Wilhelm Knoll | |
---|---|
Általános információ | |
Padló | férfi |
Polgárság | Németország |
Születési dátum | 1926. március 15 |
Születési hely | Kirchhain , Németország |
Halál dátuma | 2017. január 18. (90 éves) |
A halál helye | |
Oldalkocsis motorkerékpáros országúti verseny világbajnokság | |
Teljesítményévek | 1952-1956 _ _ |
Csapatok | BMW |
Indul | húsz |
győzelmeket | nyolc |
Bajnoki címek | |
2 (1954, 1956) | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Wilhelm Noll ( német Wilhelm Noll ; 1926 . március 15. , Kirchhain – 2017 . január 18. , Kirchhain ) - német motorversenyző, 2-szeres országúti körversenyek világbajnoka az oldalkocsis motorok osztályában [1] , 2-szeres Németország bajnoka [2] .
A középiskola elvégzése után, 1940 és 1943 között Wilhelm Knoll a marburgi Mercedes-Benz műhelyben dolgozott, majd behívták a hadseregbe. A hadseregben autószerelőként is dolgozott, gázgenerátoros teherautókat javított. Ez "örökletes" volt: Wilhelm apja, Eric Knoll autójavító műhelyeket vezetett, és gyermekkorától kezdve tanította a fiút a technológiára [3] .
A háború után, 1948-ban Knoll debütált a motorsportban, és először állt rajthoz az oldalkocsis versenyeken. Barátjukkal, Fritz Krohnnal együtt vásároltak egy régi BMW R66-os motorkerékpárt egy ócskavas kereskedőtől, egy évet töltöttek azzal, hogy beüzemeljék, és elkezdtek fellépni – Knoll pilótaként, Krohn utasként. Noll apja pénzzel támogatta fia hobbit. csatlakozásaikkal pedig a motorkerékpár véglegesítéséhez szükséges ritka alkatrészek és felszerelések beszerzése [4] .
1952-ben a fiatal versenyzők bemutatkoztak a világbajnokságon, 1953-ban pedig a dobogóra álltak Svájcban; ugyanebben az évben megnyerték a bajnokságon kívüli versenyt a Nürburgringen. Ezt a sikert a BMW gyári csapatának képviselői vették észre, akik 1953-ra szerződést ajánlottak Knollnak és Krohnnak.
1954-ben a Knoll/Krohn csapat hozta meg a BMW-nek az első 22 győzelmét az oldalkocsis világbajnokságon. Ugyanebben az évben Noll számos világrekord tulajdonosa lett oldalkocsis motorkerékpárokon (pontosabban háromkerekű járműveken 1200 cm³-ig); hasonló rekordok születtek utas nélkül, de utóbbi helyett 60 kilogrammos ballaszttal [5] .
A következő két év Noll dominanciájának folytatása volt az oldalkocsis versenyzésben. 1955-ben a Knoll/Kron csapata második helyen végzett a bajnokságban Willy Faust és Karl Remmert mögött , majd 1956-ban ismét megnyerte a bajnokságot. Ugyanakkor Noll továbbra is rekordokat döntött különböző szinteken [6] .
Miután az 1956-os szezon után befejezte pályafutását, Wilhelm Knoll továbbra is szorosan kötődött a motorsporthoz. Számos hazai és nemzetközi motorkerékpár-szervezetben töltött be vezető tisztséget, köztük a FIM alelnöke és a Német FIM Országúti Verseny Bizottság (CCR) tagja. Ezzel párhuzamosan motorsport edzőként dolgozott.
1963-ban Knoll megörökölte apja üzletét, egy autókereskedést javítóműhellyel és autókölcsönzővel, majd egy évvel később új épületet épített neki Kirchhainban [7] . A családi vállalkozást 1990-ig vezette feleségével [3] .
Jóval pályafutása vége után Nollt megkérdezték motorversenyzői gazdasági sikereiről, mire ő azt válaszolta: "A költségeket egyáltalán nem fedezte, de szórakoztató volt."
1990-ben Noll megkapta a Német Szövetségi Köztársaság Érdemrendjét, szülőhazájában, Kirchhainban pedig utcát neveztek el Nollról.
Wilhelm Noll 2017 januárjában, 90 éves korában elhunyt [8] .
Év | Utas | Motorkerékpár | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | Hely | Szemüveg |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1952 | Fritz Kron | BMW | SUI |
BEL |
GER 6 |
NAT |
ESP |
tizenegy | egy | |
1953 | Fritz Kron | BMW | BEL 6 |
FRA |
ULS |
SUI 3 |
NAT |
6 | 5 | |
1954 | Fritz Kron | BMW | FÉRFI 3 |
ULS 3 |
B.E.L. 2 |
GER 1 |
SUI 1 |
NAT 1 |
egy | 30 (38) |
1955 | Fritz Kron | BMW | ESP |
FÉRFI Kilépés |
GER 2 |
BEL 1 |
NED 2 |
NAT 1 |
2 | 28 |
1956 | Fritz Kron | BMW | FÉRFI Kilépés |
NED 2 |
BEL 1 |
GER 1 |
ULS 1 |
NAT le |
egy | harminc |
Év | Osztály | Motorkerékpár | Utas | Pozíció az osztályban |
---|---|---|---|---|
1954 | Oldalkocsi TT | BMW | Fritz Kron | 3 |
1955 | Oldalkocsi TT | BMW | Fritz Kron | összejövetel |
1956 | Oldalkocsi TT | BMW | Fritz Kron | összejövetel |