"Vihar" 1902. március 9-ig - "Lazac" |
|
---|---|
|
|
Szolgáltatás | |
Orosz Birodalom | |
Hajó osztály és típus | Pisztráng-osztályú romboló |
Otthoni kikötő |
Port Arthur → Vlagyivosztok → Arhangelszk |
Szervezet |
Első csendes-óceáni osztag → Szibériai Katonai Flottilla → Jeges-tengeri Flottilla → Északi Flotta RKKF |
Gyártó | Forges et Chantiers de la Mediterranee , Le Havre |
Vízbe bocsátották | 1902. február 26 |
Megbízott | 1902. június 22 |
Kivonták a haditengerészetből | 1924 |
Állapot | Lebontva |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 346 t |
Hossz | 56,6 m |
Szélesség | 6,3 m |
Piszkozat | 3,4 m |
Motorok | 2 gőzgép , 4 kazán |
Erő | 5800 l. Val vel. |
mozgató | 2 |
utazási sebesség | 28,4 csomó |
cirkáló tartomány | 1500 tengeri mérföld (15 csomó) |
Legénység | 4 tiszt és 60 tengerész |
Fegyverzet | |
Tüzérségi |
1 × 75 mm, 5 × 47 mm 1913 óta : 2 × 75 mm, 6 × 7,62 mm-es géppuskák |
Akna- és torpedófegyverzet |
2 × 381 mm TA 1913 óta : 2 × 457 mm TA |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Grozovoi az orosz birodalmi haditengerészet Trout osztályú rombolója .
A „Távol-Kelet igényeihez” hajóépítő program keretében megrendelve. 1899. január 11-én „Salmon” néven felvették az orosz flotta hajóinak listájára , 1902. február 26-án bocsátották vízre. 1902. március 9-én Grozovoj névre keresztelték. 1902. június 22-én lépett szolgálatba. A próbák során 2 csomóval túllépte a szerződéses sebességet . A tesztek után Kronstadtba ment , ahová 1902. augusztus 3-án érkezett meg.
1902. szeptember 24-től 1903. május 5-ig átment Kronstadtból Port Arthurba , ahol az első csendes-óceáni osztag [1] első romboló különítményének tagja lett .
Az orosz-japán háború kezdetével Grozovoj aktívan részt vett az ellenségeskedésben, őrszolgálatot teljesített a külső réten és felderítő hadjáratokat végzett. A háború első hónapjában a romboló 14 alkalommal szállt tengerre különféle harci küldetésekkel [1] . 1904. március 9-én a Vigilanttal együtt visszaverték a japán rombolók támadását a Port Arthur-i útra. Májusban és júniusban "Grozovoi" aktívan részt vett az orosz erők támogatásában Jinzhounál . Ez idő alatt a romboló a különítmény részeként több rövid távú ütközésben vett részt japán hajókkal. A Takhe-öbölben lezajlott éjszakai csata után Grozovaja, amikor a súlyosan megsérült Burakov hadnagyot a partra vontatta , légcsavarokkal a földhöz akasztotta, elgörbítette a propellertengelyeket és elvesztette sebességét, majd rövid javításon esett át. A Sárga-tengeren vívott csata során a Diana cirkálóval együtt sikerült áttörnie a blokádot, és 1904. július 31-én Sanghajba érkezett , ahol a kínai kormány leszerelte és internálta [1] .
1905. január 2-án Grozovoj a szibériai flottilla része lett . 1912-1913-ban nagyjavításon esett át újrafegyverzéssel.
1916. január 27-től augusztus 25-ig Vlagyivosztokból Arhangelszkbe lépett át, majd 1916. november 22-én áthelyezték a Jeges-tengeri Flottillához [1] .
1916. október 20-án (november 2-án) kitüntette magát, miközben a norvég Varde kikötőből Aleksandrovszkba (ma Polyarny) egy konvojt kísért – a II. Miklós császár és a Lomonoszov gőzhajókat, egy úszó darut, több vontatóhajót és uszályt, a Kupava (egykori norvég kikötői hajó, amelyet 1916-ban vásároltak), a T-13 orosz és az angol A-516 aknakeresőt. A Kupava felőli Harlov - sziget melletti parkolás közben egy német tengeralattjárót láttak, amely támadásra készül, a felszínen vitorlázott. A Grozovy parancsnoka, M. M. Korenyev hadnagy utasította a Kupavát és az aknavetőket, hogy őrizzék a konvojhajókat, ő maga pedig közeledni kezdett a csónak felé, megpróbálva rádöngölni azt (két 75 mm-es rombolóágyú két 88 mm-es tengeralattjáró ágyúval szemben). Egy rövid összecsapás következtében az U-56 tengeralattjáró (kiszorítása 720 t / 902 t, két 88 mm-es löveg , négy 500 mm-es torpedócső) megsérült és egy belső robbanás után elsüllyedt.
1917 februárjában Angliába ment egy nagyjavításra, ahol 1917 novemberében a brit kormány illegálisan rekvirálta. 1918 májusában szénért cserébe a Fehér Gárda parancsnokságához került. Az egyik verzió szerint a Vihart ezt követően Bizerte -be vitték, és 1923-1924-ben Franciaországban leselejtezték. Más források szerint a rombolót Angliában szerelték le [1] .
Az 1898-as program orosz rombolói | ||
---|---|---|
"Schihau" cég (Németország) | ||
"Norman" cég (Franciaország) | ||
"Forge and Chantier" cég (Franciaország) | ||
"Brothers Laird" cég (Anglia) | "Catfish" ("Combat") | |
Trófearomboló | "Burakov hadnagy" ("Hai Hua") | |
Lásd még: {{ Oroszország pusztítói }} |