva Törökország nehéz helyzetét a fronton, a helyi arab elit kikiáltotta a hidzsazok függetlenségét . Az új állam 1925-ig létezett, amikor is Nejd meghódította . 1932-ben Nejd és Hijaz egyesült állama Szaúd-Arábia néven vált ismertté.

Földrajz és éghajlat

Dzsidda a Vörös-tenger partján , Tihama szűk tengerparti sivatagjában található . Nyugatról a várost a tenger, keletről pedig a Hijaz -hegység határolja , így új területek építése a tenger mentén, a történelmi központtól északra és délre történik.

Dzsidda éghajlata forró sivatag . parti fekvése némileg felpuhította. Csapadék Dzsiddában nagyon ritka, és csak a téli hónapokban lehetséges. A gyakori szél, homokvihar és poros köd, a levegő magas páratartalma és melege a szokatlan ember számára is nehezen viseli el a város klímáját.

Népesség és gazdaság

Jeddah Szaúd-Arábia második legnagyobb városa Rijád után. A 2009-es adatok szerint a városban 3,6 millióan, az agglomerációban pedig mintegy 5 millióan éltek [4] .

A városlakóknak mindössze 45%-a szaúdi állampolgár, a többiek ideiglenes külföldi munkavállalók, főleg Egyiptomból, a Fülöp-szigetekről, Pakisztánból, Szudánból, Etiópiából, Indiából és Bangladesből. A város több ezer bevándorlónak ad otthont a posztszovjet térség államaiból, főként az Észak-Kaukázusból. A szaúdi állampolgárok körülbelül 90%-a szunnita, 10%-a síita. A külföldiek 3/4-e muszlim, a többi hindu és keresztény. A város lakosságának csaknem 65%-a férfi. Ez annak köszönhető, hogy a külföldi munkavállalók több mint 90%-a férfi.

A 7. század óta Dzsidda pénzváltóiról ismert : zarándokok érkeztek ide az iszlám világ minden részéről, és hozták magukkal államaik érméit. Ezt követően a város ugyanezen okból Hawala fontos központja lett (és az is maradt a mai napig). A 20. században Dzsidda természetesen Szaúd-Arábia bankrendszerének szülőhelye lett, és a mai napig a központja. A várost gyakran Szaúd-Arábia gazdasági fővárosaként is emlegetik. Jeddah fő gazdasági ágazatai a következők:

• logisztika (nagy kikötő és repülőtér, autópálya csomópont);
• turizmus (vallási);
• banki szolgáltatások;
• kereskedelmi;
• Építkezés;
• petrolkémia;
• high-tech szféra (Szaudi Biotechnológiai, Elektronikai és Programozási Központ).

A város legmagasabb épülete a Jeddah TV Tower . A város északi részén a tervek szerint megépítik a világ legmagasabb felhőkarcolóját .

Közlekedés

A várost a nemzetközi repülőtér szolgálja ki. King Abulaziz ( IATA : JED , ICAO : OEJN ) évi 27 millió fő feletti utasforgalommal (2012). Rendszeres utasjáratok közlekednek az iszlám világ minden nagyobb városába (néhány csak a haddzs idején), valamint Londonba , Szingapúrba , Frankfurtba , Párizsba , Szöulba , Delhibe , Mumbaiba , Addisz-Abebába és Athénba .

Dzsiddának van egy kikötője a Vörös-tenger keleti partján , amely átveszi a Hajj felé Mekkába és Medinába tartó zarándokok fő áramlását .

Az építkezés korai szakaszában (2015 áprilisában) két nagysebességű vasúti projekt létezik: Dzsidda–Rijád és Medina  –Dzsidda– Mekka .

A tömegközlekedést önkormányzati autóbuszok képviselik. A város polgármestere 2010-ben [5] jelentette be az önkormányzat döntését a metró építéséről .

Testvérvárosok

• Alma-Ata , Kazahsztán
• Amman , Jordánia
• Baku ( Azerbaijani Bakı ), Azerbajdzsán
• Alexandria ( arabul الإسكندرية ‎), Egyiptom
• Kairó ( arabul القاهرة ‎), Egyiptom
• Stuttgart , Németország
• Dubai , Egyesült Arab Emírségek
• Jakarta , Indonézia
• Isztambul , Törökország
• Adana , Törökország
• Johor Bahru , Malajzia
• Kazan , Oroszország
• Karacsi , Pakisztán
• Mary , Türkmenisztán
• Odessza , Ukrajna
• Osh , Kirgizisztán
• Plovdiv , Bulgária
• Casablanca , Marokkó
• Rio de Janeiro , Brazília
• Shimonoseki , Japán
• Szentpétervár , Oroszország
• Strasbourg , Franciaország
• Xi'an , Kína

Galéria

• Dzsidda, 19. század közepe

• Jeddah 1938-ban

• Jeddah térképe az OpenStreetMapről

• Mall of Arabia - Jeddah legnagyobb bevásárlóközpontja

• Épületek a régi Jeddah -ban

• Bab Makka

• Fahda-kút Jeddában

• A világ legmagasabb zászlórúdja

• Korán kapu, Makka bejárata, Makka kapuja

• Mekka bejárati kapuja, Korán kapuja a Makkah Mukkaram úton

• Mekka bejárati kapuja, Korán kapuja a Makkah Mukkaram úton

• Abdullah King Egyetem Tudományos és Technológiai Laboratóriumai

• Abdulaziz király nemzetközi repülőtér

• Jeddah tengeri kikötője

• Abdullah király utca

Jegyzetek

1. ↑ http://www.arabnews.com/node/1348996/saudi-arabia – 2018.
2. ↑ GaWC – A világ a GaWC 2012 szerint . www.lboro.ac.uk. Letöltve: 2018. június 28. Az eredetiből archiválva : 2013. október 10.. (határozatlan)
3. ↑ Dzsidda, Szaúd-Arábia . BBC. Letöltve: 2011. december 23. Az eredetiből archiválva : 2012. augusztus 6..  (határozatlan) BBC
4. ↑ Jeddah Guide Tények és adatok archiválva : 2015. április 2. a Wayback Machine -nél
5. ↑ Metró épül Szaúd-Arábia legnagyobb városában , az ingatlanpiaci mutatók (2010. május 26.). Az eredetiből archiválva : 2014. március 26. Letöltve: 2012. október 25.

Irodalom

• Gusterin P. V. Az arab kelet városai. - M . : Kelet-Nyugat, 2007. - 352 p. - (Enciklopédiai kézikönyv). - 2000 példányban.  - ISBN 978-5-478-00729-4 .

Tematikus oldalak	Nyissa meg a könyvtárat
Szótárak és enciklopédiák	Nagy norvég Nagy orosz Britannica (online) TDV Islam Ansiklopedisi Universalis
Bibliográfiai katalógusokban	BNF : 12083288m GND : 4091273-5 NKC : ge980829 VIAF : 142144648495666137572 WorldCat VIAF : 142144648495666137572