Volzhanin "CityRhythm"

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. május 7-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 37 szerkesztést igényelnek .

A Volgabus CityRhythm a Volgabus buszgyárban 2005 óta gyártott alacsonypadlós orosz városi, amelyet a Volzhanin-5270 és Volzhanin-6270 buszok alapján fejlesztettek ki . 2012-ben a vonalat átalakították.

Volzhanin CityRhythm (2012-ig)

Volzhanin-5270.20-06 "CityRhythm-12"

Volzhanin-5270.20-06 CityRhythm-12
gyártó	VAP Volzhanin
Megjelent, év	2005-2012 _ _
Példányok	kb 250
Bruttó tömeg, t	18.5
Saját tömeg, t	11.0
Max. sebesség, km/h	90
Busz osztály	nagy
ECO szabvány	Euro 3
Kapacitás
Ülés	21
Névleges kapacitás (5 fő/m²)	105
Méretek
Hossz, mm	11945
Szélesség, mm	2550
Tetőmagasság, mm	3150
Alacsony mező, %	100
Szalon
Az utasok számára kialakított ajtók száma	2 vagy 3
Motor
Motor modell	Deutz BF6M1013FC
Üzemanyagtípus	Dízel
Hengerek száma	6
Hengerelrendezés	sor
Teljesítmény, l. Val vel.	285
Nyomaték, N m	1050
Térfogat, cm³	7146
Üzemanyag-fogyasztás 60 km/h -nál , l/100 km	38-45,9
Terjedés
Sebességváltó modell	ZF Ecomat 6 LE 502 C
Sebességváltó típusa	automatikus
A sebességfokozatok száma	6
Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés típusa	pneumatikus, függő
Első felfüggesztés típusa	pneumatikus, függő

2005 -ben a Volzhanin holding egy kísérleti, 12 méteres CityRhythm-12 modellt készített, teljesen alacsonypadlóval. A Volzhanin-5270 modellhez képest a belső elrendezés is megváltozott. Ezenkívül a Scania alvázat már nem használták, mint a Volzhanin-6270-nél [1] . A kormánykereket a műszerfallal együtt a Siemens VDO szállította.

2006 - ban adták ki ennek a modellnek a második példányát, már alumínium házzal, de a tömeggyártás 2007 -ben kezdődött . A modell gyártása 2012-ben leállt a sorozat áttervezése miatt (lásd lent).

Az autóbuszok 104 utas szállítására készültek, 28 ülőhellyel, ebből négy (a raktárban) összecsukható.

Az autóbuszt egy 285 LE teljesítményű Deutz BF6M1013FC hathengeres motorral szerelték fel. Val vel. az Euro-3 környezetvédelmi szabványnak megfelelő automata hatfokozatú váltó ZF Ecomat 6 HP 502 C. Hajtótengely ZF AV-132/90 [2] .

2012-ben a modellt átalakították. Jelenleg Volgabus-5270 néven adják ki (lásd lent).

Kizsákmányolás

Város	Vállalat	Menny
Moszkva	PER "Mosgortrans"	5
Szentpétervár	SUE Passazhiravtotrans	48
Tula	MCP " Tulgorelektrotrans "	27
Volzsszkij	1732. sz. konvoj	16
		96

Volzhanin-6270.06 "CityRhythm-15"

Volzhanin-6270.06 CityRhythm-15
gyártó	VAP Volzhanin
Megjelent, év	2007-2012 _ _
Példányok	450
Bruttó tömeg, t	24.5
Saját tömeg, t	14.5
Max. sebesség, km/h	90
Busz osztály	extra nagy
ECO szabvány	Euro 3
Kapacitás
Ülés	29
Névleges kapacitás (5 fő/m²)	116
Méretek
Hossz, mm	14685
Szélesség, mm	2550
Tetőmagasság, mm	2970
Alacsony mező, %	100
Szalon
Az utasok számára kialakított ajtók száma	3
Ajtó formula	2-2-2
Motor
Motor modell	Deutz BF6M1013FC
Üzemanyagtípus	Dízel
Hengerek száma	6
Teljesítmény, l. Val vel.	285
Nyomaték, N m	1050
Térfogat, cm³	7146
Üzemanyag-fogyasztás 60 km/h -nál , l/100 km	38-45,9
Terjedés
Sebességváltó modell	ZF Ecomat 6 LE 502 C
Sebességváltó típusa	automatikus
A sebességfokozatok száma	6
Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés típusa	pneumatikus, függő
Első felfüggesztés típusa	pneumatikus, függő

A különösen nagy osztályú autóbuszok iránti piaci kereslet, valamint a Scania alváz magas ára , amely alapján a Volzhanin-6270.10 busz hasonló modellje készült , 2007-ben a Volzhanin holding kiadta a három- tengelyes busz Volzhanin CityRhythm-15. Miután a 14. autóbuszflottában sikeresen teljesítette ennek a modellnek a két példányát, 2007 végén megkezdődött ennek a buszmodellnek a sorozatgyártása. Valójában a buszt a busz pótlására kezdték gyártani, szinte egyidejűleg megszűnt, a Scania Volzhanin-6270.10 alvázon . Ennek a modellnek az első képviselője átkerült a Mosgortransba , az 1. buszpályaudvarba [3] .

A 01376 kivételével minden Moscow CityRhythms-15, amelyet 2010 előtt kaptak meg, a TMZ -ben szerelt belsővel rendelkezik (mint szinte minden extra nagy kapacitású 2005-2009-es busz), ezért is különböznek a többitől az ülések és a korlátok színében. 2010 -ben egy CityRhythm-15 tétel érkezett Moszkvába a moszkvai SR-12-hez hasonló gyári bemutatóteremmel. Csakúgy, mint a Volzhanin "CityRhythm-12"-nél, a buszra egy hathengeres Deutz BF6M1013FC motort szereltek fel, amelynek teljesítménye 285 LE. Val vel. megfelel az Euro-3 környezetvédelmi szabványnak és egy automata hatfokozatú váltó ZF Ecomat 6HP502C. Hajtótengely ZF AV-132/90 [4] . A Volzhanin CityRhythm-12 busszal ellentétben a buszon nincs lépcső minden ajtón, míg a CityRhythm-12-ben alacsony lépcső van a hátsó ajtóban. A "CityRhythm-15" azonban a vezető híd területén a padló magasságával rendelkezik. Ezenkívül a CityRhythm-15 abroncsok nagyobb méretűek, mint a CityRhythm-12.

2012-ben a modell kiadását leállították.

Kizsákmányolás

Város	Vállalat	Menny
Moszkva	PER "Mosgortrans"	2
Szentpétervár	SUE Passazhiravtotrans	négy
Velikij Novgorod	JSC "Bus Park"	négy
Volgográd	1732. sz. konvoj PATP-2	tíz
Tver	KAES-Service	négy
Szmolenszk	1308. sz. konvoj	tíz
Pszkov	GPPO "szlávok"	5
		39

Volzhanin-6271 "CityRhythm-18"

Az első VAP „Volzhanin” csuklós buszmodell. Egy példányban jelent meg.

Volzhanin-6271 CityRhythm-18
gyártó	VAP Volzhanin
Megjelent, év	2010
Példányok	egy
Bruttó tömeg, t	28.0
Saját tömeg, t	16.5
Max. sebesség, km/h	90
Busz osztály	extra nagy
ECO szabvány	4 euró
Kapacitás
Ülés	32
Névleges kapacitás (5 fő/m²)	147
Méretek
Hossz, mm	17945
Szélesség, mm	2550
Tetőmagasság, mm	3150
Alacsony mező, %	100
Szalon
Az utasok számára kialakított ajtók száma	négy
Ajtó formula	2-2-2-2
Motor
Motor modell	MAN D2066LUH22
Üzemanyagtípus	Dízel
Hengerek száma	6
Teljesítmény, l. Val vel.	310
Nyomaték, N m	1550
Térfogat, cm³	10518
Terjedés
Sebességváltó modell	ZF Ecomat 4 6 LE 604 C
Sebességváltó típusa	automatikus
A sebességfokozatok száma	6
Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés típusa	pneumatikus, függő
Első felfüggesztés típusa	pneumatikus, függő

Figyelembe véve a közlekedésben dolgozók igényeit egy manőverezhetőbb, nagy utaskapacitású járműben, a Volzhanin 2010 -ben gyártott egy csuklós , 18 méteres CityRhythm-18 buszt. A projekt technológiai partnereként a német MAN konszern vett részt , amely az MAN A24 NG313F alvázat szállította ehhez a buszhoz. A széles tárolóterek az átgondolt elrendezéssel kombinálva lehetővé tették a teljes utaskapacitás 178 főre emelését osztályában. Az autó 4 széles ajtóval rendelkezik, amelyek megkönnyítik az utasok be- és kiszállását, valamint karosszériadöntési (térdelő) rendszerrel rendelkezik, amely a busz magasságát a leszállóhelyhez igazítja [5] .

A gép bemutatására 2010. szeptember 7. és 9. között került sor az Expocitytrans kiállításon a Crocus-Expo IEC- ben (2. pavilon). Itt írták alá a megállapodást a busznak a Mosgortrans Állami Egységes Vállalathoz történő ellenőrző vizsgálatokra történő átadásáról is .

2011 -ben ezt az autót a 11144-es farokszámú moszkvai 11-es autóbusz-flottában tesztelték a 851-es és a 194-es útvonalon [6] , valamivel később, egy évvel a Filevsky Park 139-es számú autóbusz-útvonalán működött. Metro  - Platform Trekhgorka az IP útvonal karbantartása során Ukhanov Mikhail Aleksandrovich.

2012-ben a modellt átalakították. Jelenleg Volgabus-6271 néven adják ki (lásd lent).

Volgabus CityRhythm (2012 óta)

Volgabus-5270 Cityrhythm-12 DLF

Volgabus-5270 CityRhythm-12
gyártó	Volgabus
Megjelent, év	2012  - jelen
Példányok	legalább 1975
Bruttó tömeg, t	18.5
Saját tömeg, t	11.0
Max. sebesség, km/h	90 (városi mód) 120 (autópálya üzemmód)
Busz osztály	nagy
ECO szabvány	5 euró
Méretek
Hossz, mm	11945
Szélesség, mm	2550
Tetőmagasság, mm	3150
Alacsony mező, %	100
Szalon
Az utasok számára kialakított ajtók száma	3
Ajtó formula	2-2-2
Motor
Motor modell	MAN D0836 MAN D2066 MAN E0836 Yuchai YC6L310 Yuchai YC6L280 Weichai WP7NG290E51
Hengerek száma	6
Teljesítmény, l. Val vel.	290 320
Üzemanyag-fogyasztás 60 km/h -nál , l/100 km	38-45,9
Terjedés
Sebességváltó modell	ZF 6HP504C
Sebességváltó típusa	automatikus
A sebességfokozatok száma	6

2012 - ben a Volzhanin-5270-20-06 autóbusz új módosítása került gyártásba, új kialakítású testmaszkokkal és tengelymotorral. Az autóbusz költségének csökkentése érdekében az alumínium karosszériaburkolatot acélra cserélték. Alacsony padlós módosítás, MAN D0836 motorral szerelt változat [7] . Volgográdban , Volzsszkijban , Voronyezsben , Udomlában , Szentpéterváron , Kurszkban , Nojabrszkban működött [ 8] . 105 autóbuszt gyártottak. 2012-2017-ben készült.

Volgabus-5270.02 Cityrhythm-12 DLF

Alacsony padló módosítás, Yuchai YC6L30 motorral szerelt változat [9] . Volgográdban , Lipeckben , Pevekben , Permben , Moszkvában működött . [10] . 147 autóbuszt gyártottak. 2017-2019-ben készült.

Volgabus-5270.G0 Cityrhythm-12 GLF

2014 -ben a busz új módosítása került gyártásba. Alacsonypadlós módosítás, MAN E0836 motorral szerelt változat [11] 2014-ben és 2018-ban gyártva. 82 autóbuszt gyártottak. Vlagyimirban és Szentpéterváron működött [12] .

Volgabus-5270.G2 Cityrhythm-12 GLF

2015 -ben a busz új módosítása került gyártásba. Alacsonypadlós módosítás, YUCHAI YC6L280 motorral szerelt változat [ 11 ] . Működött Permben , Volgográdi tartományban , Voronyezsben , Vlagyimir körzetben , Szamarai körzetben , Szentpéterváron , Orenburgi körzetben , Szocsiban , Habarovszkban , Krasznodari körzetben , Kemerovoban , Novokuznyeckben , Omszkban [13] [14] .

Volgabus-5270.G4 Cityrhythm-12 GLF

2021-ben a busz új módosítása indult a gyártásba. Alacsonypadlós módosítás, Weichai WP7NG290E51 motorral szerelt változat [15] . Legalább 553 autóbuszt gyártottak, ebből 109 sűrített gázzal és 444 cseppfolyós gázzal . Vologdában és Szentpéterváron működött [16] [17] .

Volgabus-5270.05 Cityrhythm-12 DLF

Alacsonypadlós módosítás, MAN D2066 motorral szerelt változat [18] . 2013-ban jelent meg. 70 autóbuszt gyártottak. Szentpéterváron működött [19] .

Volgabus-5270.07 Cityrhythm-12 DLE

Félig alacsonypadlós módosítás, Yuchai YC6L310 motorral szerelt változat [20] . 2012-2013-ban készült. Megjelent 2 busz. Jekatyerinburgban és Moszkvában működött [21] .

Volgabus-5270.E0 Cityrhythm-12 ELF

Volgabus-5270.E0 "Cityrythm 12 ELF"
gyártó	Volgabus
Megjelent, év	2017  - jelen
Példányok	tizennyolc
Max. sebesség, km/h	90 (városi mód) 120 (autópálya üzemmód)
Busz osztály	nagy
ECO szabvány	ZEV
Szalon
Az utasok számára kialakított ajtók száma	3
Motor
Motor modell	KRA - 200M4N

2017 óta gyártott elektromos busz. A működő városokat és vállalkozásokat az alábbi táblázat foglalja össze. A 2-es, 3-as és 11-es sorozatszámú elektromos buszok elhelyezkedése ismeretlen.

Kizsákmányolás

Város	Vállalat	Menny
Szentpétervár	SUE Passazhiravtotrans	tíz
Lipetsk	PER "Lipetskpassazhirtrans"	5
Sobinka		2
		17

Volgabus "Sitiritm-10"

Volgabus-5270.0N "Sitiritm-10 DLF"

2017-2020 között gyártva. Félalacsony padlós busz Yuchai YC6J220-50 motorral [22] . Vannak külvárosi és városi változatok (a kabin és a középső ajtó elrendezésében különböznek). Eltér az 5270,00 hossztól (10 m versus 12 m - rövidítve) és a hátsó ajtó hiányában. 281 autóbuszt gyártottak. A moszkvai, kemerovói és kurszki régiókban üzemeltetik, 2018. szeptembertől 2019. június 1-ig a Pszkov régióban is működtek a moszkvai régióban bejegyzett alvállalkozóval [23] .

Volgabus-5270.GN "Sitiritm-10 GLF"

2017 óta gyártják. Félig alacsony emelésű busz Yuchai YC6J210-50 motorral. Az 5270.G0 és 5270.G2 hosszában (10 m versus 12 m - rövidítve) és a hátsó ajtó hiányában különbözik. 256 autóbuszt gyártottak. Volgográdban , Orenburgban , Csebokszáriban , Lipecekben , Vlagyimirban , Habarovszkban , Novokuznyeckben , Kemerovoban , Szosznovij Borban , Jaroszlavlban , Izsevszkben , Tyumenben , Tomszkban , Novoszibirszkben működött [24] .

Volgabus "Delta", "Marathon", "Serpentine"

Volgabus-5285.00 Delta

2012-2020 között készült. Intercity busz MAN D2066 LOH37 motorral [25] . 76 autóbuszt gyártottak [26] .

Volgabus-5285.02 "Marathon"

2018-2020 között készült. Intercity busz Yuchai YC6L310-50 motorral [27] . 61 autóbuszt gyártottak [28] .

Volgabus-5285.05 Delta

2017-2019-ben készült. Intercity busz MAN DO836 LOH64 motorral [29] . 23 autóbuszt gyártottak [30] .

Volgabus-5285.12 Serpentine G

2016-ban jelent meg. Intercity busz Yuchai YC6L280N-52 motorral [31] . 5 autóbuszt gyártottak [32] . Volgográdban működött.

Volgabus-5285.D0 Serpentine D

2016-ban jelent meg. Intercity busz Yuchai YC6L 310-50 motorral [33] . 23 autóbuszt gyártottak [34] .

Volgabus-5285.D2 Serpentine D

2017-ben és 2020-ban jelent meg. Intercity busz Yuchai YC6L 310-50 motorral [33] . 14 autóbuszt gyártottak [35] .

Volgabus-5285.G2 Serpentine G

2015-2020 között készült. Intercity busz Yuchai YC6L280N-52 motorral [31] . 116 autóbuszt gyártottak. Működött Permben , Volgográdi kerületben , Szentpéterváron , Leningrádi kerületben , Orenburgi kerületben , Sosnogorskban , Szurgutban , Brjanszkban , Ufában [36] .

Volgabus-4298 "Rhythmix"

A városban gyártott középosztálybeli autóbusz korábban elővárosi és iskolai átalakításban készült. A 2011-től 2015-ig tartó időszakban készült átalakításokban a városi átalakítás összkapacitása 56 utas és 18-24 férőhely, az elővárosi kapacitás 48 utas és 30 férőhely, az iskola befogadóképessége 25 férőhely. Ezen módosítások jellemzői méretek milliméterben: hosszúság 8200, szélesség 2330, magasság 2765 (2975 klímával), tengelytáv 4200 mm, dízelmotor Ashok Leyland H6E4S123 (Euro-4), sebességváltó "ZF" S5-36 / OD (5+1) ) [37] . 2011-2012 között készült. Megjelent 4 busz. Alushtában és Volzsszkijban működött [38] .

Volgabus-4298.00

2012-2014-ben készült. 25 autóbuszt gyártottak. Anapában , Asinoban , Balasikában , Krasznodarban , Omszkban , Don- i Rostovban , Tomszkban működött [39] .

Volgabus-4298.01

2012-2014-ben készült. 204 autóbuszt gyártottak [40] .

Volgabus-4298.01-01

2012-2013-ban készült. Kiadott 9 busz. Működött Balakovo , Volgograd , Voronezh , Krasnouralsk , Szentpétervár , Sverdlovsk , Svobodny , Sosnovsky , Topki [41] .

Volgabus-4298.G4

Félig alacsonypadlós középosztályú busz. A teljes kapacitás 49 utas, 22 ülőhely (folyékony földgáz) és 26 ülőhely (sűrített földgáz). Ezen módosítások jellemzői méretek mm-ben hosszúság 8900-8960, szélesség 2500-2550, magasság 2870-3325, Weichai gázmotor, WP5NG200E51 (Euro-5), Allison T270R sebességváltó [42] . 2022 óta gyártják [43] . Legalább 299 autóbuszt gyártottak, ebből 8 sűrített és 291 cseppfolyósított gázzal. Szentpéterváron és Jaroszlavlban működött [44] [45] .

Volgabus-4298.G7

2013-2014-ben készült. Középkategóriás busz Ashok Leyland H6E4GD137 gázmotorral [46] . 18 autóbuszt gyártottak. Volgográdban működött [47] .

Volgabus-4298.G8

2013-2015 között készült. Középkategóriás autóbusz gázmotorral Yuchai YC6J190N-4 (Euro 4) [48] [49] . 89 autóbuszt gyártottak. Működött Tatárban , Volgográd tartományban , Vlagyimir régióban , Orienburgi vidéken , Tula vidéken , Hanti-Manszi Autonóm Kerületben , Komi Köztársaságban [50] .

Volgabus-6271 "CityRhythm-18"

Volgabus-6271 CityRhythm-18
Volgabus-6271 Szentpéterváron
gyártó	Volgabus
Megjelent, év	2012  - jelen
Példányok	legalább 198
Saját tömeg, t	28
Max. sebesség, km/h	90
Busz osztály	extra nagy
ECO szabvány	5 euró
Kapacitás
Ülés	32-39
Méretek
Hossz, mm	17990-18190
Szélesség, mm	2500
Tetőmagasság, mm	2900-3050
Alacsony mező, %	100
Szalon
Az utasok számára kialakított ajtók száma	négy
Ajtó formula	2-2-2-2
Motor
Motor modell	MAN D0836 LOH64
Üzemanyagtípus	Dízel
Hengerek száma	6
Hengerelrendezés	sor
Teljesítmény, l. Val vel.	213-235
Terjedés
Sebességváltó modell	ZF Ecolife 6AP 1200B
Sebességváltó típusa	automatikus
A sebességfokozatok száma	6
Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés típusa	pneumatikus, függő
Első felfüggesztés típusa	pneumatikus, függő

A Volzhanin-6271 "CityRhythm-18" frissített változata testmaszkok új kialakításával és tengelymotorral. 2012 óta gyártják.

2012 -ben 170 darab ilyen buszt vártak Moszkvában . A szerződés szerint 25 autóbuszt szállítottak ki, de a Mosgortransnak a minőségre, valamint a műszaki feladat gyártói teljesítésére volt kifogása. Tehát a Hübner márkájú alacsonypadlós buszok csuklós egysége helyett az ATG márkájú, alacsonyabb hasmagasságú magaspadlós buszok csuklós egységét szerelték fel az üzemben, és felfüggesztették az ezt követő szállításokat. A Mosgortrans Állami Egységes Vállalat keresetet nyújtott be a Volzhanin gyárral kötött szerződés felbontása iránt, mert az ellátási zavarok és az autóbuszok nem feleltek meg a feladatmeghatározásnak. A bíróság megalapozatlannak ismerte el a kereseteket, és kötelezte a Mosgortrans Állami Egységes Vállalkozást 25 autóbusz üzembe helyezésére, a szerződés felbontását elutasították [51] . A Mosgortrans Állami Egységes Vállalat azonban megtagadta a buszok üzemeltetését, és fellebbezést nyújtott be. A bíróság jogosnak ismerte el a Mosgortrans követeléseit, és az autókat visszavitték az üzembe, egy részük az átalakítás után Szentpétervárra került, 14 autóbusz sorsa pedig ismeretlen maradt [52] .

2013. június 10- én Szentpétervár 99 darab buszt vásárolt ebből a típusból 2015 -ig történő szállítással [53] [54] . 2015-2016 folyamán további 77 buszt szállítottak le, 2017-től pedig 176 ilyen típusú busz közlekedik Szentpéterváron [55] .

A fent említetteken kívül Himkiben 6 autóbuszt üzemeltetnek, és egy, 2016-2017-ben Moszkvában tesztelt autóbuszt 2018 tavaszán átszállították Volgográdba, ahol 2018 augusztusáig, 2018 szeptemberében pedig átszállították. a moszkvai régió Dolgoprudnij városi kerületébe , majd 2018 októberében Vlagyimirhoz [56] helyezték át , balesetben súlyosan megsérült, tétlenül, nem működő állapotban.

Volgabus-6271.05 Cityrhythm-18 DLF

Volgabus-6271.05 Cityrhythm-18 DLF
Volgabus-6271.05 Szentpéterváron
gyártó	Volgabus
Megjelent, év	2016-2019 _ _
Példányok	165
Saját tömeg, t	28
Max. sebesség, km/h	90 (városi mód) 120 (autópálya üzemmód)
Busz osztály	extra nagy
ECO szabvány	5 euró
Kapacitás
Ülés	32-39
Méretek
Hossz, mm	17990
Szélesség, mm	2500
Tetőmagasság, mm	3150
Alacsony mező, %	100
Szalon
Az utasok számára kialakított ajtók száma	négy
Motor
Motor modell	MAN D0836 MAN D2066
Hengerek száma	6
Teljesítmény, l. Val vel.	290 320
Terjedés
Sebességváltó modell	ZF 6HP500
Sebességváltó típusa	automatikus
A sebességfokozatok száma	6

Erősebb motorral szerelt változat MAN D2066LOH37, (Euro-5). 2016-2019-ben készült. Ebből a típusból 165 autóbuszt gyártottak, melyeket Szentpéterváron üzemeltetnek .

Volgabus-6271.G2 Cityrhythm-18 GLF

Yuchai YC6L280N-52 gázmotoros változat (Euro 5), hossza 18,5 méter. 2020 óta gyártják. Ebből a modellből 51 autóbuszt gyártottak, amelyeket Novokuznyeckben üzemeltettek .

Jegyzetek

1. ↑ Alumínium "elektromos vonat" . Letöltve: 2010. október 4. Az eredetiből archiválva : 2010. március 30. (határozatlan)
2. ↑ Moszkvai busz || Gördülőállomány || Volzhanin-6270 CityRhythm-15 . bus.ruz.net. Letöltve: 2019. december 1. Az eredetiből archiválva : 2014. október 6.. (határozatlan)
3. ↑ Fénykép megtekintése - Photobus . Letöltve: 2010. október 23. Az eredetiből archiválva : 2014. október 13.. (határozatlan)
4. ↑ Moszkvai busz || Gördülőállomány || Volzhanin-6270 CityRhythm-15 . bus.ruz.net. Letöltve: 2019. december 1. Az eredetiből archiválva : 2014. október 6.. (határozatlan)
5. ↑ Volzsszkij város információs weboldala - "Volzhanin" bemutatta a "CityRhythm-18" új csuklós buszt . Hozzáférés dátuma: 2010. október 23. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4. (határozatlan)
6. ↑ Fénykép megtekintése - Photobus . Hozzáférés dátuma: 2010. október 23. Az eredetiből archiválva : 2010. szeptember 29. (határozatlan)
7. ↑ Busz VOLGABAS-5270-0000010 CityRhythm 12 város | Buszok Volzhanin | Haszonjárművek autókereskedése | KomTransSPb Kereskedelmi szállítás . komtransspb.ru . Letöltve: 2022. március 6. Az eredetiből archiválva : 2022. március 6.. (határozatlan)
8. ↑ Volgabus-5270.00 - A gördülőállomány listája . Buszközlekedés - Adatbázis / Fotógaléria . Letöltve: 2022. augusztus 19. (Orosz)
9. ↑ Cityrhythm 12 DLF . www.volgabus.ru _ Letöltve: 2022. március 6. Az eredetiből archiválva : 2022. március 6.. (határozatlan)
10. ↑ Volgabus-5270.02 - Photobus
11. ↑ 1 2 Városritmus 12 GLF . www.volgabus.ru _ Letöltve: 2022. március 6. Az eredetiből archiválva : 2022. március 6.. (határozatlan)
12. ↑ Volgabus-5270.G0 - Photobus . Letöltve: 2018. december 5. Az eredetiből archiválva : 2018. december 6.. (határozatlan)
13. ↑ Volgabus-5270.G2 - Photobus . Letöltve: 2018. december 5. Az eredetiből archiválva : 2018. december 6.. (határozatlan)
14. ↑ Volgabus-5270.G2 (LNG) . Buszközlekedés - Adatbázis / Fotógaléria . (Orosz)
15. ↑ Névtábla . fotobus.msk.ru (2022.07.04.). (határozatlan)
16. ↑ Volgabus-5270.G4 (CNG) - Photobus . Letöltve: 2022. június 4. (határozatlan)
17. ↑ Volgabus-5270.G4 (LNG) - Photobus . Letöltve: 2022. június 4. Az eredetiből archiválva : 2022. június 4.. (határozatlan)
18. ↑ Névtábla . fotobus.msk.ru (2022.03.06.). Letöltve: 2022. március 6. Az eredetiből archiválva : 2022. március 6.. (határozatlan)
19. ↑ Volgabus-5270.05 - Photobus . Letöltve: 2018. december 5. Az eredetiből archiválva : 2018. december 6.. (határozatlan)
20. ↑ Cityrhythm 12 DLE . www.volgabus.ru _ Letöltve: 2022. március 6. Az eredetiből archiválva : 2022. március 6.. (határozatlan)
21. ↑ Volgabus-5270.07 - Photobus . Letöltve: 2022. március 6. Az eredetiből archiválva : 2022. március 6.. (határozatlan)
22. ↑ Cityrhythm 10 DLE . www.volgabus.ru _ Letöltve: 2022. május 7. Az eredetiből archiválva : 2021. november 15. (határozatlan)
23. ↑ Volgabus-5270.0H - Photobus . Letöltve: 2020. január 12. Az eredetiből archiválva : 2020. január 12. (határozatlan)
24. ↑ Volgabus-5270.GH - Photobus
25. ↑ Delta 12.8 . www.volgabus.ru _ Letöltve: 2022. május 7. Az eredetiből archiválva : 2022. május 7. (határozatlan)
26. ↑ Volgabus-5285.00 - Photobus . Letöltve: 2020. január 12. Az eredetiből archiválva : 2020. január 12. (határozatlan)
27. ↑ Maraton . www.volgabus.ru _ Letöltve: 2022. május 7. Az eredetiből archiválva : 2022. május 7. (határozatlan)
28. ↑ Volgabus-5285.02 - Photobus . Letöltve: 2020. január 12. Az eredetiből archiválva : 2020. január 12. (határozatlan)
29. ↑ Delta 12 . www.volgabus.ru _ Letöltve: 2022. május 7. Az eredetiből archiválva : 2022. május 7. (határozatlan)
30. ↑ Volgabus-5285.05 - Photobus . Letöltve: 2020. január 12. Az eredetiből archiválva : 2020. január 12. (határozatlan)
31. ↑ 1 2 Szerpentin G . www.volgabus.ru _ Letöltve: 2022. május 7. Az eredetiből archiválva : 2022. május 7. (határozatlan)
32. ↑ Volgabus-5285.12 - Photobus . Letöltve: 2020. január 12. Az eredetiből archiválva : 2020. január 12. (határozatlan)
33. ↑ 1 2 Szerpentin D . www.volgabus.ru _ Letöltve: 2022. május 7. Az eredetiből archiválva : 2022. május 7. (határozatlan)
34. ↑ Volgabus-5285.D0 - Photobus . Letöltve: 2020. január 12. Az eredetiből archiválva : 2020. január 12. (határozatlan)
35. ↑ Volgabus-5285.D2 - Photobus . Letöltve: 2020. november 21. Az eredetiből archiválva : 2020. február 4. (határozatlan)
36. ↑ Volgabus-5285.G2 - Photobus . Letöltve: 2019. szeptember 27. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 27. (határozatlan)
37. ↑ Busz Rhythmix Volgabus-4298 Városi elővárosi | Buszok Volzhanin | Haszonjárművek autókereskedése | KomTransSPb Kereskedelmi szállítás . komtransspb.ru . Letöltve: 2022. május 7. (határozatlan)
38. ↑ Volgabus-4298 - Photobus . Letöltve: 2020. január 12. Az eredetiből archiválva : 2020. január 12. (határozatlan)
39. ↑ Volgabus-4298.00 - Photobus . Letöltve: 2020. január 12. Az eredetiből archiválva : 2020. január 12. (határozatlan)
40. ↑ Volgabus-4298.01 - Photobus . Letöltve: 2020. január 12. Az eredetiből archiválva : 2020. január 12. (határozatlan)
41. ↑ Volgabus-4298.01-01 - Photobus . Letöltve: 2020. január 12. Az eredetiből archiválva : 2020. január 12. (határozatlan)
42. ↑ VOLGABUS-4298G4 tanúsítvány . portal.elpts.ru . (határozatlan)
43. ↑ Ciganov, Szergej. Új városi busz Volgabasról. Első információ . Drome (2022. április 1.). Letöltve: 2022. május 7. Az eredetiből archiválva : 2022. április 3. (Orosz)
44. ↑ Volgabus-4298.G4 (LNG) . fotobus.msk.ru (2022.08.06.). (határozatlan)
45. ↑ Volgabus-4298.G4 (CNG) . fotobus.msk.ru (2022.01.08.). (határozatlan)
46. ↑ Névtábla . fotobus.msk.ru _ Letöltve: 2022. május 7. Az eredetiből archiválva : 2022. május 7. (határozatlan)
47. ↑ Volgabus-4298.G7 - Photobus . Letöltve: 2020. január 12. Az eredetiből archiválva : 2020. január 12. (határozatlan)
48. ↑ Névtábla . fotobus.msk.ru _ Letöltve: 2022. május 7. Az eredetiből archiválva : 2022. május 7. (határozatlan)
49. ↑ Gázmotor Yuchai YC6J190N-40 Euro-4 buszokhoz . Speciális felszerelés: vásároljon speciális felszerelést Blagoveshchenskben és az Amur régióban - Techlife LLC . (Orosz)
50. ↑ Volgabus-4298.G8 - Photobus . Letöltve: 2020. január 12. Az eredetiből archiválva : 2020. január 12. (határozatlan)
51. ↑ A Választottbíróság 9. határozata
52. ↑ Volgograd régió, Volgabus-6271.00 - Gördülőállomány lista - Photobus
53. ↑ A Volgabas Holding 99 CityRhythm-18 csuklós buszt szállít Szentpétervárra  (elérhetetlen kapcsolat)
54. ↑ A Volga buszok Szentpétervárra mennek . Letöltve: 2014. szeptember 20. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.. (határozatlan)
55. ↑ Volgabus-6271.00 - A gördülőállomány listája - Photobus
56. ↑ Vlagyimir régió, buszszám: B 770 ON 134 - Photobus . Letöltve: 2018. július 17. Az eredetiből archiválva : 2018. július 17. (határozatlan)

Termékek VolgaBus
Dízel buszok	CityRhythm 12 CityRhythm 18 VolgaBus Elton 12 VolgaBus Serpentine 12
NGV buszok	CityRhythm 12 GLF CityRhythm 12 GLE VolgaBus Cityrhythm -CNG LE VolgaBus Serpentine
Különleges célú buszok	mobil központ és iroda mozgókönyvtár mobil orvosi központ (vérátömlesztő állomás) buszok fogyatékkal élők számára
Elektromos buszok	CityRhythm 12 ELF

Buszok Volzhanin
városi buszok	Volzhanin-32901 Volzhanin-5270 Volzhanin-6270 Volzhanin-5270.06 "Sitiritm-12" Volzhanin-6270.06 Városritmus 15 Volzhanin-6271 CityRhythm-18 Volgabus-5270.00 CityRhythm-12 Volgabus-6271 CityRhythm-18
Elővárosi buszok	Volzhanin-32901 Volzhanin 52701
Helyközi buszok	Volzhanin 52851 Volzhanin-52702