Velos (romboló)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2018. augusztus 27-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 7 szerkesztést igényelnek .
"Velos D-16"
Βέλος ΙΙ

Velos D16 Athén, 2006. június 3
Szolgáltatás
 USA Görögország
 
Valaki után elnevezve George Charrette [d]
Hajó osztály és típus Fletcher
Otthoni kikötő Paleon-Faliron , Dél-Athén
Gyártó Boston Navy Yard
Az építkezés megkezdődött 1942. február 20
Vízbe bocsátották 1942. június 3
Kivonták a haditengerészetből 1991. február 26
Állapot múzeumhajó
Főbb jellemzők
Elmozdulás 2100 t normál,
3050 t tele
Hossz 114,7 m
Szélesség 12,1 m
Piszkozat 5,4 m , 6,35 m (teljes)
Erő 60 000 l. Val vel.
utazási sebesség 35,0 csomó
Fegyverzet
Taktikai csapásmérő fegyverek Nem
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Velos ( HHMS/HNS Velos (D-16) ) ( görögül Βέλος  - nyíl) - romboló, volt USS Charrette (DD-581), Fletcher osztályú romboló , a hajót 1959- ben adták át a görög haditengerészetnek [1] .

Velos a görög haditengerészetben

A hajó nevét a Balkán és az első világháború korszakának névadó rombolójának tiszteletére kapta.

A "Velos" részt vett Görögország és a NATO szinte valamennyi haditengerészeti gyakorlatán , valamint az 1964-1967-1974-es (a török ​​ciprusi invázió ) és az 1987-es görög-török ​​válságban.

Mutiny

1967-ben Görögországban katonai diktatúrát hoztak létre. A puccs szervezői (az úgynevezett " fekete ezredesek ") főként a szárazföldi erők tisztjei voltak. A görög nép egy pillanatra sem békült meg a helyzettel. Ez vonatkozott a fegyveres erőkre is, elsősorban a légierőre és a haditengerészetre. A haditengerészet tisztjei a száműzetésben élő görög politikusok segítségével tervet készítettek a diktatúra megdöntésére. A terv szerint a flotta a forradalmi és felkelő hagyományairól ismert Kréta szigetére szállna tengerre , ami ezzel biztosítaná a diktatúra megdöntésének kezdetét erről a szigetről. A tervet leleplezték, és sok tisztet letartóztattak és megkínoztak.

1973. május 25-én Nikolaos Pappas kapitány parancsnoksága alatt a romboló részt vett egy NATO -gyakorlaton, és Olaszország szárazföldi része és Szardínia szigete között állomásozott . Pappas, aki maga is a Tengerészeti Tiszti Szervezet tagja, a rádióban kapott információkat a letartóztatásokról és kínzásokról. Nyilvánvalóvá vált, hogy abban a pillanatban már nincs remény az országon belüli cselekvésre. Úgy döntött, hogy saját maga cselekszik, hogy felhívja a világ figyelmét Görögországra. Pappas a legénységet felsorakoztatta a tatnál, és bejelentette döntését, amit a legénység lelkesedéssel fogadott. Pappas szándékáról tájékoztatta a NATO-század, a NATO -parancsnokság parancsnokát, üzenetében idézte a NATO preambulumát, amely így szól: „Minden kormány köteles megvédeni népe szabadságát, közös örökségét és kultúráját az elvek alapján. a demokráciáról, az egyéni szabadságról és jogról."

A századot elhagyva a Velost a római Fiumicinóba küldte , ahol politikai menedékjogot kért. Kezdetben a teljes legénység (170 tengerész) követni akarta a kapitányt. Pappas a legénység egy részét, különösen a családi tengerészeket a fedélzeten hagyta. A romboló egy hónappal később visszatért Görögországba, egy másik legénységgel. Pappas és társai száműzetésben maradtak. Az eset széles nyilvánosságot kapott, és megmutatta a diktatúra bizonytalanságát.

A diktatúra 1974. július 24-i bukása után minden tiszt visszatért a flottához. Pappas alelnöki rangra emelkedett, és 1982 és 1986 között a haditengerészeti vezérkar parancsnoka volt. 2013. április 5-én elhunyt.

A Velost 1991. február 26-án szerelték le, miután 48 év alatt 362 622 tengeri mérföldet tett meg az amerikai és a görög haditengerészettel.

Múzeum

A rombolónak nem kellett valódi ellenségeskedésben részt vennie a görög haditengerészettel. 1994-ben azonban úgy döntöttek, hogy a flotta alkotmány és demokrácia iránti elkötelezettsége elismeréseként továbbra is a „diktatúra elleni küzdelem múzeuma” marad. A romboló eleinte Poros szigetén állt , majd 2000-ben átszállították a Salamis- szigetre, a Salamina -szigeti haditengerészeti bázisra, hogy elvégezzék a szükséges munkákat .

2002. június 26-án a romboló a dél-athéni Paleon Falironban , a „Tengerészeti Hagyományok Parkjában” kikötött, szemben a „ Georgios Averof ” cirkáló görög flottájának dicsőségével , amely a görög flotta zászlóshajója volt a győztesben. a balkáni csaták és az első világháború.

2019 óta a Velos Thesszalonikiben van kikötve.

Jegyzetek

  1. C. Paizis-Paradellis admirális, HN. Görög hadihajók 1829-2001. - 3. kiadás. - Athén, Görögország: The Society for the Research of Greek History, 2002. - P. 188. - ISBN 960-8172-14-4 .

Linkek