| Henry Archer | |
|---|---|
| angol Henry Archer | |
| Születési dátum | 1799 |
| Születési hely | |
| Halál dátuma | 1863 |
| A halál helye | |
| Foglalkozása | Vasútszervező , feltaláló |
Henry Archer ( eng. Henry Archer ; 1799-1863 ) – ír származású vállalkozó , a vasutak építésének és üzemeltetésének szervezője, a világ első bélyegző-perforáló gépének feltalálója (1848) [1] .
Dublin város kincstárnokának és földbirtokosának fia. A dublini Trinity College -ban végzett, és felvételt nyert az ír ügyvédi kamarába . Élete nagy részét Észak- Walesben és Londonban élte le .
Aktív szerepet játszott a Nagy-Britannia parlamentjének 1832. május 23-i törvényének elfogadásában a Festiniog Railway Company – a világ legrégebbi magán vasúttársasága – megalakításáról.
Azzal, hogy kinevezték a cég ügyvezetőjévé, 24 185 GBP induló tőkét tudott felvenni a dublini tőzsdén ( beleértve a 11 905 font saját tőkét). Irányította a vállalatot a Festiniog-vasút építése során Észak-Walesben. Az út üzemeltetésének kezdetén sikerült meggyőznie a palabányászati vállalkozások tulajdonosait, hogy a pala szállítását a vasútra bízzák.
1836-ban némi nézeteltérés miatt Henry Archer kilépett a cég aktív irányításából, de több mint 20 évig igazgatóként dolgozott – egészen 1860-ig, amikor is a cég évi 100 font nyugdíjat ítélt neki.
G. Archer feltalálta a lyukasztógépet. 1847. október 1-jén javasolta Nagy Britannia főpostafőnökének egy módszer ötletét a bélyegek és a bélyeglapok szétválasztására. Miután megkapta ötletének jóváhagyását, Archer kísérleteket végzett ezen a területen 1847-1850 között [1] .
Eleinte bevágást használt a postai bélyegek elkülönítésére , ami Archer's notch ( Eng. Archer roulette ) néven vonult be a történelembe, és 1848-ban szabadalmaztatta ezt a módszert [1] . Ezt Henry Archer durva próbaüzeme végezte abban az évben a Pennies Red -en [2] egy általa tervezett gépen, bár a gép első verziói nem jártak sikerrel .
A lyukasztás alkalmazása azonban a kések és az alaplemez gyors kopása miatt magas költségekkel járt, ami kétségeket ébreszt e fokozatok szétválasztási módszerének gyakorlati megvalósíthatóságával kapcsolatban. Ezután Archer a lyukasztás ötletéhez fordult , vagyis a jelek közé lyukasztott, és számos kísérletet végzett a lyukak méretével és a köztük lévő távolsággal. Az azonos Red Penny bélyegek durva perforálása pozitív eredményeket hozott, és Archer perforációként vált ismertté a filatélia történetében . Archernek nemcsak sikerült továbbfejlesztenie a perforációs rendszert, hanem 1850-ben szabadalmaztatta is, és alkalmassá tette postai bélyegek készítésére [1] .
1851 áprilisában sikeresen tesztelték az új perforálógépet, amelyhez a híres metsző, Robert Edward Branston ( Robert Edward Branston , 1803-1877) közreműködésével speciális próbabélyegeket készítettek - egy esszét Prince Consort portréjával Albert . Archer szerződést ajánlott a brit kincstárnak a bélyegek kinyomtatására és perforálására, de elutasították, annak ellenére, hogy javaslatának előállítási költsége alacsonyabb volt, mint Perkins Baconé , az akkori brit bélyegkibocsátóé. A kormányrendeletért folytatott küzdelem eredményeként azonban a Perkins Bacon kénytelen volt csökkenteni árait [1] .
1853 júniusában Archer 4000 fontért eladta a lyukasztógépet, a találmány jogait és a szabadalmakat a brit kincstárnak. eladta a szabadalmat rá 4000 fontért. Az első perforált bélyegek 1854. január 28-án jelentek meg Nagy-Britanniában [1] .
A James Napier angol mérnök által továbbfejlesztett lyukasztógépet széles körben alkalmazták a nyomdaiparban .
A magán Festiniog Railway egyik szolgáltatásaként jelent meg a Festiniog Railway Post , amely saját borítékokkal , speciális lemondásokkal és kiegészítő vasúti postai bélyegekkel gyorspostai kézbesítést biztosít . Az ilyen egész dolgok népszerűek a filatellisták körében .