A kerékpáros csapat a kerékpárosok csoportja , amelyek közös edzés vagy amatőr vagy profi kerékpározásban való részvétel céljából egyesültek , valamint kísérőik. A csapatok az országúti kerékpározásban fejlődnek a legjobban , de fontosak a pályakerékpározásban és a cyclocrossban is .
A kerékpárosok alkotják a csapat magját. A szerződés megkötésének időpontjától és életkoruktól függően új szakmai vagy gyakornoki státuszúak lehetnek .
Az országúti kerékpározásban 1998-ig az Union Cyclists Internationale (UCI) csak egy kategóriájú csapattal rendelkezett. 1999-ben megoszlik a Groupe Sportif I , Groupe Sportif II , Groupe Sportif III .
2005-ben átszervezik a csapatokat, megkezdődik a regisztrációjuk más kerékpáros szakágakban is. Az autópályák kivételével vegyesek, azaz férfiak és nők egyaránt szerepelhetnek. Jelenleg a következő típusok és kategóriák léteznek:
Az országúti kerékpárosok bizonyos specializációval rendelkeznek: „ bányászok ” a mountain bike versenyek vagy szakaszversenyek megnyerésére, „sprinterek” - sík szakaszokra; "osztók" - szakaszokon külön rajttal . Azok a versenyzők, akik erős, egyenletes egyéni meghajtással rendelkeznek, és magabiztosan érzik magukat a hegyekben, győzelmet aratnak a szakaszversenyeken egészen a Grand Tourig ; "csapatkapitányoknak" hívják őket. A pályán a csapattársak támogatják őket, például egy partnerrel a volánon ülve, vagy ételt és italt biztosítanak, amit a többi versenyző úgy kap meg, hogy a peloton farkához ejti technikai csapatát. Ezeket az asszisztenseket " gregaroknak " hívják, a sprintereket is segítik: a legjobb csapatok a peloton élére építhetnek egy "vonatot", amely "elkaphatja" a verseny élmezőnyét, és a főállású sprintert "rágurítja" kerék" a célvonalig.
Az országúti csapat általában megkapja a főszponzor nevét. Korábban több szponzori névből is állhatott, most maximum kettőt (például " Gyorslépés " - egy vagy " Liquigas-Doimo " - két szponzor a névben) Szponzorváltással a a csapat is változhat (például " Movistar Team " ). Néha, hogy ne keverjük össze a csapatot a szponzorral, a nevéhez hozzáadják a "Team" vagy a "Procycling" kifejezést. A kerékpárosok egyenruháját a szponzorok nevei (logói) borítják, a főszponzorok reklámja nagyobb. A kerékpáros csapatok gyakran kötnek szerződést kerékpárok, autók , ruházati cikkek , cipők és egyéb termékek gyártóival, amelyek szerint ezeket a termékeket ingyenesen biztosítják a csapatoknak, és maguk a gyártók a második szint szponzoraivá válnak. Mivel a csapat léte nem csak a szponzorokon múlik, általában a társadalom irányítja, amely a szponzorok kereséséért felelős. Például az Abarca Sports az a cég, amely a Movistar csapatát irányítja, beleértve azokat az évszakokat is, amikor más néven versenyzett [1] , és a versenyzők ezzel a céggel kötnek szerződést, nem pedig szponzorokkal. Egy csapat maximum 30 versenyzőből állhat, mivel egyes versenyek átfedik egymást a szezon során. A versenytől függően a csapat akár kilenc versenyzőjét is felállítja rá. A kerékpárosok minden versenyszámban képviselik a csapatokat, kivéve a világbajnokságot (a csapatidőfutam kivételével ) és az olimpiai játékokat .
A profi mellett regionális, klub- és amatőr csapatok is szerepelnek. Lehetnek önálló vállalkozók vagy szakmai fejlődési csoport.
A nemzeti csapatokat az olimpiai játékokon, a világbajnokságokon és az országúti versenynaptár egyes versenyein való részvételre szervezik.
A Tour de France -on 1930 és 1950 között csak nemzeti csapatok vettek részt.
Vannak különféle PC-s játékok, ahol a játékosnak saját kerékpáros csapatát kell vezetnie, ilyenek például a CyclingChampion és a Pro Cycling Manager .
| kerékpáros csapat | |
|---|---|
| Parancstípusok | |
| Összetett |
|