Natasha Gashnan | |
---|---|
Natacha Gachnang | |
Születési dátum | 1987. október 27. [1] (35 évesen) |
Születési hely | |
Ország | |
Foglalkozása | autóversenyző |
Weboldal | natacha-gachnang.ch |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Natasha Gashnang ( franciául: Natacha Gachnang ; Vevey - ben , Svájcban , 1987. október 27-én született ) svájci autóversenyző.
Sebastien Buemi unokatestvére szintén profi versenyautó-pilóta, kétszeres világbajnok az állóképességi versenyzésben, a Formula E 2015/2016-os bajnoka , a 2018-as Le Mans -i 24 órás verseny győztese .
Ötéves korában ült először volán mögé, édesapja támogatásával, miután kipróbálta magát a térképen ; A helyi versenyek fokozatosan komolyabb versenyeken való részvételig nőttek ki, ahol Gashnan egyre gyakrabban küzdött egyenlő feltételekkel sok azonos korú fiúval, és néha bejutott a legjobb tíz közé. 2001-2002-re fokozatosan megvetette a lábát az európai gokart elit csoportjában, rendszeresen küzdött a versenyek élmezőnyében bármilyen szinten, 2003-ban eljutott a német Formula BMW ADAC tesztjeire , majd három szezont töltött a versenyeken. a sorozatot, fokozatosan javítva eredményein: ennek eredményeként több dobogós helyezést elérve az elmúlt évben egyéniben a hatodik helyet szerezte meg. Ugyanakkor Buemi, aki egy szezonnal később kezdte meg versenyzői pályafutását, egyből rendszeresen harcba szállt az élmezőnyért, és már az első évben az összesítés győztese lett. 2006-ban Gashnan különböző Forma-3-as bajnokságokon vett részt, és egy futamot nyert meg. Egy évvel később részt vett az észak-amerikai Star Mazda bajnokságban . Gashnan hét futam után kétszer is bejutott a legjobb három közé, de ismét visszatért Európába.
2008-ban Gashnan szerződést írt alá a spanyol Forma-3-as Campos csapattal , ahol azonnal a sorozat egyik éllovasa lett, és a győzelmek híján sokáig küzdött a címért, végül egyéniben a harmadik helyet szerezte meg. tabella, a 12. szezon 17 rajtjában egyszer végzett a pontterületen. Egy évvel később az FIA Forma-2-es bajnokságában versenyzett , és a szezon során csak egyszer tört be a pontzónába. 2010-ben az utolsó szezonját formula típusú versenyzésben töltötte, az Auto GP bajnokság több szakaszán is részt vett , ahol a gyengébb felállás ellenére ismét csak alkalmanként harcolt a pontzónában való helyezésért, mindössze egy kreditet szerzett. pontot hat versenyen.
2009 óta más lehetőségeket kezdett keresni pályafutása folytatására, először a sportprototípusok alacsonyabb osztályainak versenyein próbálta ki magát, majd egy évvel később szerződést írt alá az egyik FIA GT1 világbajnoki csapattal , és megszerzett. debütál a 24 órás Le Mans -ban . A helyi sikerek nem keltették fel a szponzorok figyelmét, és az egyik autó meghibásodása súlyos balesethez vezetett Abu Dhabi pályáján , aminek következtében Gashnan jobb lábának duplán tört. [2] 2011–2012-ben Gashnan több versenyt is futott a németen belüli sorozatban, 2013-ban pedig egy szezont az ELMS -nél töltött, és másodszor indult a Le Mans-i 24 órás versenyen (ahol a legénysége ezt be tudta fejezni) idő - osztályukban az ötödik helyen); ám egy évvel később befejezte fellépéseit, mivel a sorozat egyik csapatát sem sikerült felkelteni szolgáltatásaival.
eredmények | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Évad | Sorozat | Csapat | Verseny | PP | időszámításunk előtt | győzelmeket | Szemüveg | Pozíció. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Formula BMW ADAC | privát jelentkezés | húsz | 0 | 0 | 0 | 13 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Formula BMW ADAC | AM-Holzer Rennsport | 19 | 0 | 0 | 0 | 37 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Formula BMW ADAC | Josef Kaufmann Racing | húsz | 0 | 0 | 0 | 90 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Osztrák Forma-3 | Bordoli Motorsport | n/a | n/a | n/a | egy | 35 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Recaro F3 Trophy | négy | 0 | 0 | 0 | 17 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Recaro F3 kupa | tizennégy | 0 | 0 | 0 | tizenegy | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Forma 3 Eurosorozat | Bordoli Motorsport Jo Zeller Racing |
7 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Star Mazda bajnokság | A.I.M. Autosport | 7 | 0 | n/a | 0 | 217 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Spanyol Forma-3 . Csésze | Campos Racing | 17 | 3 | 6 | 5 | 110 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Spanyol Forma-3 . Fő állás | 17 | egy | 2 | 0 | 76 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | FIA Forma 2 | 16 | 0 | 0 | 0 | 2 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Radical European Master Series (SR5 osztály) | Hope Pole Vision Racing | nyolc | egy | négy | egy | 133 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Formula Le Mans | 7 | egy | 0 | 0 | 52 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Auto GP | Charouz Gravity Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | egy | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | FIA GT1 világbajnokság | Matech verseny | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | 24 órás Le Mans (GT1 osztály) | egy | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | V de V Challenge Endurance Moderne (Proto osztály) | Felszerelni Palmyr-t | egy | 0 | 0 | 0 | 5 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | VLN Endurance | Toyota Swiss Racing Team | 3 | 0 | n/a | 0 | tíz | 507 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | 24 órás Nürburgring (V3 osztály) | egy | egy | egy | egy | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | ELMS (LMP2 osztály) | Morand Racing | 5 | 0 | 0 | 0 | 58 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | 24 órás Le Mans (LMP2 osztály) | Morand Racing | egy | 0 | 0 | 0 | 5 |
![]() | |
---|---|
Bibliográfiai katalógusokban |