Kotka | |
---|---|
Szolgáltatás | |
Orosz Birodalom | |
Hajó osztály és típus | brig |
A szerelék típusa | brig |
Szervezet | Balti Flotta |
Gyártó | Szentpétervári Admiralitás |
Hajórajz szerző |
D. A. Masalsky , V. A. Sarychev |
Az építkezés megkezdődött | 1793. január 28. ( február 8. ) . |
Vízbe bocsátották | 1794. november 1. (12.). |
Megbízott | 1794 |
Kivonták a haditengerészetből | 1808-ban lerobbant |
Főbb jellemzők | |
A merőlegesek közötti hossz | 22,86/22,9 m |
Középső szélesség | 7,9/7,92 m |
Intrium mélysége | 2,75/3 m |
Motorok | vitorlák, evezők |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | 8 db 6 fontos fegyver |
Kotka az Orosz Birodalom balti flottájának dandárja [1] .
A két azonos típusú 8 ágyús brig egyike. A híd hossza a különböző forrásokból származó információk szerint 22,86 és 22,9 méter között, szélessége 7,9 és 7,92 méter között, a merülés pedig 2,75 és 3 méter között mozgott . A dandár fegyverzete nyolc hatfontos lövegből állt [2] [3] . Nevét a finn siklófélék egyik szigetének nevéről kapta, ahol 1789. augusztus 13 -án (24.) az első rochensalmi ütközetre került sor [1] .
A "Kotka" dandárt 1793. január 28-án ( február 8-án ) tették le a szentpétervári Admiralitásban, majd 1794. november 1 -jei ( 12 ) vízre bocsátása után az orosz balti flotta része lett. A szolgálat első öt évében a hajó évente részt vett az evezősszázad útjain a Finn-öbölben . 1800-tól kezdődően a dandár a svéd határ melletti keringők őrházán állt [1] .
1808-ban Rochensalmban leszerelték a dandárt [1] [4] [5] .
A „Kotka” dandár különböző időpontokban a következő kapitányok parancsnoksága alatt állt [3] :
Az orosz balti flotta dandárjai | |
---|---|
A flottában |
|
Ki a flottából | "Rurik" 2 |
1 Átkerült a Fekete-tengeri Flottához, 2 Nem volt a flotta része, a hajózás nagy jelentősége miatt szerepel a Balti Flotta dandárjegyzékében. |