Benedetto Brin (armadillo)

A Benedetto Brin ( olaszul:  Benedetto Brin ) a Regina Margherita osztályú olasz század csatahajója . Az olasz haditengerészet számára készült 1898 és 1904 között. Benedetto Brin hajóépítőről és politikusról kapta a nevét , aki aktívan részt vett az olasz királyi haditengerészet létrehozásában és fejlesztésében. A csatahajó fő kalibere négy 305 mm-es ágyúból állt , sebessége elérte a 20 csomót (37 km/h ).

"Benedetto Brin" részt vett az 1911-1912-es olasz-török ​​háborúban , beleértve Tripoli bombázását is. A csatahajót 1915. szeptember 15-én egy belső robbanás tönkretette. A robbanás áldozatai 454 olasz tengerész, köztük Rubin de Cervin ellentengernagy is.

Szerviztörténet

A vasköpenyt a Castellammare di Stabia -i haditengerészeti hajógyár építette . 1899. január 30-án került sor a gerincletételre, majd 1901. november 7-én vízre bocsátották a leendő csatahajó törzsét a király és a királyné, a kormánytagok jelenlétében és az egész olasz szeme láttára. mediterrán század [1] . A hajó felszínen való befejezése a következő négy évig tartott, az építkezés 1905. szeptember 1-jén fejeződött be [2] . Az építkezés befejezéséhez szükséges ilyen hosszú idő a felszerelések és anyagok, különösen a hajópáncélok szállításának késedelme miatt következett be [3] . A "Benedetto Brin" hadrendbe állítása után besorozták az olasz flotta mediterrán századához [4] . Az év hét hónapját a század a tengeren töltötte, főként manőverekkel, az év többi részében a század hajói tartalékban voltak. 1907-ben a századhoz tartozott a Benedetto Brin, az azonos típusú Regina Margherita és három Regina Elena típusú csatahajó [5] . A század hajói részt vettek a szeptember végén-október elején megtartott éves manővereken [6] . A Benedetto Brin 1910-ig volt az aktív században, amikor is a Reggia Elena osztályú csatahajók közül a negyedik szolgálatba állt, ezt követően a század csatahajóinak száma hatra nőtt [7] .

olasz-török ​​háború

1911. szeptember 29-én Olaszország hadat üzent az Oszmán Birodalomnak [8] . A háború alatt a Benedetto Brin az azonos típusú Regina Margheritával és két Ammirallo di San Bon típusú csatahajóval együtt a 2. század 1. hadosztályának [9] része volt, ahol a zászlóshajóként szerepelt. Farvelli admirális [10 ] . Október elején a Benedetto Brin megérkezett Tripoliba, ahol megerősítette a kikötőt blokádoló Roma csatahajót. Október 3-4-én a csatahajó részt vett a Tripolit a tengertől védő török ​​parti ütegek ágyúzásában. Az olasz hajók közepes kaliberű ágyúkból lőttek, meg akarták tartani a fő kaliberű ágyúk lőszerét. A törökök visszatérő tüze teljesen hatástalannak bizonyult [11] .

1912. április 13-án a Benedetto Brin a 2. század többi hajójával elhagyta Tobrukot, és az Égei-tenger felé tartott , hogy találkozzon az 1. századdal. Április 17-én mindkét osztag találkozott Stampalia szigete közelében . Másnap a flotta az Égei-tenger északi része felé vette az irányt, és elvágott több török ​​tengeralattjáró távírókábelt [12] . Később az olasz flotta nagy része bombázni kezdte a Dardanellákat védő török ​​parti ütegeket , sikertelenül próbálva kicsalogatni a török ​​flottát. Ekkor a Regina Margherita , a Benedetto Brin és több rombolót küldtek a Rodosz szigetét Marmarisszal összekötő kábelek elvágására [13] . Júliusban a Benedetto Brin a hadosztály többi hajójával együtt Olaszországba ment javításra [14] . Ugyanebben az 1912-ben még három 76 mm-es löveget szereltek fel a csatahajóra, így számuk 24-re nőtt [15] .

világháború

Az első világháború kitörése után Olaszország kinyilvánította semlegességét . Az antant országainak nyomására azonban 1915 júliusában a királyság belépett a központi hatalmak elleni háborúba [16] . A háború alatt az olaszok fő ellenfele a tengeren Ausztria-Magyarország flotta volt . A haditengerészeti vezérkar főnöke, Taon di Revel admirális azt tervezte, hogy az osztrák-magyar kikötők nagy hatótávolságú tengeri blokádját hajtják végre a flotta fő erőivel, míg a flotta könnyű erői, például MAS hajókkal, zaklató rajtaütéseket hajtottak végre. A flotta fővárosi hajóit az osztrák-magyar flottával vívott döntő ütközetre kellett megmenteni [17] . E politika miatt a Benedetto Brina szolgáltatás nem volt túl eseménydús. Az ilyen óvatos politika mellett a Benedetto Brin, valamint az ugyanilyen típusú, addigra már reménytelenül elavult Regina Margherita a 3. hadosztály részeként átsorolták kiképzőhajókká [18] .

1915. szeptember 27-én a Brindisi kikötőben lévő Benedetto Brin egy belső robbanás következtében megsemmisült, valószínűleg egy osztrák-magyar szabotázs következtében [2] . Nyolc tisztet és 379 alacsonyabb rendfokozatot sikerült megmenteni, 454 ember, köztük Rubin de Cervin báró ellentengernagy meghalt [19] . 305 mm-es lövegei közül kettőt a csatahajó halálának helyéről emeltek ki, amelyeket később a velencei parti védelmi rendszerbe telepítettek [20] .

Jegyzetek

1. ↑ Naval & Military intelligence  (angol)  // The Times: újság. - 1901. - Iss. 36607 .
2. ↑ 12. Gardiner , 1979 , p. 343.
3. ↑ A Royal United Service Institution folyóirata , p. 1070
4. ↑ A Royal United Service Institution folyóirata , p. 1069
5. ↑ Brassey, 1908 , p. 52.
6. ↑ Brassey, 1908 , pp. 77-78.
7. ↑ Brassey-1911, 1911 , p. 56.
8. ↑ Beehler, 1913 , p. 6.
9. ↑ Earle, 1913 , p. 1385.
10. ↑ Beehler, 1913 , p. 9.
11. ↑ Beehler, 1913 , p. 19.
12. ↑ Beehler, 1913 , p. 67.
13. ↑ Beehler, 1913 , pp. 67-68.
14. ↑ Beehler, 1913 , p. 87.
15. ↑ Gardiner és Gray, 1984 , p. 256.
16. ↑ Halpern, 1995 , p. 140.
17. ↑ Halpern, 1995 , pp. 141-142.
18. ↑ The New International Encyclopaedia, 1922 , p. 469.
19. ↑ Hocking, 1990 , p. 79.
20. ↑ O'Hara, Dickson & Worth, 2013 , p. 203.

Irodalom

• S. A. Balakin. Az olasz és az osztrák-magyar haditengerészet 1914-1918 - Moszkva: Modelltervező, 1997. - 32 p. - (Tengerészeti gyűjtemény 4. sz. (16) / 1997). - 6000 példányban.
• Conway a világ összes harci hajója: 1860-1905 / R. Gardiner. - London: Conway Maritime Press, 1979. - 448 p. - ISBN 0-85177-133-5 .
• Conway's All the World's Fighting Ships: 1806-1922 / Gardiner, Robert; Grey, Randal. - Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1984. - ISBN 978-0-87021-907-8 ..
• Beehler, William Henry. Az olasz-török ​​háború története: 1911. szeptember 29-től 1912. október 18-ig // . - Annapolis, MD: Egyesült Államok Haditengerészeti Intézete, 1913.
• Brassey's Naval Annual / Brassey, Thomas A. - Portsmouth, Egyesült Királyság: J. Griffin & Co, 1908.
• Brassey's Naval Annual / Brassey, Thomas A.. - Portsmouth, Egyesült Királyság: J. Griffin & Co, 1911.
• Az Egyesült Államok Haditengerészeti Intézetének ügyei // Ralph Earle . - Annapolis, MD: US Naval Institute, 1913. - Vol. 39, 1. sz .
• Halpern, Paul G. Az első világháború haditengerészeti története . - Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1995. - ISBN 1-55750-352-4 .
• Hocking, Charles. Tengeri katasztrófák szótára a gőz korszakában. - London: The London Stamp Exchange, 1990. - ISBN 0-948130-68-7 .
• O'Hara, Vincent; Dickson, David; Érdemes, Richard. To Crown the Waves: The Great Navies of the First World War . - Annapolis, MD: Naval Institute Press, 2013. - ISBN 978-1-61251-082-8 .
• Az Új Nemzetközi Enciklopédia. - New York, NY: Dodd Mead & Co, 1922. - T. XII.