Bond Street (metróállomás)

"Bond Street"
angol  Bond Streetközponti vonalJubileumi sor
London metró

A Bond Street állomás előcsarnoka
Terület Mayfair
megye Nagy-London
nyitás dátuma 1900. szeptember 24
Típusú mély állomás
Platformok száma négy
Platform típus szigeti
A platformok formája egyenes
Építészek Harry Bell mér [d]
Vámzóna egy
Közeli állomások Baker Street [1] , Green Park [1] , Marble Arch metróállomás [d] [1] , Oxford Square [1] , Paddington és Tottenham Court Road
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Bond Street ( ang.  Bond Street metróállomás ) egy mély londoni metróállomás az Oxford Streeten, a Mayfair - i New Bond Street találkozásánál , a londoni West Enden . Az állomás a Central Line -on található , a Marble Arch és az Oxford Square között, valamint a Jubilee Line -on  a Baker Street és a Green Park között, az első tarifazónában.

Történelem

Az állomást először 1900. szeptember 24-én nyitották meg a Central London Railway vonalán, három hónappal a Central Line első állomásainak megnyitása után [2] . A földi előcsarnokot Harry Bell Merz építész tervezte. A vasút eredeti terve egy Davis Street-i állomást írt elő a Bond Street helyett [2] .

1920-ban a londoni metró kijáratát a közeli Selfridges üzlettel kombinálták .  A Selfridge pincéjének bejáratához az állomás rekonstrukciójára volt szükség. A koncepciót az 1930-as évek elején felülvizsgálták, ami arra az ötletre vezetett, hogy a metróállomást összekapcsolják egy üzlettel és egy új jegycsarnokkal a Selfridge alagsorában. Ezeket a terveket azonban az építési költségek miatt félretették [3] .

A londoni metró részeként való működése során az állomás több jelentős felújításon esett át. Ennek eredményeként az eredeti lifteket mozgólépcsőkre cserélték , és egy új földalatti folyosót építettek be jegycsarnokkal, valamint Charles Holden építész által tervezett új állomáshomlokzatot, amelyet 1926. június 8-án helyeztek üzembe [4] .

Később, a Jubilee Line építésének részeként (amely 1979. május 1-jén nyílt meg), Holden homlokzatát lebontották, és helyére a West One bevásárlóárkádot építették. 2007-ben az állomáson külső dizájn korszerűsítést hajtottak végre: a Central Line állomáson elhelyezett falfestményeket eltávolították , az 1980-as években megnyitott peronok burkolatát pedig sima fehér burkolatokra cserélték, az állomás megnyitásakor használt stílushoz hasonló stílusban. 1900-ban.

A jövőben a Bond Street a leendő Elizabeth vonal állomása is lesz a Paddington és a Tottenham Court Road állomások között.

Illusztrációk

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 4 http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/
  2. ↑ 1 2 Henry Eliot és Tom Meltzer . Látnivalók a Bond Street közelében: útmutató Londonba metróval  (angolul) , The Guardian  (2013. január 9.). Az eredetiből archiválva : 2014. január 16. Letöltve: 2021. augusztus 26.
  3. ↑ A Bond Street metróállomás magánalagútja a  Selfridges -hez . Ian Visits (2016. november 28.). Letöltve: 2021. december 24. Az eredetiből archiválva : 2019. május 2.
  4. ↑ fekete-fehér nyomtatás; a Bond Street állomás homlokzatának képe, Underground Group Photo Dept, 1927  (angol) . Londoni Közlekedési Múzeum (1927). Letöltve: 2021. december 24. Az eredetiből archiválva : 2020. július 27.