Hírnök | |
---|---|
Hírnök | |
Szolgáltatás | |
Orosz Birodalom | |
Hajó osztály és típus | brig |
A szerelék típusa | brig |
Szervezet | Balti Flotta |
hajómester | A. I. Melikhov |
Vízbe bocsátották | 1808. július 7. (19.). |
Megbízott | 1808 |
Kivonták a haditengerészetből | 1819-ben lerobbant |
Főbb jellemzők | |
A merőlegesek közötti hossz | 29,66—29,7 m |
Középső szélesség | 9,2 m |
Piszkozat | 3,86 m |
Intrium mélysége | 3,9 m |
Motorok | vitorla |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | húsz |
A Messenger az Orosz Birodalom balti flottájának húsz ágyús dandárja, amelyet Szentpéterváron építettek 1808-ban, az első a két azonos típusú brig közül . A flottaszolgálat során részt vett az 1808-1809-es orosz-svéd háborúban , az 1812-es honvédő háborúban és az 1813-1814-es Franciaországgal vívott háborúban . Kísérő- és cirkálóhajóként használták, részt vett Kotlin védelmében , csapatszállításban és a szövetséges orosz-angol flotta franciák elleni akcióiban, majd a szolgálat végén Kronstadtban leszerelték .
Fatörzsű vitorlás brig , az első két azonos típusú brig közül , amelyet 1808-ban bocsátottak vízre a Főadmiralitásnál [comm. 1] . A brig hossza a különböző forrásokból származó információk szerint 29,66 és 29,7 méter között mozgott [comm. 2] , szélesség - 9,2 méter [comm. 3] , az intryum mélysége 3,9 méter [comm. 4] , a merülés pedig 3,86 méter. A hajó fegyverzete húsz lövegből állt [2] [3] [4] .
Az orosz birodalmi haditengerészetben szolgáló két dandár és nyolc azonos nevű vitorlás egyike. A balti flotta részeként szolgált az 1818-ban épült névadó brig , valamint az 1785-ben épült azonos nevű szállítmány, az 1800 -ban épített vitorlás és az 1829-ben épített szkúner , a Fekete-tengeri Flotta részeként pedig a azonos nevű szkúnerek 1820 -ban , 1835 -ben és 1878 -ban [5] .
A "Messenger" dandárt a szentpétervári Főadmiralitás siklóján tették le, és 1808. július 7 -én (19-én) vízre bocsátották, és az orosz balti flotta része lett . Az építkezést A. I. Melikhov 6. osztályú hajómester [3] [6] végezte . Ugyanebben az évben a hadjáratban a dandár Szentpétervár és Kronstadt között hajózott [7] .
Részt vett az 1808-1809-es orosz-svéd háborúban, 1809 májusában a Kronstadt úton volt a Kotlin -szigetet védő század tagjaként . Ugyanezen év júniusában a dandár szállítóhajókból álló konvojt hajtott végre Abo felé , majd 1810-ben és 1811-ben cirkáló utakra indult a Finn- és a Botteni - öbölbe [3] . Az 1811-es hadjáratban Kronstadt és Sveaborg között is hajózott [8] .
Az 1812-es honvédő háború és a Franciaországgal vívott 1813-1814-es háború idején részt vett a flotta hajóinak akcióiban a Balti-tengeren és Anglia partjainál. 1812. június 15 -én ( 27 ) Sveaborgba érkezett E. E. Theta admirális századának tagjaként . Ott F. F. Shteingel altábornagy hadtestének csapatait felvették a század hajóira, és augusztus 27-én ( szeptember 8-án ) ezeket a csapatokat Revelbe szállították . Október 28-án ( november 9-én ) a dandár R. V. Crown altengernagy parancsnoksága alatt álló századdal elindult Anglia partjai felé, hogy az orosz és az angol flottát közösen hadműveljék a franciák ellen, november 29-én ( december 11. ) megérkezett Sheernessbe . A hajó 1814 júniusáig Angliában működött, ahonnan cirkáló utakat tett Franciaország és Hollandia partjaira [3] .
1814. június 24-én ( július 6-án ) az E. E. Theta admirális általános parancsnoksága alatt álló század részeként a "Messenger" dandár elhagyta a Dilsky-rajtot , és július 16 -án (28) visszatért Kronstadtba , ahol a szolgáltatást 1819-ben lebontották [3] .
Az orosz birodalmi flotta "Messenger" dandárjának parancsnokai különböző időpontokban szolgáltak [3] :
Az orosz balti flotta dandárjai | |
---|---|
A flottában |
|
Ki a flottából | "Rurik" 2 |
1 Átkerült a Fekete-tengeri Flottához, 2 Nem volt a flotta része, a hajózás nagy jelentősége miatt szerepel a Balti Flotta dandárjegyzékében. |