Palace Wharf

móló
Móló oroszlánokkal
Palace Wharf

Frissen épített móló Vaszilij Szadovnyikov festményén . Litográfia 1840 -ből
59°56′23″ é SH. 30°18′32 hüvelyk e.
Ország  Oroszország
Város St. Petersburg , Admiralteyskaya rakpart , a Főadmiralitás keleti pavilonjának tengelyén
Projekt szerzője Carl Rossi
Építész A. D. Gotman
Első említés 1820
Építkezés 1820-1824  év _ _
Fő dátumok
Állapot  Az Orosz Föderáció népeinek szövetségi jelentőségű kulturális örökségének tárgya. Reg. 781710803800026 ( EGROKN ). Objektumszám: 7810691002 (Wikigid adatbázis)
Állapot Rendeltetésszerűen használt
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Palota móló  – a szentpétervári Bolsaja Néva fő ereszkedése , amelyet Carl Rossi építész tervezett a 19. század első negyedében, és oroszlánszobrokkal díszítették.

Az Admiralitás , a Palotahíd és a Téli Palota közvetlen közelében található . Sétahajók kikötőhelyeként használják.

Leírás

A mólót 2008-tól sétahajók mólójaként, 2004-ben vízibusz -megállóként használták [1] . A 20. század eleje óta úszó étterem van kikötve a mólóhoz, és ennek az építészeti emlékekhez közeli szórakoztató komplexumnak voltak ellenfelei [2] (2021-től nincs étterem).

A móló egy széles gránitlépcső , amely a Bolsaja Névához vezet . Két nyolc lépcsős menetből áll, a meneteket egy kis gránit emelvény választja el. Ennek a peronnak a szélei mentén két párkánya van a folyó felé. A tengerparti párkányok mögött oroszlánok gránit talapzatai vannak. A talapzat függőleges paralelepipedonjának egyhangúságát keskeny párkányok tagolják. A lépcsők oldalról történő leereszkedését a töltések mellvédje korlátozza.

I. Prang I. P. Prokofjev szobrász mintája alapján
Oroszlánszobrok a Palace Piernél . 1832
firenzei oroszlánok
Rézlemez , Dombornyomás
Városi Szobrászati ​​Múzeum , Palace Quay
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az oroszlánok öntöttvas talapzaton állnak, nehéz, karéjos fejüket egymás felé fordítják. Az állatok szörnyű szájkosara sajátos és kifejező - az oroszlánokat félig nyitott csupasz szájjal és szörnyű agyarokkal ábrázolják. A ragadozó erejét és ügyességét széles mellkas, erőteljes mancsok és karcsú, izmos test, feszes gyomorral jelzik. Az oroszlánok a labdára támaszkodnak mellső mancsaikkal, kinyújtott ívelt karmokkal.

Oroszlán a szimbolizmusban

Az oroszlánt "a vadállatok királyának" hívják. A hatalom hagyományos szimbóluma, amely a nap és a tűz erejét testesíti meg.

Oroszlán a mitológiában

Az egyiptomi mitológiában az isteni hatalom és a királyi méltóság szimbóluma, az asszírok és a görögök körében az oroszlán az istennők társának számított, az ókeresztény művészetben az oroszlán felváltva jelképezte Szent Márkot, Szent Jeromost, sőt magát Krisztust is - mint „az oroszlán Júda törzséből”.

Bővebben Oroszlán képe a kultúrában

Informális címek

A 21. század elején a mólónak különféle neveket használnak. Ez részben annak köszönhető, hogy a mólót a Palotahídon áthaladó forgalom választja el a Téli Palotától . Az objektum nem hivatalos nevei gyakran megismétlik más kikötők nevét, és hozzáadják az „Admiralteyskaya rakparton” pontosító szöveget. A móló neve "Palace Spusk" [3] , "Móló oroszlánokkal" [4] [5] vagy "Descent with Lions" [6] [7] , "Admiralty Pier" [1] , Admiralty Spusk [8] .

Építéstörténet

Történelmileg az Admiralitás szárnyai között, a töltés építése előtt volt az Admiralitás rakpart [9] .

Az első ötletek a Téli Palota melletti Névához való leereszkedés díszítésére a Néva felé vezető Palotajárat folytatásaként még az Admiralitás vizesárok feltöltése előtt ( 1817 ). A móló első fennmaradt olvasata L. Ruska építész munkája, amely még az Admiralitás vizesárok feltöltése előtt készült az Admiralitás épülete és a Téli Palota közötti töltés részeként . Gyönyörű mólólétra volt, amelyet négy szoborkompozíció díszített. Kerek talapzaton allegorikus női alakok voltak, a palota felé fekvő kőoroszlánokkal [10] .

Egy másik projektet őriztek meg az Állami Közkönyvtár M. E. Saltykov-Shchedrinről elnevezett nyomtatványi osztályán . Ez egy ismeretlen művész rajza, amely egy mólót ábrázol két pár fekvő oroszlánnal [10] .

Guillaume Custoux
Ló Marley . 1745
Üveggolyó
Párizs , a Champs Elysees bejáratánál
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Horse Marley

A következő javaslatot a híres szobrász, V. I. Demut-Malinovsky tette . Megalkotta a "Ló Vodnikkal" modellt, amelyet nem hagytak jóvá és elutasítottak. De ennek alapján egy új ötlet merült fel - a mólót olyan lovas csoportokkal díszíteni, mint a " Horse Marley " szoborcsoport , amely Párizsban található a Champs Elysees bejáratánál . A szoborkompozíciók gigantikus veszett lovakat ábrázoltak, vad pillantással, fogvigyorral és csapkodó sörénnyel. A lovak víziembereket vonzanak, akik kicsinek tűnnek az állatokhoz képest. A szoborcsoportokat 1745 -ben Guillaume Coustou szobrász alkotta [10] .

A Szentpétervári Művészeti Akadémia nevében kérelmet küldtek a Marley lovak kis modelljei beszerzésének lehetőségére. Az első megkeresésre nem érkezett válasz, és 1827-ben egy második kérést küldtek Franciaországnak . Válaszul K. P. Bryullov 1828 februárjában elküldött egy kis rajzot az egyik párizsi lovascsoportról a Művészeti Akadémiának. Március elején mindkét csoport kisméretű bronzmásolatai megérkeztek Szentpétervárra , október 5-én pedig alabástrommásolatok, hogy nagyméretű modelleket készítsenek belőlük [10] .

A kompozíciók fémbe öntésének költségét kérő bizottság a csoportonkénti 32 ezer rubel költséget rendkívül drágának becsülte. Marley lovainak modelljei nem készültek, elkezdték keresni a megfizethetőbb opciót [10] .

P. K. Klodt
Lószelídítők szobrai az Anicskov hídon . 1832
A modell eredetileg a Palace Pier számára készült
Bronz , öntés
Városi Szobrászati ​​Múzeum , Anichkov Most ( Szentpétervár )
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Dioscuri szobrai

A móló tervezésénél az építész oroszlánszobrokat akart az alsó szintre , a felső szintre pedig P. K. Klodt Dioscuri szobrait helyezni .

A szobrász 1832 végén - 1833 elején kapott kormányrendeletet két szoborcsoport kivitelezésére az Admiralteyskaya rakpart mólóinak díszítésére . 1833 nyarán a szobrász maketteket készített a projekthez, és az év augusztusában a modelleket a császár jóváhagyta és a Művészeti Akadémiára vitték megvitatásra . Az akadémiai tanács tagjai teljes elégedettségüket fejezték ki a szobrász munkájával kapcsolatban, és úgy döntöttek, hogy mindkét első csoportot teljes egészében elkészítik [11] .

A siker után kényszerszünet következett a projekt munkálataiban, mivel Klodt éppen a Narva kapuk szobrászati ​​kompozícióján dolgozott . Ez a szünet az 1830-as évek közepén ért véget, és a projekten végzett munka folytatódott. I. Miklós császár , aki a mólóprojektet felügyelte, nem helyeselte az oroszlánok és lovak kombinációját. A mólóra a Dioscuri helyett vázákat, az Anicskov-hídra pedig a Dioscurikat [11] [12] helyezték el .

Végső választás

A Palace Pier 1820-1824 között épült . A Palace Passage Néva felé vezető kijáratánál volt. Most ez a hely a Palotahíd bejárata [ 13] .

A móló Carl Rossi építész rajzai alapján épült a Téli Palota közelében lévő terület fejlesztésére irányuló projekt részeként a vezérkari ív megépítése után . I. Miklós császár maga irányította a munkát, A. D. Gotman mérnök építette a mólót . Ezekkel a munkákkal egy időben a Petrovsky Spusk a Főadmiralitás nyugati pavilonja közelében épült [12] [13] .

Márvány firenzei oroszlánok
Üveggolyó
Olaszország , Firenze , Piazza della Signoria
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Rossi által javasolt oroszlánszobrok a firenzei oroszlánok másolatai . Az öntéshez használt modellek az eredeti gipszöntvények voltak, amelyeket a Művészeti Akadémián őriznek . Ugyanezeket az oroszlánokat Carl Rossi telepítette a Mihajlovszkij-palotába [14] .

Miután a móló minden részletét jóváhagyták, szünet következett a móló építésében, amit a történészek még nem magyaráztak meg. 1828 -tól 1832 - ig nem történt előrelépés a rakpart építésében, 1832 végétől pedig egymás után zajlottak az események. 1832. május elején I. Miklós döntött: elrendelte, hogy a Bolsaja Néva alsó lejtőjére szereljenek fel két porfírvázát , amelyeket a svéd király 1830 -ban ajándékozott meg , a tetejére pedig Herkules és Flóra márványszobrát helyezzék el. a Tauride-palotától magas talapzatokon [10] .

A hónap végén az autokrata meggondolja magát, és a további munkálatok a Rossi-projekt szerint zajlanak, 1832. május 31-én a projekt minden részletére a legnagyobb figyelmet fordították. 1832. június 5-én az Sándor-vasöntödében megkezdték az oroszlán- és talapzatfigurák kidolgozását. 1832 szeptemberében az oroszlánszobrokat a porfírvázákkal egy időben állították fel a Palota mólójára. 1832 végén – 1833 elején P. K. Klodtot bízták meg a Dioscuri munkálataival , de sem az oroszlánokat, sem a vázát nem távolították el a talapzatról. Herkules és Flora szobrait pedig 1862 - ben állították fel a Sándor-kertben [10] [11] .

A. K. Beggov
Kilátás a Névára a Téli Palotából . 1881
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Peresztrojka

A mólóra 1832 -ben réz oroszlánokat és porfírvázákat helyeztek el. A móló egészen a 19. század harmadik negyedéig megmaradt ebben a formában: 1873-1874 -ben a vázákat Petrovsky Spuskba helyezték át. 1875-ben széles körutat építettek a töltésen . A töltést 1874 óta Admiralteiskaya néven hívják, 1879-ben pedig a töltés mentén megnyílt a forgalom [15] [13] .

A. K. Beggrov képéből ítélve a töltés nagyban különbözött a jelenlegi állapottól: keskenyebb volt, és sokkal balra haladt el az autópálya jelenlegi helyzetétől. A móló volt az uralkodó partvonal, amely a Bolsaja Néva partján magasodott .

1914-1916 - ban a Palotahíd építése miatt az oroszlános mólót a Főadmiralitás keleti pavilonjának tengelyébe helyezték át . A móló áthelyezését A. P. Pshenitsky mérnök végezte [13] .

Az áthelyezést követően a töltés megjelenése megváltozott, a mólót kompozíciósan és funkcionálisan kombinálták a híd bal parti támasztékával. Az oroszlánok az átkelő korlátja alatt vannak, és most már nem a móló az uralkodó partvonal.

Szobrászat

A palota fő folyami kapuját elegánsan díszítették. Emlékeztetni kell arra, hogy ez a móló a repülőgépek ipari fejlesztése előtt fogadta a császári ház vendégeinek nagy részét , és minden vallási szertartást, amely a folyón a legmagasabb személyek jelenlétében zajlott, ünnepélyesen erről a mólóról hajtották végre. .

Oroszlánok

Az ötlet, hogy oroszlánokat telepítsenek a mólóra, Luigi Rusca első projektjében jelent meg, és vörös szálként futott végig az összes tervezési lehetőségen. 1828 őszén kísérletet tettek a rakparti dekoratív oroszlánszobrok kérdésének tisztázására. Minden történelmi dokumentum azt jelzi, hogy a firenzei oroszlánok [10] pontos másolatának felszerelését fontolgatták .

Ennek eredményeként 1832 -ben az oroszlánokat a Palota mólójára helyezték díszként [16] . Az oroszlános móló jelenleg az Admiralitás keleti pavilonjában található (a Palotahíd mellett ) . Helytörténészek és bloggerek szerint ezek az oroszlánok Szentpétervár leghíresebb oroszlánjai [10] .

Az oroszlánokat rézlemezből kergetve készítik; a figurák 1832-ben készültek a szentpétervári Sándor vasöntödében. I. Prang mester készítette IP Prokofjev szobrász mintájára, az oroszlánok öntöttvas talapzatait ugyanabban a gyárban öntötték L. Charlemagne építész rajza alapján .

Vázák

A mólóra az oroszlánokkal együtt díszítésként 1832 -ben helyezték el . [16] .

A két váza csiszolt porfírból készült a svédországi Elfdalen Lapidery-ben . Az öntöttvas talapzatokat ugyanabban az üzemben és ugyanazon terv szerint öntötték, mint az oroszlánoknál: az Sándor-vasöntödében L. Charlemagne építész rajza alapján . Mielőtt erre a helyre telepítették volna, a vázákat a Tauride-palotában tárolták [13]

A vázákat 1873-1874-ben Petrovsky Spuskba helyezték át , az Admiralitás nyugati pavilonja közelében (a Bronzlovas mellett ) .

Május végén minden megtörténhet -
Az ablak a várakozásban sínylődik.
Milyen jó csendben lenni, mindent megértve,
Mikor és az idő egyszerre van velünk.

A szavakat még nem mondtad ki,
Nem érintetted meg a szív mélyét -
Oroszlános mólón, a Néva fölött
hallgatom a hullám vallomásait.

A balti szél hűti a tenyereket,
De megégetem ujjaimat halántékodon.
Mintha egy hegedű nyögne a lelkemben.
És alszik a város, átlátszó és magas...

Ma furcsán zöld az ég,
És valamiért - egyetlen csillag sem.
Sápadtabb lesz a fehér éj,
Ha oly sokáig nézel a szemedbe.

Örömmel vagyunk együtt, és nem tudjuk, hogy
minden elmúlik ebben az élő életben,
de nézd, milyen örökké egyedül van az
alexandriai angyal, aki a keresztet hordozza.

I. N. Vazhinskaya ,
leningrádi költőnő [17]

Pier in art

Az elülső mólónak az Admiralitás felőli oldaláról, a Néva felé néző , a Téli Palotától nem messze található helye hívta fel a művészek figyelmét. Vászonképein olyan képzőművészeti mesterek ábrázolták, mint Vaszilij Szadovnyikov ("Palace Pier", 1840 ) és A. K. Beggov ("Kilátás a Névára a Téli Palotából", 1881 ).

I. N. Vazsinszkaja leningrádi költőnő is megemlítette a fehér éjszakákkal együtt című versében [17] .

Jegyzetek

  1. 1 2 Petrovszkij futár. Busszal a Néva mentén (Újságcikk)  (elérhetetlen link - történelem ) . Ott voltunk . Petrovszkij futár (2004. január 8.). Letöltve: 2008. december 1.
  2. Alekszandr Bogatirev. Korcsolyapálya az Angel szerint ("Russian Line" ortodox hírügynökség) (2007. december 25.). Letöltve: 2008. december 2. Az eredetiből archiválva : 2013. április 17..
  3. Julia Nadezsdina. A subbotnik előtti napon (Újságcikk). Város . Néva idő (2003. április 22.). Letöltve: 2008. november 25. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4..
  4. Vízi közlekedés (Referencia hely)  (elérhetetlen link) . Városi közlekedés . Letöltve: 2008. november 25. Az eredetiből archiválva : 2005. december 30.
  5. Az RSFSR kulturális emlékei védelmének további javításáról (2001. július 10-i módosítással) . dokumentum . Letöltve: 2008. november 25. Az eredetiből archiválva : 2012. március 21..
  6. Szentpétervár (Referencia hely). Éttermek és kávézók . Vkusny.ru . Letöltve: 2008. november 25. Az eredetiből archiválva : 2012. március 21..
  7. Éttermek és kávézók katalógusa (Szentpétervár) (Referencia oldal)  (elérhetetlen link) . Éttermek és kávézók . Goodies.ru . Letöltve: 2008. november 25. Az eredetiből archiválva : 2012. május 18..
  8. Ötös csatorna. A réz oroszlán visszatért a szentpétervári Admiraltejszkaja rakpartra (Hírfolyam). Kultúra . Channel 5 honlapja . Letöltve: 2008. november 25. Az eredetiből archiválva : 2013. április 16..
  9. B.K. von Minich. Anna Ivanovna császárné 1732. január 16-i ünnepélyes Szentpétervárra lépésének rendelkezése és szertartása . - Probléma. 2. - Szentpétervár. : Orosz levéltár, 1867.
  10. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Neszterov V. V. Oroszlánok őrzik a várost . - L . : az RSFSR művésze, 1971.
  11. 1 2 3 Petrov V. N. Petr Karlovich Klodt, 1805-1867. - L. , 1985.
  12. 1 2 Alekszandr Viktorovics. Palota rakpartja (elérhetetlen link) . Kezdőlap → Szentpétervár története → Utcák . walkspb.ru . Letöltve: 2008. november 19. Az eredetiből archiválva : 2008. december 19. 
  13. 1 2 3 4 5 Yu. M. Piryutko. Piers . Városi gazdaság → Közlekedés → Tengeri szállítás . Szentpétervári Enciklopédia. Letöltve: 2008. november 24. Az eredetiből archiválva : 2009. július 4..
  14. Nadezsda Skvorcova. Törékeny őrök (Oroszlánok az Admiraltejszkaja rakparton) (elérhetetlen link - történelem ) . Szergej Mironov mellett . Szergej Mironov támogatóinak helye Szentpéterváron és a leningrádi régióban . Letöltve: 2008. november 19. 
  15. „Admiralteyskaya Embankment” cikk A Wayback Machine 2008. december 23-i archív példánya a St. Petersburg információs portálján
  16. 1 2 80 évvel a Palotahíd építése előtt
  17. 1 2 I. N. Vazhinskaya . Versek . Új jövevények . "Neva" magazin 2006, 3. szám . Letöltve: 2008. november 19. Az eredetiből archiválva : 2012. november 3..