A 20-as konvoj , más néven "Vonat XX" ( franciául: Vingtième convoi ), egy vonat volt, amely a második világháború alatt a náci Németország által megszállt Belgiumból deportáltakat szállított [1] .
1943. április 19-én a belga ellenállás tagjai megállítottak egy vonatot, és kiszabadították az auschwitzi koncentrációs táborba szállított zsidókat és cigányokat a belgiumi mecheleni tranzittáborból . Összesen 233 embernek sikerült megszöknie, ebből 118-an életben maradtak. A többiek a szökés során meghaltak, vagy röviddel ezután elfogták. A támadás szokatlan volt a belga ellenállásban, és a zsidó deportáltak kiszabadítására tett kísérlet volt az egyetlen tömeges vonatszökés a holokauszt idején [2] .
A művelet oka William Herskovitz , egy auschwitzi fogoly vallomása volt, aki meg tudott szökni a táborból, és miután elérte Antwerpent , felvette a kapcsolatot a Belga Ellenállással. Herskovitz beszámolója az egyik legkorábbi beszámoló az auschwitzi atrocitásokról.
1940-ben 70-75 ezer zsidó élt Belgiumban. [3] Csak néhányan voltak tartósan Belgiumban, és sokan a két világháború közötti időszakban az országba menekültek a németországi és kelet-európai üldöztetések elől. [3] Nem sokkal a belga kampány után, 1940 májusában a német megszálló hatóságok egy sor zsidótörvényt vezettek be. 1942- ben minden belga zsidó számára bevezették a sárga csillagot . 1942 augusztusában a Végső Megoldás részeként megkezdődött a belga zsidók deportálása a kelet-európai koncentrációs és megsemmisítő táborokba zárt vasúti vonatokon. [négy]
Ezek 46 százalékát az egykori mecheleni tranzittáborból , míg több mint 5034 -et Drancyn keresztül ( Párizs közelében ) deportáltak. A berlini Birodalmi Biztonsági Főhivatal ( németül Reichssicherheitshauptamt , röv. RSHA ) felelt a szállítás megszervezéséért, a dossini laktanya ( sammellager ) vezetője pedig három példányban elkészítette a konvoj iratainak listáját. Az egyik példány a szállítás közbeni biztonságért felelős rendőrtiszté, a második a mecheleni sammellageré , a harmadik pedig a BSD brüsszeli osztályéé . Köszönhetően annak, hogy a Dossinsky-laktanya minden másolatát megőrizték, a történészek nyomon követhették és összehasonlíthatták a belga zsidók összes német szállítását a koncentrációs táborokkal . 1942 nyarától 1944-ig huszonnyolc vonat indult Belgiumból, hogy 25 257 zsidót és 351 cigányt szállítsanak Kelet-Európába. [5] Úticéljuk általában Auschwitz-Birkenau volt . [5]
1943. április 19-én a huszadik konvoj elhagyta a mecheleni tranzittábort 1631 zsidó férfival, nővel és gyermekkel. [1] A harmadosztályú kocsikat első ízben felváltották a kis ablakok köré szögesdróttal fonott tehervagonok. Ezen kívül egy speciális vagon, a Sonderwagen is hozzáadásra került, amely 19 zsidóból (18 férfi és egy nő), az Ellenállás tagjaiból és a korábbi szállítmányok szökevényeiből állt. Ezeknek a "különleges listás" foglyoknak a ruháit vörös kereszttel jelölték a hátukon, hogy Auschwitzba érkezésük után azonnal megöljék őket. Végül három fogoly kiszabadult az autóból; a negyediket agyonlőtték.
Három fiatal diák és a belga ellenállás tagja, köztük egy kijevi születésű zsidó orvos, Yura Livshits ( fr ) és két barátja, Robert Mestrio ( fr ) [6] és Jean Franklemont ( fr ), egy pisztollyal felfegyverkezve, rögtönzött, színes papírból készült vörös lámpással meg tudták állítani a vonatot a Mechelen- Leuven autópályán , Bortmerbek és Hacht községek között [1] . A huszadik konvojt a német Sicherheitspolizei (SiPo-SD) egy tiszt és tizenöt besorozott embere őrizte. E biztonsági intézkedések ellenére a Mestrio egy kocsit tudott kinyitni és 17 embert kiszabadított [1] .
Más foglyok úgy szöktek ki a vonatból, hogy nem álltak kapcsolatban a támadással. A mozdonyvezető, Albert Dumont mindent megtett annak érdekében, hogy a lehető leglassabban haladjon Tienen és Tongeren között , amikor csak lehetséges és indokolt volt, megállt, így több ember ugorhat le ütközés nélkül.
Összesen 233-an menekültek el a vonatról [1] . 89-et végül elkaptak, és későbbi vonatokra küldték [1] . 26 másik személyt lelőttek vagy meghaltak a vonatról való lezuhanás következtében, és csak 118-nak sikerült elmenekülnie [1] . Közülük a legfiatalabb, Simon Gronovszkij, mindössze 11 éves volt [1] . Regine Krochmal , egy 18 éves Ellenállás-ápolónő is elmenekült, miután egy kenyérvágó késsel farudakat vágott a vonat légbeömlő nyílása előtt, és leugrott a vonatról Hacht közelében. Mindketten túlélték a háborút.
1943. április 22-én a vonat megérkezett Auschwitzba. A kiválasztás során mindössze 521 embert (276 férfit és 245 nőt) hagytak életben munkára, közülük mindössze 150-en élték túl a háborút. A maradék 874 embert azonnal kivégezték Auschwitz II-Birkenau gázkamrájában. Feltételezések szerint a szökés következtében szokatlanul sok foglyot öltek meg érkezéskor. [1] A női foglyok 70 százalékát azonnal megölték a gázkamrákban, a többit orvosi kísérletekre adták ki. [egy]