Guangzhou Baiyun nemzetközi repülőtér | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : CAN - ICAO : ZGGG | |||||||||||||
Információ | |||||||||||||
Repülőtérre néző kilátás | civil | ||||||||||||
Ország | Kína | ||||||||||||
Elhelyezkedés | Guangzhou | ||||||||||||
nyitás dátuma | 2004. augusztus 5 | ||||||||||||
Operátor | Guangzhou Baiyun International Airport Co. kft | ||||||||||||
NUM magasság | 15 m | ||||||||||||
Munkaórák | éjjel-nappal | ||||||||||||
Weboldal | baiyunairport.com | ||||||||||||
Térkép | |||||||||||||
Kína | |||||||||||||
Kifutópályák | |||||||||||||
|
|||||||||||||
Statisztika | |||||||||||||
Éves utasforgalom | 69,0 millió (2018) | ||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Guangzhou Baiyun nemzetközi ________________ _repülőtér A Kínai Népköztársaság Guangdong tartománya .
A repülőteret 2004. augusztus 5-én nyitották meg Huadu körzetében , és a régebbi, jelenleg bezárt, azonos nevű repülőteret váltotta fel. A városközponttól huszonnyolc kilométerre található, ami tizenkét kilométerrel van távolabb az előzőtől. Az építési költség körülbelül 19,8 milliárd jüan volt.
2007-ben a Guangzhou Baiyun nemzetközi repülőtér volt a második legforgalmasabb utasszállító repülőtér Kínában, évente 30 958 467 utast kezelve. A teherforgalmat tekintve a repülőtér a harmadik legforgalmasabb volt Kínában és a harmincadik a világon. Ráadásul a fel- és leszállások tekintetében a Guangzhou Baiyun volt Kína második legforgalmasabb repülőtere [2] . 2020-ban a világ élvonalába került az utasforgalmat tekintve, amit a 2020-as Covid-világjárvány következtében más országok utasforgalmának jelentős csökkenése, valamint a második pekingi repülőtér üzembe helyezése okozott. amely a rakomány egy részét eltávolította az egykori kínai repülőtérről 2019. rekorder [3] .
A Huadu környéki modern repülőtér 2004. augusztus 5-én nyílt meg , felváltva a korábbi, azonos nevű repülőteret, amely az új kikötő megnyitása után megszűnt. Az új, 19,8 milliárd jüanos repülőtér csaknem ötször akkora, mint elődje. Az építkezés második üteme 2009-ben fejeződött be, megduplázva a repülőtér kapacitását [4] [5] . Jelenleg a Guangzhou metróállomás működik .
Az új Guangzhou Baiyun Nemzetközi Repülőtér megnyitása megoldotta a régi repülőtér legtöbb problémáját, amely városon belüli lévén túlzsúfolt volt és nem tudott bővíteni. Az új repülőtér megnyitása éjjel-nappal lehetővé tette a repülőgépek fogadását és elengedését. Ennek eredményeként a China Southern Airlines késő esti indulással hatékonyan tudta ütemezni az interkontinentális járatokat. Más légitársaságok is megkapták ezt a lehetőséget.
A repülőtér nevét, ahogy az Kínában szokás, annak a városi területnek a nevéről kapta , ahol található. Azt viszont a Baiyunshan hegyről ( kínai trad. 白雲山, ex. 白云山, szó szerint: "fehér felhők hegye") kölcsönözték, amely az egykori repülőtér közelében található. A 2004-ben megnyílt légikikötőt gyakran "New Baiyun"-nak is nevezik, ellentétben a régi repülőtérrel, de ez a név nem hivatalos.
Adatok egy Wikidata kérésből .
A Guangzhou Baiyun nemzetközi repülőtér mintegy száz célállomásra indít járatokat, többnyire az országon belül [6] . Ezenkívül ez a repülőtér a China Southern Airlines [6] [7] bázisrepülőtere .
A repülőtér №1 terminálépülete
indulási csarnok
Recepció .
közlekedési rendszer
Légi útvonalak a CAN-ból