| BTZ-5276-01 | |
|---|---|
| BTZ-5276-01 Kazanyban | |
| gyártó | BTZ |
| Elengedték, uraim. | 1999-2003 _ _ |
| Hozzárendelt élettartam, év | 16 év |
| Példányok | 815 |
| Saját tömeg, t | 10 100 kg |
| Max. sebesség, km/h | 70 km/h |
| Kapacitás, fő | |
| Ülés | 24 |
| Névleges kapacitás (5 fő/m²) | 111 fő |
| Teljes kapacitás (8 fő/m²) | 120 ember |
| Méretek | |
| Hossz, mm | 11 962 mm |
| Szélesség, mm | 2512 mm |
| Tetőmagasság, mm | 3 252 mm |
| Alacsony mező, % | 0% |
| Alap, mm | 6 200 mm |
| Szalon | |
| Az utasok számára kialakított ajtók száma | 3 |
| Ajtó formula | 1-2-2 |
| Belső világítás | izzólámpák |
| Motor | |
| Vezérlő rendszer | RKSU |
| Üzemi feszültség, V | 600 V |
A BTZ-5276-01 egy orosz , magaspadlós, nagy kapacitású trolibusz , amelyet a Baskír Trolibuszgyárban gyártottak 1999 és 2003 között . A világ legmasszívabb trolibuszát, a ZiU-682G- t vették alapul ehhez a modellhez , amelytől a BTZ-5276-01 külsőleg a "bolygóajtók" használatában különbözik a képernyőajtók és a tetőn elhelyezett elektromos berendezések helyett. A trolibusz bejárati ajtaja nem balra, hanem jobbra nyílik [1] [2] .
2022 októberétől a BTZ-5276-01 a következő városokban működik [3] :
| Ország | Város | Üzemeltető szervezet | Szám (aktív) |
|---|---|---|---|
| Oroszország | Ufa | MUET | 6 |
| Oroszország | Sterlitamak | Önkormányzati egységes vállalkozás "Sterlitamak trolibusz osztály" | egy |
| Oroszország | Jekatyerinburg | EMUP "TTU" | nyolc |
| Oroszország | Novocseboksarszk | MUPTT | egy |
| Oroszország | Barnaul | MUE "Gorelectrotrans" | 2 |
| Oroszország | Rubcovszk | ICTP | egy |
BTZ-5276-01 trolibusz Moszkvában
BTZ-5276-01 trolibusz Bereznikiben
Trolibusz BTZ-5276-01 No. 4022 , 5. központi útvonal a Sq. Győzelem Barnaulban . _
BTZ-5276-01 2046 Ufában, a Mengyelejev utcában
| A baskír trolibuszgyár trolibuszai | |
|---|---|
| |