Gregari ( olaszul gregario "csorda") vagy belföldi ( francia domestique "otthon; szolgáló") [1] egy országúti kerékpáros , aki csapatának vagy annak vezetőjének dolgozik.
Gregory alkotja a peloton versenyzőinek szinte többségét . A tehetségesebb és erősebb sportolók jelenléte miatt nem válhatnak kerékpáros sztárokká, és mindegyikük viszonylag kevés versenyt nyer. A csapatnál végzett munka globális célja, hogy kapitányát minimális fizikai ráfordítással vezető pozícióba hozza röviddel a cél előtt, hogy a maradék ereje elegendő legyen a futam megnyeréséhez. Azok a csapatok, akiknek nincs versenykedvenc a felállásban, igyekeznek rést teremteni a pelotonból , a favoritok asszisztensei pedig menjenek a peloton élére, gyakran többen is egy csapatból, fokozott munka érdekében. A hazai kedvenceket az élre, a „rendőrségre” is küldik, ahol fejben kihagyják a műszakokat. Gregories gyakran leesik a peloton hátsó részébe, és vizet vesz fel magas kalóriatartalmú étellel a csapattámogató járműből, majd szétosztja a csapattársak között. A verseny céljához közeledve egyre kevesebb hazai marad a kapitány mellett, a hegyekben fáradságig előtte dolgoznak, majd gyorsan veszítenek a sebességből. A többnapos verseny hegyi szakaszának céljára vonatkozó előrejelzés gyakran azon alapul, hogy az utolsó emelkedők előtt hány hazai versenyző marad az összetettben előkelő helyekre pályázó kapitánynál. Ezenkívül az aggregátorok leereszkednek a peloton farkára, amikor a kapitány defektet kap vagy elesik, hogy aztán gyorsan visszahelyezzék a pelotonba „a keréken”. A kapitány vágya, hogy a verseny nagy részét asszisztensekért menjen, annak köszönhető, hogy a kerékpáros mögött megjelenik egy „légzsák”, amelyben kisebb a légellenállás, és ennek köszönhetően csökkenthető a pedálozás gyakorisága. Ha a műszaki szolgálat messze van, és a kapitány kereket defektezett vagy kerékpárt tört, a gregari odaadja a magáét. Ezért az egyik házias gyakran a kapitányhoz közeli testalkatú: a bicikli mérete az ember magasságának szinte minden centiméterével változik, a kerékpárosok pedig különösen érzékenyek az árukészlet méreteinek változására.
A "hazai" kifejezés az 1911-es Tour de France során jelent meg . Maurice Brocco a 4. szakaszon sok időt veszített és megállította a küzdelmet az összetettben. Másnap több lovasnak is felajánlotta szolgálatait „szállítóként”, amibe François Faber beleegyezett , kockáztatva, hogy nem tartja be az időkorlátot. Brocco megvárta a lemaradó Fabert, és a célba hajtotta. Ez felkeltette a Tour alapítójának , Henri Desgrange -nek a haragját , aki a lehető legegyénibbé akarta tenni a versenyeket, és nyilvánosan "méltatlannak, csak egy szolgának (domestique)" nevezte Broccót. Brokko megígérte, hogy kiegyenlít, és a 10-es, hegyi szakaszon ez sikerült is neki. Messze nem volt a legrosszabb kerékpáros, és aznap 34 percet vert a legközelebbi üldözőre. Tourmalon a pelotonból indult támadásba, és utolérte Gustave Garrigue -t . Desgrange követte Broccót egy autóval, és az kiabált neki: „ Nos, nekem is tilos vele menni? ". Az Obiskán Brocco ledobta Garrigát, és utolérte a vezetőt, Emile Georgest , majd ismét Desgrange-hez fordult: „ Maradhatok ennél? ". Ezután Brocco leváltotta Jorge-t, és megnyerte a színpadot, Desgrange pedig diszkvalifikálta a lázadót, és úgy ítélte meg, hogy Faber megvesztegette Broccót.
Néhány évvel később a gregárok jelenléte a csapatban megszokottá vált, és az üzletszabályzat lehetővé tette. A Tour de France és a Giro d'Italia győztesét, Charly Gaul -t egy másik luxemburgi , Marcel Ernzer támogatta , aki ugyanolyan felépítésű volt, és szükség esetén kölcsönadta a motorját. Andrea Carrea volt Fausto Coppi házigazdája . Az 1952-es Tour de France közepén „zsaruként” ment be a résbe, és útitársaival együtt 9 percet nyert a pelotonból. Amikor a célban azt mondták neki, hogy menjen , vegye fel sárga trikót , Carrea rettenetesen depressziós volt, és félt találkozni Coppival [2] . José Luis Arrieta Miguel Indurain házigazdája volt . Szerinte az Indurain győzelme közös csapatgyőzelem volt, és ez sok csoportot motivál. A hazaiak között általában olyan versenyzők szerepelnek, akik megnyerték az ifjúsági versenyeket, de a győzelmeket nem tudták átvinni felnőtt pályafutásba. Azok közül, akik nem válnak sztárokká, azok sem válhatnak hordozóvá, mert nem tudják mérsékelni ambícióikat, és nem alkalmasak a csapatmunkára. Az ilyen lovasok gyakran hoznak létre szakadárokat. Mivel a hazaiak nem gyakran nyernek, lehetetlen statisztikákat gyűjteni arról, hogy ki a jobb és ki a rosszabb a munkahelyén. A legjobb az egészben, hogy a squires osztályát maguk a versenyzők határozzák meg. Így hívják Stewart O'Gradyt és George Hincapie -t, akik segítettek Lance Armstrongnak megnyerni a Tour de France-t. Néhány éllovasnak több sztárlovas is van a névsorában, és nagyszerű csapatot alkotnak, ha rá tudják venni magukat, hogy másoknak dolgozzanak. Vincenzo Nibali tehát a Vuelta 2010 megnyerése előtt segített Ivan Bassónak megnyerni a Girót . A sprinterek legjobb hazaija jelenleg Mark Cavendish gyorsuló Mark Renshawja .
| A lovasok szakterületei országúti kerékpározásban | |
|---|---|
| |