Pjotr Vasziljevics Balabuev | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ukrán Petro Vaszilovics Balabuev | |||||||||||||||
Születési dátum | 1931. május 23 | ||||||||||||||
Születési hely | Valuyskoe , Stanichno-Lugansky kerület , Luganszki terület , Ukrán SSR | ||||||||||||||
Halál dátuma | 2007. május 17. (75 éves) | ||||||||||||||
A halál helye | |||||||||||||||
Ország | |||||||||||||||
Foglalkozása | repülőgép tervező | ||||||||||||||
Díjak és díjak |
|
||||||||||||||
Autogram | |||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Pjotr Vasziljevics Balabuev (1931. május 23., Valujszkoje , Sztanicsno -Luganszkij körzet , Luganszki régió , Ukrán SSR – 2007. május 17., Kijev ) - szovjet és ukrán repülőgép-tervező és ipari személyiség.
A műszaki tudományok doktora (1988), professzor, az O. K. Antonovról elnevezett Repüléstudományi és Műszaki Komplexum általános repülőgép-tervezője (1984 - 2005 májusa). Ukrajna hőse ( 1999 ). A szocialista munka hőse ( 1975 ).
Petr Vasziljevics Balabuev 1931. május 23-án született a luhanszki Valuisk farmon, Vaszilij Balabujev kovács családjában. .
Apja egy partizán különítményben halt meg, így Péter maradt a család egyedüli eltartója - anyja és két nővére.
A Harkovi Repülési Intézetben szerzett diplomát (1954), repülőgép-építő gépészmérnök.
1954 áprilisától az Antonov Tervezőirodánál kezdett dolgozni :
Közreműködésével és vezetésével repülőgépeket fejlesztettek ki: An-22 "Antey" , An-72 , An-74 , An-32 , An-28 , An-124 "Ruslan" , a világ legnagyobb An-225- ös repülőgépe. Mriya » . A legújabb fejlesztések közé tartozik az utasszállító An-140 és An-148 , a többcélú An-38 , az An-70 .
A „Közepes szállító repülőgépek” nemzetközi konzorcium igazgatótanácsának elnöke. Az Iránnal kötött szerződés végrehajtására irányuló program vezetője. Az Ukrajna Miniszteri Kabinetje alatt működő Exportőrök Tanácsának tagja (1999 februárja óta).
Több mint 100 tudományos közlemény szerzője. Kidolgozta a szuperkritikus szárnyprofilok tervezésének és gyakorlati megvalósításának tudományos alapjait a nehéz szállító repülőgépek tervezésében.
Pjotr Balabuev 2005. május 27-én felmondólevelet nyújtott be az O. Antonov ASTC-től, azzal magyarázva lemondását, hogy "az ukrán iparpolitikai minisztérium nem tartotta be a szerződés feltételeit".
2007. május 17-én halt meg Kijevben [1] . Ugyancsak Kijevben temették el, a Berkovci városi nekropoliszban (86. számú telek).
2021. június 10-én Kijevben, a Szvjatosinszkij kerületben , az Antonov állami vállalattal szemben , az egykori Krasznij Excavator üzem helyén az Excavatornaya utcát átnevezték az új Projectnaya Street 13138 beépítésével, amely a nevet kapta. Aviaconstructor Petr Balabuev Street [2] .
Tematikus oldalak | |
---|---|
Szótárak és enciklopédiák | |
Genealógia és nekropolisz | |
Bibliográfiai katalógusokban |