Nyikolajev, Andrijan Grigorjevics
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. június 14-én felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzések 9 szerkesztést igényelnek .
Andriyan Grigorievich Nikolaev ( 1929. szeptember 5., Shorshely , Mariinsko -Posadsky kerület , Csuvas ASSR - 2004. július 3., Cseboksary ) - 3. szovjet űrhajós (5. a világon). A Szovjetunió kétszeres hőse . légi vezérőrnagy .
Az első űrhajós, aki részt vett egy katonai kísérletben az űrben ( P. R. Popovich -csal együtt ) [1] . Az első repülés során (1962) Nikolaev először szabadult meg a széktől (előtte Gagarin és Titov szorosan rögzítve repült), szabadon lebegett a hajóban súlytalanságban .
Két űrrepülést hajtott végre - 1962-ben egyedül 4 napig, 1970-ben párban ( Vitalij Szevasztyanovval ) - 18 napig. Mindkét repülés a befejezésükkor rekordidőt döntött.
Életrajz
Eredet
Csuvas parasztcsaládban született Shorshelyen . Születésétől az érettségiig a Grigorjev vezetéknevet viselte - apja neve után, az akkori évek helyi hagyományai szerint. Ez a vezetéknév a fennmaradt osztálynaplóban is szerepel. Gyermekkorától kezdve csuvas nyelvet beszélt [2] .
Apa - Grigory Nikolaevich Nikolaev (1898-1944), vőlegény a kerület első kolhozában. Anya - Anna Alekseevna Alekseeva-Nikolaeva (1900-1987), tejeslány egy tejgazdaságban. 1922-ben házasodtak össze, egész életüket egy kétablakos kis kunyhóban élték le. Iván idősebb testvér (1924-2010), fiatalabb - Péter, Zinaida nővére.
Andriyan gyerekkorában mentős szeretett volna lenni, de habozás után bátyjához költözött Mariinsky Posadba , és beiratkozott az erdészeti műszaki iskolába [3] .
A Mariinsky-Posad Erdészeti Technikumban végzett ( 1947 ) . 1951-től 1952-ig a csernyihivi 57. VAUL-ban, 1952-től 1954-ig a Frunze VAUL-ban tanult. A Légierő Mérnöki Akadémián szerzett diplomát . HE Zsukovszkij ( 1968 ). A legelső sorozat űrhajósa (1. légierőcsoport ) - 1960 óta [4] .
A repülésre való felkészülés legnehezebb tesztjének Nikolaev a nyomáscsökkentési kamrában való tartózkodást nevezte, amely a külvilágtól való teljes elszigetelődést szimulálja, ahol a leendő űrhajós 10 napot töltött vizuális és hallási kommunikáció nélkül. Mire kinevezték a repülésre, Nikolaevnek 40 , különböző nehézségi fokú ejtőernyős ugrása volt [5] .
Első repülés
1962. augusztus 11. és 15. között a Vostok-3 űrrepülőgépen , 64 Föld körüli pályát teljesítve (az asztronutika történetének első többnapos repülése és az űrhajók első csoportos repülése, lásd Vostok-4 ). Ebben a repülésben (amelyről csak néhány évtizeddel később jelentették be a nyilvánosságot) az első katonai kísérletet űrhajósok részvételével végezték pályán - a műholdfogó létrehozásának programja keretében, miközben a Pavel Popovich által pilóta Vostok-4 játszott. az elfogó szerepét, és Nikolaev pilóta, Vostok -3 "- célpontok. A hajók közötti minimális távolság 5 km volt [6] . Nikolaev felidézte, hogyan figyelte meg a földi pályáról a potenciális ellenség repülőterét, egy kifutópályát, gurulóutakat és a repülőgépek parkolóit. A repülés során az első kísérleteket két hajó legénysége közötti rádiókommunikációval kapcsolatban végezték el az űrben, tudományos, műszaki és orvosi-biológiai kísérleti programot hajtottak végre [5] [7] .
A pályára lépés és az űrrepülőgép hordozórakétától való leválasztása után Nikolaev átvette a kézi vezérlést (ami korábban nem volt), a hajót egy lőréssel a hordozórakéta felé fordította és fényképkeretet készített (nem jelent meg, mert a hordozórakéta a nap oldalán volt). A repülés során Nikolaev először szabadult meg a széktől (előtte Gagarin és Titov szorosan rögzítve repült), súlytalanságban szabadon lebegett a hajóban . Nyikolajev és N. S. Hruscsov szovjet vezető kommunikációs ülésre került sor . Szergej Koroljev tervezővel előzetesen egyeztetve Nikolaev a tervezett három nap keringési pályája után a negyedikre ment. Azokban az években a hajó külön szállt le, az űrhajós a kilökődés után külön a saját ejtőernyőjére. Nikolaev Popovicshoz hasonlóan 1962. augusztus 15-én szállt le Karaganda közelében , a domb mellett, szinte beleütközve a magas, éles kövekbe. Először is a földön Nikolaev segített az űrhajós különítmény orvosának, aki leszállt, hogy találkozzon vele, és egy ejtőernyővel landolt, nem egészen sikeresen, Nikolaevtől 30 méterre [5] [7] .
1962. szeptember 2-án egy 1950-ben gyártott ZIS-110B phaetonnal (rendszám: 00-01 CUA) diadalmasan autózott Cseboksary utcáin . Nyikolajevet lelkesen üdvözölték Csuvasia lakói, amint ezt az eseményről szóló dokumentumfilm is bizonyítja, amelyet shorshelyi múzeumában őrzött meg és mutat be [8] .
Az első és a második repülés között
Az első repülés után életét a kozmonauta alakulat munkájával kötötte össze. 1963-1968-ban Nikolaev egy szovjet űrhajós különítmény parancsnoka volt.
1965 és 1969 között Nikolaev egy űrhajóscsoport tagja volt, akik a szovjet programok szerint az L1 / Zond hold körüli repülésre és az L3 leszállására készültek .
1968-1974 között a Jurij Gagarin Űrhajósképző Központ helyettes vezetőjeként dolgozott . A "hold" program keretében repülési kiképzésen vett részt, az egyik legénység parancsnoka volt. Négy napig tartott a Hold körüli repülés, pontosan ennyi ideig tartott Nikolaev első repülése, amelyhez a főtervező 1962-ben ragaszkodott, hogy felkészüljön a holdutazásra. S. P. Koroljev halála és a szovjet „holdprogram” lezárása után Nikolaev felkészült a Szojuz típusú hajókra való repülésre. A Szojuz-8 űrrepülőgép tartalék személyzetének parancsnoka volt (1969. október) [5] [7] [9] .
Második járat
1970. június 1-től június 19- ig a Szojuz-9 űrhajó parancsnokaként ( V. I. Szevasztyanovval együtt ) 18 napig. A hajó 424 óra 59 perc alatt 286 fordulatot tett a Föld körül. Miután visszatértek egy rekordrepülésről (előtte legfeljebb 5 napig repültek), az űrhajósok komoly nehézségeket tapasztaltak a föld gravitációjához való alkalmazkodásban („ Nikolajev-effektus ”). 1995 májusában a Pravda újságnak adott interjújában Nikolaev, aki soha nem panaszkodott a szolgálat nehézségei miatt, így nyilatkozott a leszállás utáni állapotáról: „Nagyon nehéz volt. Segítség nélkül nem tudtak kiszállni a hajóból, amikor kivittek minket, nem tudtak lábra állni. A vér a test alsó részébe ömlött, csak ülni vagy feküdni lehetett - különben elveszíti az eszméletét. A szív térfogata 18 napig 12 százalékkal csökkent. Pulzus fekve - 80 ütés, ülve - 100, állva - 120. A csontszövet elvesztette a káliumot és a kalciumot , meglazult. A vér összetétele megváltozott. A repülésünk után az elsődleges feladat a pályán lévő űrhajósok fizikai felkészítése volt.” Nyikolajev a második repülésnél katonai feladatokat is végzett, megjegyezte a Szojuz-9 űrrepülőgépre szerelt műszerek nagy felbontását, amellyel a potenciális ellenség repülőterei alapján még a betűket is jól lehetett látni a repülőgépeken. A repülés után Nikolaev egy teljes hónapon keresztül terjedelmes jelentéseket írt a repülésről, hamarosan megvédte disszertációját, és megkapta a műszaki tudományok kandidátusi fokozatát [5] [7] .
Statisztika
[10]
# |
indítóhajó |
Kezdés, UTC |
Expedíció |
Partraszálló hajó |
Leszállás, UTC |
Folt |
Űrséták |
idő a világűrben
|
egy |
Vosztok-3 |
11.08 . 1962 , 08:30 |
Vosztok-3 |
Vosztok-3 |
15.08 . 1962 , 06:52 |
03 nap 22 óra 22 perc |
0 |
0
|
2 |
Szojuz-9 |
01.06 . 1970 , 19:00 |
Szojuz-9 |
Szojuz-9 |
19.06 . 1970 , 11:58 |
17 nap 16 óra 58 perc |
0 |
0
|
|
21 nap 15 óra 20 perc |
0 |
0
|
Szóköz után
1974 óta Nikolaev a V. I. nevét viselő űrhajósképző központ első helyettese. Y. Gagarin. Álmodott egy harmadik repülésről, a vezetéshez fordult azzal a kéréssel, hogy kapcsolják be a szovjet-amerikai programba, de úgy döntöttek, hogy átadják a helyet a fiatal űrhajósoknak. Fő munkájával párhuzamosan Nikolaev számos összehíváson az RSFSR Legfelsőbb Tanácsának helyettese volt. 1981-ben Nikolaev az űrkutatás terén elért eredményeiért megkapta a Szovjetunió Állami Díját [5] .
1994 óta az Orosz Föderáció Állami Duma Mandátumvizsgáló Bizottságának apparátusában dolgozott.
A „Meet me in orbit” és „Space – the road without end” című könyvek szerzője [11] . Nikolaev utolsó és legértékesebb könyvét ő írta 1999-ben - "A Föld gravitációja" [12] .
Halál
75 éves korában, 2004. július 3-án hunyt el Cseboksárban, ahol az V. Összoroszországi Nyári Vidéki Sportjátékok főbírója volt, úton a Sport Hotel felé, szívrohamban, amely ötödik szívinfarktust okozott. . A shorshelyi Memorial komplexum kiállítása Andrijan Grigorjevics színes fényképét tartalmazza, amely a záró sajtótájékoztatón készült, egy órával halála előtt [13] .
A honfitársak kezdeményezésére, Csuvasia első elnöke, N. V. Fedorov támogatásával a hamvait ünnepélyesen temették el otthon - Shorshely községben . Nikolaev egyetlen lánya, Elena Tereshkova akkor nem értett egyet ezzel a döntéssel, aki édesanyjával együtt ragaszkodott apja újratemetéséhez Csillagvárosban . Ezt követően a felek kompromisszumra és megbékélésre jutottak, Elena legidősebb fiával, Alekszejjel együtt meglátogatta a shorshelyi emlékművet, amint azt a múzeum kiállításában bemutatott fényképek is bizonyítják. A fehér márvány szarkofággal koronázott sír fölött 2005-ben ortodox kápolna-sír épült. A kápolna belső falán Nyikolajev utolsó könyvének szavai arany betűkkel vannak vésve: „Gyakran álmodom szülőfalummal, Shorshelyvel és a fölötte lévő csillagokkal...” [14] .
2006 októberében az 1972-ben megnyílt Shorshelsky Kozmonautikai Múzeumot a Szovjetunió A. G. Nikolaev pilóta-kozmonauta emlékkomplexumává nevezték át Shorshelakhban [11] .
Család
18 évig (1963-1982) házasodott össze Valentina Tereshkova -val , az első női űrhajóssal. 1963. november 3-án a Lenin-hegységben található kormányzati kastélyban került sor az „űresküvőre” , ahol a vendégek között volt N. S. Hruscsov és S. P. Koroljev főtervező is . Ez volt Nikolaev egyetlen házassága.
1964. június 8- án megszületett Elena lánya – a világ első gyermekeként, akinek apja és anyja űrhajósok voltak [15] . Elena első férje Igor Alekszejevics Mayorov pilóta, a második férje Andrei Jurjevics Rodionov pilóta volt.
Unokák - Alekszej Igorevics Mayorov (született: 1995. október 20.) és Andrej Andrejevics Rodionov (született: 2004. június 18.) [14] .
Nevezetes életesemények
- Egy páros repülés során Pavel Popoviccsal először az űrben megszólalt az ének: Nikolaev, aki még soha nem énekelt, és Popovics duettet énekeltek „A Volga folyó folyása”, majd különösen az általános tervezőnek , S. P. Koroljevnek , aki született, mint Popovics, Ukrajnában , - „Csodálom az eget, azt hiszem, ez a gondolat...” [16] .
- 1969. január 22- én a Kremlben az autót, amelyben Nikolaev három másik űrhajóssal – V. V. Tereshkova , A. A. Leonov és G. T. Beregov – utazott, a szovjet hadsereg egyik katonája, Viktor Iljin rálőtt, és összetévesztette az autóval. L. I. Brezsnyev , az SZKP Központi Bizottságának főtitkára , mivel távolról a Beregovoj űrhajós Brezsnyevnek tűnt. Az incidens következtében Nikolajevet egy golyó megkarcolta a hátában.
- 1970. június 9-én részt vett a sakk- és űrhajózás történetében az első " Űr - Föld " partin. Megvédte a Szojuz-9 űrszonda becsületét Vitalij Szevasztyanov repülőmérnökkel párosítva . Az űrhajósok sakktáblát és kifejezetten nulla gravitációban való játékra tervezett figurákat használtak [17] .
- Tévedés Nikolajevet az első űrhajósnak tekinteni, aki szkafander nélkül dolgozott a Föld pályáján . Az első szkafander nélküli repülést az űrbe az 1964. október 12-én felbocsátott Voskhod-1 űrrepülőgép legénysége hajtotta végre [18] .
Díjak és kitüntető címek
A Szovjetunió és Oroszország kitüntetései
A szocialista országok kitüntetései
Nem szocialista országok díjai
Önkormányzati kitüntetések
- A városok díszpolgára: Cseboksary (1962), Kaluga , Szmolenszk (1962), Rzsev (1962), Mahacskala , Nalcsik [20] , Kaspijszk , Karaganda (1970) , Leninakan , Darkhan , Szófia , Petrich , Stara Zagora , Pleven , Karlovy Vary , Buira (Algéria), Petrozavodsk (1980) és Polotsk .
Katonai rangok
Egyéb
Könyvek szerzője
- Nikolaev, Andrian. Találkozzunk a pályán. - M .: A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának katonai kiadója, 1966.
- Nikolaev, Andrian. Az űr egy vég nélküli út. - M .: Fiatal Gárda, 1974.
- Nikolaev, Andrian. A föld vonzása. Cosmonaut-3 jegyzetei. - Cheboksary: Csuvas könyvkiadó, 1999.
Memória
- Róla nevezték el egy krátert a Hold túlsó oldalán .
- Fjodor Szamokhin szovjet író 1962-ben a Vosztok-3 űrszonda Andrian Nikolaev űrhajóssal és a Vosztok-4 űrhajós Pavel Popovics űrhajóssal való leszállásának tiszteletére írta a "Natív csillagok" című verset [22] .
- Tiszteletére 1965-ben vagy korábban nevezték el az antarktiszi Maud királynő földjén található Andriyan Nikolaev gerincet, amelyet 1960-ban jelöltek a SAE térképen (koordináták: 71 ° 50′ S 5 ° 55′ E ) [23] .
- Róla nevezték el a 10-es számú iskolát Cseboksary városában és a Kokshakasinsky alapiskolát a Civilszkij kerületben .
- Cseboksary és Mariinsky Posad utcáit róla nevezték el, és Csebokszáriban egy gyermekparkot is elneveztek .
- Róla nevezték el Novocseboksarszk központi stadionját .
- Grodno , Szmolenszk , Vlagyikavkaz , Krasznojarszk , Inza , Petrozavodszk [24] és az egykori Szovjetunió más városaiban található utcákat róla nevezték el .
- Az ő nevét viseli egy tér Alikovo faluban ( Csuvashia Alikovsky kerülete ) .
- A. G. Nikolaev emlékműveit a következő városokban helyezték el: Cseboksary [25] (a Nyikolajev utcában és a Lenin sugárúton ), Szmolenszk [26] (2011-ben a Nikolaev utcában), Csernyigov (a ChVVAUL területén ) és a szülőföldjén. űrhajós Shorshely községben .
- A. G. Nikolaev Stikhvan Shawla "Csillagember" versének szentelte magát.
- 2004-ben az Oroszországi Kozmonautikai Szövetség létrehozta A. G. Nikolaev kitüntetését.
- 2006 -ban megalakult a Szovjetunió A. G. Nikolaev pilóta-kozmonauta emlékkomplexuma Shorshelyen .
- Róla nevezték el az Aeroflot-Russian Airlines társaság egyik igazgatótanácsát [27] [28] .
- 2014-ben Elnikovo falutól nem messze a rajongók elkészítették A. G. Nikolaev mezőgazdasági képét, amelynek mérete 100 x 115 méter (koordináták: 56°02′05″ N 47°35′55″ E ).
- 1964-től 2017-ig Nikolaev nevét a Nurbagandov testvérek utcája vitte Mahacskala városában [29] .
- 2018-ban az Oroszország nagy nevei projekt keretében A. G. Nikolaev nevet kapta (feltételesen) Cseboksary város nemzetközi repülőtere [30] .
Filmek
- Dicsőség a szovjet űrhajósoknak! - Szovjetunió, TSSDF, 1962
- mennyei történet
- Dokumentumfilm "Az emberek kiválasztottja".
- „Kosmonauta-3” dokumentumfilm.
- Először az űrben
Postai bélyegek
A különböző országok által kibocsátott postai bélyegeket Nikolaevnek ajánlják:
Lásd még
Jegyzetek
- ↑ RTK Központi Kutatóintézet - Cosmonautics Encyclopedia (elérhetetlen link) . Letöltve: 2012. szeptember 3. Az eredetiből archiválva : 2013. december 3.. (határozatlan)
- ↑ Mukhtavlӑ enteshӗmӗr ӗmӗrekh halӑkh asӗnche pulӗ (Chuv.)
- ↑ Alekseeva-Nikolajeva A.A. Egy szó a fiúról // Igazság. - 1962. - No. 224 (16080) . - S. 6 .
- ↑ A. G. Nikolaev életrajza . Andrian Nikolaev: út a csillagokhoz . A Csuvas Köztársaság Nemzeti Könyvtára. Letöltve: 2022. január 21. Az eredetiből archiválva : 2022. január 21.. (Orosz)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Lensky I.L. Ő volt az első, aki szkafander nélkül repült. Interjú Andrian Nikolaevvel // Pravda . - 1995. - május 20. ( 92. szám (27510) ). - S. 4 .
- ↑ TsNII RTK. Az orosz űrvédelem eredeténél (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2012. szeptember 3. Az eredetiből archiválva : 2013. december 3.. (határozatlan)
- ↑ 1 2 3 4 Ő volt az első, aki szkafander nélkül repült . Igazság; Bélyegek nélkül (1995. május 20.). Letöltve: 2018. május 14. Az eredetiből archiválva : 2018. május 14. (határozatlan)
- ↑ V. A. Ivanova. Andrian Nikolaev: kozmikus és földi pályák. - Cseboksári: Csuvas könyvkiadó, 2013. - S. 116-119. — 319 p. — ISBN 978-5-7670-2105-5 .
- ↑ A csuvassólyom születésének 90. évfordulójára (Andrijan Grigorjevics Nyikolajev - űrhajós, kétszer a Szovjetunió hőse, repülési vezérőrnagy, a Csuvas Köztársaság díszpolgára) (2019) | BU "A Csuvas Köztársaság modern történelmének állami archívuma" . gasi.culture21.ru _ Letöltve: 2021. július 7. Az eredetiből archiválva : 2021. július 9.. (határozatlan)
- ↑ Statisztika - Nyikolajev Andrijan Grigorijevics (angol) . spacefacts.de. Letöltve: 2018. január 23. Az eredetiből archiválva : 2017. december 7..
- ↑ 1 2 Kapitonova I. Yu. Az űr hőse - Andriyan Nikolaev (hozzáférhetetlen link) . BU „A Csuvas Köztársaság Modern Történetének Állami Levéltára”, a Csuvas Kulturális Minisztérium. Letöltve: 2016. március 5. Az eredetiből archiválva : 2016. március 5.. (Orosz)
- ↑ V. A. Ivanova. Andrian Nikolaev: kozmikus és földi pályák. - Csebokszári: Csuvas könyvkiadó, 2013. - S. 314-316. — 319 p. — ISBN 978-5-7670-2105-5 .
- ↑ Tukmakov A. N., Antonova Z. S., Lebedeva T. P. A Szovjetunió pilóta-kozmonauta A. G. Nikolaev emlékegyüttese. Útmutató. - Cheboksary, 2010. - S. 2-12. - 12 s.
- ↑ 1 2 Igor Lensky. Under the Shorshel Stars (elérhetetlen link) (2012). Letöltve: 2012. augusztus 31. Az eredetiből archiválva : 2014. március 14.. (határozatlan)
- ↑ Andrijan Grigorjevics Nyikolajev . astronaut.ru Letöltve: 2011. szeptember 5. Az eredetiből archiválva : 2011. október 6.. (határozatlan)
- ↑ Popovics Pavel Romanovics. Legyen a föld az ő ege ... Letöltve: 2012. szeptember 3. Az eredetiből archiválva : 2010. február 23.. (határozatlan)
- ↑ Khenkin V.L. Elmennék a nagymesterekhez... - M . : Molodaya Gvardiya, 1979. - P. 4. - 144 p. — 100.000 példány.
- ↑ Az első többüléses emberes űrhajó (orosz) repülése , a Roscosmos (2021. október 12.). Archiválva az eredetiből 2021. október 23-án. Letöltve: 2022. március 8.
- ↑ Az Orosz Föderáció elnökének 1996. április 9-i 174-rp rendelete "A rakéta- és űripar veteránjainak ösztönzéséről, akik nagymértékben hozzájárultak a hazai űrhajózás fejlődéséhez" . Letöltve: 2019. október 6. Az eredetiből archiválva : 2019. október 6.. (határozatlan)
- ↑ Nalcsik város díszpolgárai Archiválva : 2016. március 6. a Wayback Machine -nél .
- ↑ A legendás honfitárs neve ... . Letöltve: 2008. december 22. Az eredetiből archiválva : 2007. december 21.. (határozatlan)
- ↑ Samokhin F. Őshonos sztárok // Kirgizisztáni Komsomoletek: újság. - 1962. - augusztus 16. ( 99. sz. [4729] ).
- ↑ Maslennikov B. G. A tengertérkép elmondja / Szerk. N. I. Smirnova . - 2. kiadás - M . : Katonai Könyvkiadó , 1986. - S. 25. - 35 000 példány.
- ↑ Az úthálózat elemeinek elnevezéséről és a Petrozsényi Városi Kerület Igazgatósága 2016.10.05. N 1900., 2019. március 21-i határozatának módosításáról - docs.cntd.ru. docs.cntd.ru _ Letöltve: 2021. október 28. Az eredetiből archiválva : 2021. október 28.. (határozatlan)
- ↑ Nyikolajev űrhajós emlékműve Cseboksaryban (hozzáférhetetlen link) .
- ↑ Andrian Nikolaev pilóta-kozmonauta emlékműve jelent meg a szmolenszki archív másolatban , 2020. november 24-én a Wayback Machine -nál .
- ↑ Az Aeroflot üzembe helyezte az A320 A. Nikolaev vonalhajót . Letöltve: 2020. október 27. Az eredetiből archiválva : 2020. október 30. (határozatlan)
- ↑ Az Aeroflot üzembe helyezte az A320 A. Nikolaev utasszállító repülőgépet
- ↑ Mahacskala Leninszkij kerületében található Nikolaev utca átnevezéséről a Nurbagandov testvérek után . Letöltve: 2017. április 26. Az eredetiből archiválva : 2017. április 25.. (határozatlan)
- ↑ A Cheboksary repülőteret Andrijan Grigorjevics Nyikolajevről nevezik el . A Wayback Machine / Cheboksary adminisztráció honlapján 2018. december 9-én kelt archív másolat
Irodalom
- Andrian Nikolaev: Gyűjtemény. - Cseboksary: csuvas. könyv. kiadó, 1989. - 302 p.: ill. – (Az űr úttörői)
- V. A. Ivanova. Andrian Nikolaev: kozmikus és földi pályák. - Cheboksary: Csuvas könyvkiadó, 2013. - 319 p. — ISBN 978-5-7670-2105-5 .
- „A rakéták és az űrtechnológia tesztelése életem üzlete” Események és tények – A.I. Ostashev , Korolev , 2001 [1] A Wayback Machine 2015. január 21-i archivált példánya .
- "Az Univerzum partja" - szerkesztette Boltenko A.S., város - Kijev , 2014, "Phoenix" kiadó, ISBN 978-966-136-169-9
- "Bajkonur rakéta és űr bravúrja" - Poroshkov V.V., Patriot kiadó, 2007. ISBN 5-7030-0969-3 .
- "TÓL TŐL. P. Koroljev. Az élet és a kreativitás enciklopédiája" - szerkesztette V. A. Lopota , az RSC Energia V.A. S. P. Koroleva, 2014. ISBN 978-5-906674-04-3 .
- Lensky I.L. Ő volt az első, aki szkafander nélkül repült. Interjú Andrian Nikolaevvel // Pravda . - 1995. - május 20. ( 92. szám (27510) ). - S. 4 .
- I. A. Marinin, S. Kh. Shamsutdinov, A. V. Glushko (összeállítók). Szovjet és orosz űrhajósok. 1960-2000 / Szerk.: Yu. M. Baturin . - M . : LLC Információs és Kiadó "Kozmonautikai Hírek", 2001. - ISBN 5-93345-003-0 .
Linkek
Tematikus oldalak |
|
---|
Szótárak és enciklopédiák |
|
---|
Genealógia és nekropolisz |
|
---|
Bibliográfiai katalógusokban |
---|
|
|
A Szovjetunió pilóta-kozmonautái |
---|
- 1961: Gagarin , G. Titov
- 1962: Nikolaev , Popovics
- 1963: Bykovsky , Tereshkova
- 1964: Egorov , Komarov , Feoktistov
- 1965: Beljajev , Leonov
- 1968: Tengerpart
- 1969: V. Volkov , Volinov , Gorbatko , Eliszejev , Kubasov , Filipcsenko , Hrunov , Satalov , Shonin
- 1970: Szevasztyanov
- 1971: Rukavishnikov , Dobrovolsky , Patsaev
- 1973: Klimuk , Lazarev , Lebegyev , Makarov
- 1974: Artyukhin , Demin , Sarafanov
- 1975: Grechko , Gubarev
- 1976: Aksenov , Zsolobov , Zudov , Rozhdestvensky
- 1977: Glazkov , Kovaljonok , Ryumin
- 1978: Dzsanibekov , Ivancsenkov , Y. Romanenko
- 1979: Ljahov
- 1980: Kizim , Malysev , Popov , Strekalov
- 1981: Savinykh
- 1982: Berezovoj , Szavickaja , Szerebrov
- 1983: Alekszandrov , V. Titov
- 1984: Atkov , Volk , V. Szolovjov
- 1985: Vasyutin , A. Volkov
- 1987: Viktorenko , Laveikin , Levchenko
- 1988: Manarov , A. Szolovjov
- 1989: Krikalev , Poljakov
- 1990: Balandin , Manakov
- 1991: Artsebarsky , Aubakirov , Afanasiev
|
Lásd még: Az Orosz Föderáció pilóta-kozmonautái |