A Buyen lánctalpas páncélvonata egy lánctalpas mozdony meg nem valósult projektje, kocsikkal és fegyverekkel egy közös hernyóra szerelve . A páncélvonatot 1874 -ben a franciaországi Édouard Bouillin tervezte, és a modern harckocsi előfutára . Így Buyen volt az első a történelemben, amely egyesítette a motort , a páncélt , a hernyókat és a fegyvereket.
A páncélvonat teste nyolc részből állt, amelyeket csuklópántok kapcsoltak össze . A páncélvonatnak csak egy vágánya volt, szélessége megegyezik a hajótesttel. A vonat maga a hernyó elhajlása miatt fordult meg, de a gyakorlatban nem tesztelték. A páncélvonatra fegyvereket szereltek fel , összesen 12 ágyút és 4 mitrailleust , a fegyvereket és magát a páncélvonatot egy 200 fős csapatnak kellett kiszolgálnia. Az autóhoz biztosított 40 lóerős motor nem tudta mozgatni ezt a 120 tonnás szerkezetet. A Buyen várható sebessége 10 km/h volt.
Maga Buyen nagy jelentőséget tulajdonított találmányának:
Ez a mozgatható kanyarodó síneken gördülő, nagy utakon, mezőkön és pusztákon áthaladó kocsik találmánya. Tegyél egy páncélozott üteget a kocsimra, és megkapod a legfélelmetesebb harci fegyvert , amit eddig valaha készítettek.
Azt is hitte, hogy fegyvere kétségtelen taktikai előnyökkel jár majd. És bár Buyen szabadalmaztatta találmányát, a páncélvonat gyártására vonatkozó projektet elutasították.