| Állomás | |
| Venev | |
|---|---|
| Nyaklánc - Yelets | |
| Moszkvai vasút | |
| 54°20′54″ s. SH. 38°14′37″ K e. | |
| Vidék d. | Tula |
| nyitás dátuma | 1903 [1] |
| Szomszédos fuvarok | Nyaklánc - Mordves (2, nem elektromos) |
| Építészek | Von Meck, Nikolai Karlovics |
| Elhelyezkedés | Venev_ _ |
| Kód az ASUZhT -ben | 226708 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2000124 |
| Szomszédos kb. P. | 168 km és 180 km |
Venev a Moszkvai Vasút vasútállomása . 1903 -ban alapították . A Tula régióban , Venev városában található , az Ozherelye - Yelets vonalon . Közbenső állomás minden rajta áthaladó vonat számára. Nem villamosított.
1899-ben épült egy kétszintes pszeudogótikus téglaépület , és csak 1904-ben indult meg a rendszeres forgalom Moszkvába.A Venev állomás akkoriban a Rjazan-Ural vasút venevi leágazásának végállomása volt . Volt még egy kör a gőzmozdonyok esztergálására és egy mozdonyraktár . Az állomáson N. P. Bruskov kereskedő gabonaraktára volt.
A vasút üzemeltetésére a Venevka partján, az állomástól 2 km-re, azonos építészeti stílusban készült vízszivattyútelep és szivattyútelep épület is épült . a többi épülettel. Belül emlékmű áll a "vasútkirály" Karl von Meck és mellszobra emlékére .
A múzeum 2013-ban nyílt meg. Két gőzmozdony, egy BA-11 páncélozott kocsi , egy 1930 -as évek tehervagonja, egy tehervagon , egy 1907-ben készült sín és egy emlékmű a ZIL-gyár alapítójának, Ivan Alekszejevics Lihacsovnak (1896-1956) őslakosnak. Venev városáról. Az állomásra látogatókat egy kenyeret és sót tartó lány szobra fogadja. A víztorony közelében egy ágyúból és egy lovagból álló szoborkompozíció látható.
Amikor a vonatok elkezdtek közlekedni Yasnaya Polyanán , kiderült, hogy a parasztok kényelme miatt (a távoli piacokra való gyors eljutás lehetősége, ahol magasabb áron értékesítheti a termékeket), a legtöbben elkezdték eladni áruikat a helyieknek. kereskedők, a venevi kereskedők pedig veszteségeket szenvedtek el. A helyzet megváltoztatása érdekében úgy döntöttek, hogy egy Venev városán áthaladó vasutat építenek. Von Mecket nevezték ki az építkezés felügyeletére .
Az építkezés 1903-ban kezdődött, az állomást 1904-ben nyitották meg a várostól 1 vertnyira, hogy a taxisok pénzt kereshessenek az „állomás-város” útvonalon, amely annyira népszerűnek és jövedelmezőnek bizonyult, hogy a városi duma speciális részletes szabályokat fogadott el az emberek szállítására vonatkozóan.
Az állomás végállomás volt egészen az I. világháborúig , amikor kiderült a dél felé vezető vasút hiánya. Ezért 1916-1917-ben a vonalat osztrák hadifoglyok kiterjesztették Uzlovayára . A háború befejeztével a vonal igénye megszűnt, 1921-1933-ban nem használták. 1933-1935-ben az ágat helyreállították, ezzel párhuzamosan a 2. vágányt is lefektették. A vonal a "Moszkva-Donbass vasút" nevet kapta.
A háború alatt 1941. november 24-től december 9-ig elfoglalták a várost. A vasutat nem tönkretették, de a mozdonyokat az utolsó pillanatban evakuálták: a vonatokat még tankolni sem tudták, a mozdonyvezetőt pedig teherhasználatra kényszerítették. - víz helyett - friss hal, szén helyett - bútor.
2019. november 1-től a napi 603/604 Moszkva- Paveleckaja - Moszkva- Kijevszkaja [2] és Moszkva- Kijevszkaja - Moszkva-Paveleckaja [3] számú személyvonatok Venev állomáson állnak meg .
Az állomáson 3 pár távolsági vonat áll meg ( Szentpétervár - Volgograd, Moszkva - Voronyezs, Moszkva-Pavelecka - Moszkva Kijevszkaja ) és 3 pár elővárosi vonat az Ozserelye - Uzlovaja / Urvanka / Novomoskovszk I útvonalon. Decembertől 2019-ben a következő távolsági vonatok közlekednek az állomáson :
| Egész éves vonatforgalom | |||
|---|---|---|---|
| vonatszám | Vezetési útvonal | vonatszám | Vezetési útvonal |
| 25 "Voronyezs" | Moszkva – Voronyezs | 26 "Voronyezs" | - |
| 89 | Szentpétervár – Volgográd | 90 | Volgográd – Szentpétervár |
| 603 | Moszkva (Paveletsky pályaudvar) – Moszkva (Kijevszkij pályaudvar) | 604 | Moszkva (Kijevszkij pályaudvar) – Moszkva (Paveletszkij pályaudvar) |
| Szezonális vonatforgalom | |||
|---|---|---|---|
| vonatszám | Vezetési útvonal | vonatszám | Vezetési útvonal |
| 481 | Moszkva – Novorosszijszk | 482 | Novorosszijszk – Moszkva |
| 517 | Moszkva – Anapa | 518 | Anapa – Moszkva |
| 547 | Moszkva – Sukhum | 548 | Sukhum – Moszkva |