Wankel, Felix
| Felix Wankel | |
|---|---|
| Felix Wankel | |
| Születési dátum | 1902. augusztus 13. [1] [2] [3] […] |
| Születési hely | Lar |
| Halál dátuma | 1988. október 9. [2] [3] [4] […] (86 éves) |
| A halál helye | Heidelberg |
| Ország | |
| Foglalkozása | feltaláló , mérnök , politikus |
| Apa | Rudolf Wankel |
| Anya | Gerty Wankel (született: Heidlauff) |
| Házastárs | Emma Kirn |
| Díjak és díjak | John Price Wetherill-érem [d] ( 1971 ) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Felix Heinrich Wankel ( német Felix Heinrich Wankel ) - német mérnök , a forgódugattyús motor (az úgynevezett Wankel-motor ) társfeltalálója , amelynek kialakítását először 1957-ben mutatták be, Walter Freude NSU mérnökkel együtt , aki a ennek a tervezőmotornak az ötlete. Wankel egész életét egy másik motor létrehozásán töltötte, amely kölcsönhatásban lévő rotorok egyszerű forgatásával működik.
Walter Freude-dal és csoportjával együtt kiterjedt kutatásokat végzett a forgó szelepek ( orsók ) mechanikus tömítéseivel kapcsolatban. A hatékony mozgó tömítésekre is követelményeket fogalmaztak meg.
Wankelnek soha nem volt jogosítványa , mivel gyermekkora óta szélsőséges rövidlátásban szenvedett . Kivételes térérzékére hagyatkozva nem sajátította el a felsőbb matematika alapjait.
Életrajz
1902. augusztus 13-án született Larában Gerty Wankel (született Heidlauff) és Rudolf Wankel gyermekeként. Rudolf Wankel az első világháborúban halt meg , 1914-ben. A következő évben a család Heidelbergbe költözött .
Felix Wankel nem léphetett be az egyetemre, és nem kapott működő specialitást. A műszaki tudományok önálló tanulmányozása során Wankel 1924-ben előállt a forgódugattyús motor (RPD) ötletével.
1921-ben Wankel csatlakozott az NSDAP -hoz , de 1933-ban Hitler ellenfelei közé tartozott, és fél évet börtönben töltött.
1936-ban forgómotorjának prototípusa felkeltette a BMW érdeklődését ; Wankel támogatást és saját műhelyt kapott Lindauban kísérleti repülőgép-hajtóművek fejlesztésére Göring légiügyi minisztériuma védnöksége alatt .
1936-ban Wankel feleségül vette Emma Kirnt, gyermekük nem született.
1945-ben Wankel felszerelését Franciaországba vitték jóvátétel alatt . 1951-ben a Goetze AG segítségével Wankel újrakezdte a kutatást.
1954-ben végre megtalálta az RPD égéskamra optimális konfigurációját .
1958- ban az NSU kiadta az első autót az RPD egyszerűsített változatával, de ez a megvalósítás nem elégítette ki magát a tervezőt.
1960 - tól Wankel az új lindaui kutatóközpontban dolgozott .
1964-ben az NSU-nál megjelent egy eredeti Wankel Ro 80 -as motor (összesen körülbelül 40 ezret gyártottak ebből a gépből). 1959-1970-ben. Wankel szabadalmát a nyugati világ összes legnagyobb autógyártója megszerezte , azonban 2007-2008-ban. A Wankel és Freud által tervezett forgómotoros autókat csak a Mazda márkanév alatt gyártják (RX-sorozat kupéi és szedánjai, beleértve a Mazda Cosmo -t , R100 -at , az RX-7- et és RX-8-at ) és a VAZ -t .
1988. október 9-én halt meg Heidelbergben.
-
Wankel ciklus
-
Wankel műhely Lindauban
-
NSU Ro 80 forgódugattyús motorral
Jegyzetek
- ↑ 1 2 Anguera J. E. Enciclopedia universal ilustrada europeo-americana (spanyol) - Editorial Espasa , 1905. - Vol. Suplemento 1977 - 1978. - P. 190-191. — ISBN 978-84-239-4500-9
- ↑ 1 2 Felix Wankel // Encyclopædia Britannica
- ↑ 1 2 Felix Wankel // Brockhaus Encyclopedia (német) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
- ↑ Felix Wankel // Gran Enciclopèdia Catalana (kat.) - Grup Enciclopèdia Catalana , 1968.
 Szótárak és enciklopédiák | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||