| Bologovskoye | |
|---|---|
| Szám | HSE-4 |
| Felosztás | október Vontatási Igazgatóság |
| Az alapítás éve | 1851 |
| A mozdonyok fő sorozata | TEM2 , TEM3 , TEM18 |
| Elhelyezkedés | Bologoe_ _ |
| Állomás | Az Oktyabrskaya vasút Bologoe-Moskovskoye |
A Bologovskoye TChE-4 működő mozdonyraktár (2010-ig - az Oktyabrskaya vasút Bologoye TCh-4 mozdonytelepe) egy vasúti közlekedési vállalkozás Bologoje városában, Tveri régióban . Működőképes téglalap alakú és ventilátoros mozdonyraktár forgótányérral . Az Oktyabrskaya Traction Directorate strukturális alosztálya, a Vontatási Igazgatóság strukturális alosztálya, az Orosz Vasutak JSC fióktelepe . A Bologoye-Moskovskoye állomáson található . A 2. csoportba tartozik.
A depót 1851-ben alapították, mint a Szentpétervár-Moszkva vasút fő raktárát , és a 4. vontatási szakaszt ( Okulovka - Spirovo ) szolgálta ki. A depó számára R. A. Zhelyazevics standard terve alapján egy kerek épületet építettek, 22 bódét, lemezjátszóval, melynek délnyugati részéhez műhelyeket csatoltak (részben megőrizve). Az épületet kupola fedte , melynek tetejét lámpás koronázta meg. Maga az épület eklektikus formákban épült, a késő klasszicizmus jegyei dominálnak .
Az orosz vasutak 19. század végi, 20. század eleji gyors fejlesztése és műszaki újrafelszerelése meghatározta a depó termelési kapacitásainak fejlesztésének szükségességét. Már az Orosz Vasutak Főtársasága vezetésének első éveiben (1870-es évek) a raktárban egy téglalap alakú, 6 bódékos épület épült (nem konzervált), 1905-ben pedig egy gördülő raktár [1] .
Az 1960-as évek elejétől a depó új vontatási típusokat kezdett elsajátítani. 1962-ben a főpályán a mozdonyvontatást, annak villamosítása kapcsán, elektromos mozdonyra cserélték. Ugyanebben az évben a szélességi mozdony vontatását dízelmozdony váltotta fel. A Bologoye-Velikiye Luki vonalon a mozdony vontatását 1976-ig fenntartották [2] .
A depó tolatást és könnyűvonat üzemeltetést biztosít az Oktyabrskaya Vasút Szentpétervár , Volhovsztroevszkij , Petrozsényi régióihoz tartozó Moszkovszkij teszttelepén . Valamint a depó mozdonyszemélyzete személyvonatokkal dolgozik a főpályán.
A depónak van egy ága - egy TChP-93 Sonkovo helyettesítési pont. 2010-ben a PTOL-69 mozdonyok karbantartási pontját (TChR-3 Tveri ág ) leválasztották a depóról. A depó történetét bemutató múzeum működik [3] .
A kijelölt depóparkban mintegy 100 különböző típusú TEM2 , TEM3 , TEM18 , TGM23 tolató dízelmozdony található . 2009-ben a flotta mintegy 90 TEM dízelmozdonyt kapott a tveri mozdonyraktárból .
Különböző időpontokban a depóhoz tartozó park a következőkből állt [4] :