Nyikolajev, Andrijan Grigorjevics

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. június 14-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 9 szerkesztést igényelnek .
Andrian Nikolaev
Ország  Szovjetunió
Különlegesség Katonai pilóta
űrhajós
Katonai rendfokozat A Szovjetunió légierejének vezérőrnagya Dandártábornok
Expedíciók Vosztok-3
Szojuz-9
idő a térben 1 869 600 s
Születési dátum 1929. szeptember 5( 1929-09-05 )
Születési hely Shorshely , Mariinsko-Posadsky kerület , Csuvas SZSZK , Orosz SZSZKSZ , Szovjetunió
Halál dátuma 2004. július 3. (74 évesen)( 2004-07-03 )
A halál helye Cheboksary , Oroszország
Autogram
Díjak

Szovjetunió és Oroszország :

Külföldi államok:

hívójel "Sólyom"
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Andriyan Grigorievich Nikolaev ( 1929. szeptember 5., Shorshely , Mariinsko -Posadsky kerület , Csuvas ASSR  - 2004. július 3., Cseboksary ) - 3. szovjet űrhajós (5. a világon). A Szovjetunió kétszeres hőse . légi vezérőrnagy .

Az első űrhajós, aki részt vett egy katonai kísérletben az űrben ( P. R. Popovich -csal együtt ) [1] . Az első repülés során (1962) Nikolaev először szabadult meg a széktől (előtte Gagarin és Titov szorosan rögzítve repült), szabadon lebegett a hajóban súlytalanságban .

Két űrrepülést hajtott végre - 1962-ben egyedül 4 napig, 1970-ben párban ( Vitalij Szevasztyanovval ) - 18 napig. Mindkét repülés a befejezésükkor rekordidőt döntött.

Életrajz

Eredet

Csuvas parasztcsaládban született Shorshelyen . Születésétől az érettségiig a Grigorjev vezetéknevet viselte  - apja neve után, az akkori évek helyi hagyományai szerint. Ez a vezetéknév a fennmaradt osztálynaplóban is szerepel. Gyermekkorától kezdve csuvas nyelvet beszélt [2] .

Apa - Grigory Nikolaevich Nikolaev (1898-1944), vőlegény a kerület első kolhozában. Anya - Anna Alekseevna Alekseeva-Nikolaeva (1900-1987), tejeslány egy tejgazdaságban. 1922-ben házasodtak össze, egész életüket egy kétablakos kis kunyhóban élték le. Iván idősebb testvér (1924-2010), fiatalabb - Péter, Zinaida nővére.

Andriyan gyerekkorában mentős szeretett volna lenni, de habozás után bátyjához költözött Mariinsky Posadba , és beiratkozott az erdészeti műszaki iskolába [3] .

A Mariinsky-Posad Erdészeti Technikumban végzett ( 1947 ) . 1951-től 1952-ig a csernyihivi 57. VAUL-ban, 1952-től 1954-ig a Frunze VAUL-ban tanult. A Légierő Mérnöki Akadémián szerzett diplomát . HE Zsukovszkij ( 1968 ). A legelső sorozat űrhajósa (1. légierőcsoport )  - 1960 óta [4] .

A repülésre való felkészülés legnehezebb tesztjének Nikolaev a nyomáscsökkentési kamrában való tartózkodást nevezte, amely a külvilágtól való teljes elszigetelődést szimulálja, ahol a leendő űrhajós 10 napot töltött vizuális és hallási kommunikáció nélkül. Mire kinevezték a repülésre, Nikolaevnek 40 , különböző nehézségi fokú ejtőernyős ugrása volt [5] .

Első repülés

1962. augusztus 11. és 15. között a Vostok-3 űrrepülőgépen , 64 Föld körüli pályát teljesítve (az asztronutika történetének első többnapos repülése és az űrhajók első csoportos repülése, lásd Vostok-4 ). Ebben a repülésben (amelyről csak néhány évtizeddel később jelentették be a nyilvánosságot) az első katonai kísérletet űrhajósok részvételével végezték pályán - a műholdfogó létrehozásának programja keretében, miközben a Pavel Popovich által pilóta Vostok-4 játszott. az elfogó szerepét, és Nikolaev pilóta, Vostok -3 "- célpontok. A hajók közötti minimális távolság 5 km volt [6] . Nikolaev felidézte, hogyan figyelte meg a földi pályáról a potenciális ellenség repülőterét, egy kifutópályát, gurulóutakat és a repülőgépek parkolóit. A repülés során az első kísérleteket két hajó legénysége közötti rádiókommunikációval kapcsolatban végezték el az űrben, tudományos, műszaki és orvosi-biológiai kísérleti programot hajtottak végre [5] [7] .

A pályára lépés és az űrrepülőgép hordozórakétától való leválasztása után Nikolaev átvette a kézi vezérlést (ami korábban nem volt), a hajót egy lőréssel a hordozórakéta felé fordította és fényképkeretet készített (nem jelent meg, mert a hordozórakéta a nap oldalán volt). A repülés során Nikolaev először szabadult meg a széktől (előtte Gagarin és Titov szorosan rögzítve repült), súlytalanságban szabadon lebegett a hajóban . Nyikolajev és N. S. Hruscsov szovjet vezető kommunikációs ülésre került sor . Szergej Koroljev tervezővel előzetesen egyeztetve Nikolaev a tervezett három nap keringési pályája után a negyedikre ment. Azokban az években a hajó külön szállt le, az űrhajós a kilökődés után  külön a saját ejtőernyőjére. Nikolaev Popovicshoz hasonlóan 1962. augusztus 15-én szállt le Karaganda közelében , a domb mellett, szinte beleütközve a magas, éles kövekbe. Először is a földön Nikolaev segített az űrhajós különítmény orvosának, aki leszállt, hogy találkozzon vele, és egy ejtőernyővel landolt, nem egészen sikeresen, Nikolaevtől 30 méterre [5] [7] .

1962. szeptember 2-án egy 1950-ben gyártott ZIS-110B phaetonnal (rendszám: 00-01 CUA) diadalmasan autózott Cseboksary utcáin . Nyikolajevet lelkesen üdvözölték Csuvasia lakói, amint ezt az eseményről szóló dokumentumfilm is bizonyítja, amelyet shorshelyi múzeumában őrzött meg és mutat be [8] .

Az első és a második repülés között

Az első repülés után életét a kozmonauta alakulat munkájával kötötte össze. 1963-1968-ban Nikolaev egy szovjet űrhajós különítmény parancsnoka volt.

1965 és 1969 között Nikolaev egy űrhajóscsoport tagja volt, akik a szovjet programok szerint az L1 / Zond hold körüli repülésre és az L3 leszállására készültek .

1968-1974 között a Jurij Gagarin Űrhajósképző Központ helyettes vezetőjeként dolgozott . A "hold" program keretében repülési kiképzésen vett részt, az egyik legénység parancsnoka volt. Négy napig tartott a Hold körüli repülés, pontosan ennyi ideig tartott Nikolaev első repülése, amelyhez a főtervező 1962-ben ragaszkodott, hogy felkészüljön a holdutazásra. S. P. Koroljev halála és a szovjet „holdprogram” lezárása után Nikolaev felkészült a Szojuz típusú hajókra való repülésre. A Szojuz-8 űrrepülőgép tartalék személyzetének parancsnoka volt (1969. október) [5] [7] [9] .

Második járat

1970. június 1-től június 19- ig a Szojuz-9 űrhajó parancsnokaként ( V. I. Szevasztyanovval együtt ) 18 napig. A hajó 424 óra 59 perc alatt 286 fordulatot tett a Föld körül. Miután visszatértek egy rekordrepülésről (előtte legfeljebb 5 napig repültek), az űrhajósok komoly nehézségeket tapasztaltak a föld gravitációjához való alkalmazkodásban („ Nikolajev-effektus ”). 1995 májusában a Pravda újságnak adott interjújában Nikolaev, aki soha nem panaszkodott a szolgálat nehézségei miatt, így nyilatkozott a leszállás utáni állapotáról: „Nagyon nehéz volt. Segítség nélkül nem tudtak kiszállni a hajóból, amikor kivittek minket, nem tudtak lábra állni. A vér a test alsó részébe ömlött, csak ülni vagy feküdni lehetett - különben elveszíti az eszméletét. A szív térfogata 18 napig 12 százalékkal csökkent. Pulzus fekve - 80 ütés, ülve - 100, állva - 120. A csontszövet elvesztette a káliumot és a kalciumot , meglazult. A vér összetétele megváltozott. A repülésünk után az elsődleges feladat a pályán lévő űrhajósok fizikai felkészítése volt.” Nyikolajev a második repülésnél katonai feladatokat is végzett, megjegyezte a Szojuz-9 űrrepülőgépre szerelt műszerek nagy felbontását, amellyel a potenciális ellenség repülőterei alapján még a betűket is jól lehetett látni a repülőgépeken. A repülés után Nikolaev egy teljes hónapon keresztül terjedelmes jelentéseket írt a repülésről, hamarosan megvédte disszertációját, és megkapta a műszaki tudományok kandidátusi fokozatát [5] [7] .

Statisztika [10]
# indítóhajó Kezdés, UTC Expedíció Partraszálló hajó Leszállás, UTC Folt Űrséták idő a világűrben
egy Vosztok-3 11.08 . 1962 , 08:30 Vosztok-3 Vosztok-3 15.08 . 1962 , 06:52 03 nap 22 óra 22 perc 0 0
2 Szojuz-9 01.06 . 1970 , 19:00 Szojuz-9 Szojuz-9 19.06 . 1970 , 11:58 17 nap 16 óra 58 perc 0 0
21 nap 15 óra 20 perc 0 0

Szóköz után

1974 óta Nikolaev a V. I. nevét viselő űrhajósképző központ első helyettese. Y. Gagarin. Álmodott egy harmadik repülésről, a vezetéshez fordult azzal a kéréssel, hogy kapcsolják be a szovjet-amerikai programba, de úgy döntöttek, hogy átadják a helyet a fiatal űrhajósoknak. Fő munkájával párhuzamosan Nikolaev számos összehíváson az RSFSR Legfelsőbb Tanácsának helyettese volt. 1981-ben Nikolaev az űrkutatás terén elért eredményeiért megkapta a Szovjetunió Állami Díját [5] .

1994 óta az Orosz Föderáció Állami Duma Mandátumvizsgáló Bizottságának apparátusában dolgozott.

A „Meet me in orbit” és „Space – the road without end” című könyvek szerzője [11] . Nikolaev utolsó és legértékesebb könyvét ő írta 1999-ben - "A Föld gravitációja" [12] .

Halál

75 éves korában, 2004. július 3-án hunyt el Cseboksárban, ahol az V. Összoroszországi Nyári Vidéki Sportjátékok főbírója volt, úton a Sport Hotel felé, szívrohamban, amely ötödik szívinfarktust okozott. . A shorshelyi Memorial komplexum kiállítása Andrijan Grigorjevics színes fényképét tartalmazza, amely a záró sajtótájékoztatón készült, egy órával halála előtt [13] .

A honfitársak kezdeményezésére, Csuvasia első elnöke, N. V. Fedorov támogatásával a hamvait ünnepélyesen temették el otthon - Shorshely községben . Nikolaev egyetlen lánya, Elena Tereshkova akkor nem értett egyet ezzel a döntéssel, aki édesanyjával együtt ragaszkodott apja újratemetéséhez Csillagvárosban . Ezt követően a felek kompromisszumra és megbékélésre jutottak, Elena legidősebb fiával, Alekszejjel együtt meglátogatta a shorshelyi emlékművet, amint azt a múzeum kiállításában bemutatott fényképek is bizonyítják. A fehér márvány szarkofággal koronázott sír fölött 2005-ben ortodox kápolna-sír épült. A kápolna belső falán Nyikolajev utolsó könyvének szavai arany betűkkel vannak vésve: „Gyakran álmodom szülőfalummal, Shorshelyvel és a fölötte lévő csillagokkal...” [14] .

2006 októberében az 1972-ben megnyílt Shorshelsky Kozmonautikai Múzeumot a Szovjetunió A. G. Nikolaev pilóta-kozmonauta emlékkomplexumává nevezték át Shorshelakhban [11] .

Család

18 évig (1963-1982) házasodott össze Valentina Tereshkova -val  , az első női űrhajóssal. 1963. november 3-án a Lenin-hegységben található kormányzati kastélyban került sor az „űresküvőre” , ahol a vendégek között volt N. S. Hruscsov és S. P. Koroljev főtervező is . Ez volt Nikolaev egyetlen házassága.

1964. június 8- án megszületett Elena lánya – a világ első gyermekeként, akinek apja és anyja űrhajósok voltak [15] . Elena első férje Igor Alekszejevics Mayorov pilóta, a második férje Andrei Jurjevics Rodionov pilóta volt.

Unokák - Alekszej Igorevics Mayorov (született: 1995. október 20.) és Andrej Andrejevics Rodionov (született: 2004. június 18.) [14] .

Nevezetes életesemények

Díjak és kitüntető címek

A Szovjetunió és Oroszország kitüntetései

A szocialista országok kitüntetései

Nem szocialista országok díjai

Önkormányzati kitüntetések

Katonai rangok

Egyéb

Könyvek szerzője

Memória

Filmek

Postai bélyegek

A különböző országok által kibocsátott postai bélyegeket Nikolaevnek ajánlják:

Lásd még

Jegyzetek

  1. RTK Központi Kutatóintézet - Cosmonautics Encyclopedia (elérhetetlen link) . Letöltve: 2012. szeptember 3. Az eredetiből archiválva : 2013. december 3.. 
  2. Mukhtavlӑ enteshӗmӗr ӗmӗrekh halӑkh asӗnche pulӗ (Chuv.)YouTube logó   
  3. Alekseeva-Nikolajeva A.A. Egy szó a fiúról // Igazság. - 1962. - No. 224 (16080) . - S. 6 .
  4. A. G. Nikolaev életrajza . Andrian Nikolaev: út a csillagokhoz . A Csuvas Köztársaság Nemzeti Könyvtára. Letöltve: 2022. január 21. Az eredetiből archiválva : 2022. január 21..
  5. 1 2 3 4 5 6 Lensky I.L. Ő volt az első, aki szkafander nélkül repült. Interjú Andrian Nikolaevvel // Pravda . - 1995. - május 20. ( 92. szám (27510) ). - S. 4 .
  6. TsNII RTK. Az orosz űrvédelem eredeténél (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2012. szeptember 3. Az eredetiből archiválva : 2013. december 3.. 
  7. 1 2 3 4 Ő volt az első, aki szkafander nélkül repült . Igazság; Bélyegek nélkül (1995. május 20.). Letöltve: 2018. május 14. Az eredetiből archiválva : 2018. május 14.
  8. V. A. Ivanova. Andrian Nikolaev: kozmikus és földi pályák. - Cseboksári: Csuvas könyvkiadó, 2013. - S. 116-119. — 319 p. — ISBN 978-5-7670-2105-5 .
  9. A csuvassólyom születésének 90. ​​évfordulójára (Andrijan Grigorjevics Nyikolajev - űrhajós, kétszer a Szovjetunió hőse, repülési vezérőrnagy, a Csuvas Köztársaság díszpolgára) (2019) | BU "A Csuvas Köztársaság modern történelmének állami archívuma" . gasi.culture21.ru _ Letöltve: 2021. július 7. Az eredetiből archiválva : 2021. július 9..
  10. Statisztika - Nyikolajev Andrijan Grigorijevics  (angol) . spacefacts.de. Letöltve: 2018. január 23. Az eredetiből archiválva : 2017. december 7..
  11. 1 2 Kapitonova I. Yu. Az űr hőse - Andriyan Nikolaev (hozzáférhetetlen link) . BU „A Csuvas Köztársaság Modern Történetének Állami Levéltára”, a Csuvas Kulturális Minisztérium. Letöltve: 2016. március 5. Az eredetiből archiválva : 2016. március 5.. 
  12. V. A. Ivanova. Andrian Nikolaev: kozmikus és földi pályák. - Csebokszári: Csuvas könyvkiadó, 2013. - S. 314-316. — 319 p. — ISBN 978-5-7670-2105-5 .
  13. Tukmakov A. N., Antonova Z. S., Lebedeva T. P. A Szovjetunió pilóta-kozmonauta A. G. Nikolaev emlékegyüttese. Útmutató. - Cheboksary, 2010. - S. 2-12. - 12 s.
  14. 1 2 Igor Lensky. Under the Shorshel Stars (elérhetetlen link) (2012). Letöltve: 2012. augusztus 31. Az eredetiből archiválva : 2014. március 14.. 
  15. Andrijan Grigorjevics Nyikolajev . astronaut.ru Letöltve: 2011. szeptember 5. Az eredetiből archiválva : 2011. október 6..
  16. Popovics Pavel Romanovics. Legyen a föld az ő ege ... Letöltve: 2012. szeptember 3. Az eredetiből archiválva : 2010. február 23..
  17. Khenkin V.L. Elmennék a nagymesterekhez... - M . : Molodaya Gvardiya, 1979. - P. 4. - 144 p. — 100.000 példány.
  18. Az első többüléses emberes űrhajó  (orosz) repülése , a Roscosmos  (2021. október 12.). Archiválva az eredetiből 2021. október 23-án. Letöltve: 2022. március 8.
  19. Az Orosz Föderáció elnökének 1996. április 9-i 174-rp rendelete "A rakéta- és űripar veteránjainak ösztönzéséről, akik nagymértékben hozzájárultak a hazai űrhajózás fejlődéséhez" . Letöltve: 2019. október 6. Az eredetiből archiválva : 2019. október 6..
  20. Nalcsik város díszpolgárai Archiválva : 2016. március 6. a Wayback Machine -nél .
  21. A legendás honfitárs neve ... . Letöltve: 2008. december 22. Az eredetiből archiválva : 2007. december 21..
  22. Samokhin F. Őshonos sztárok // Kirgizisztáni Komsomoletek: újság. - 1962. - augusztus 16. ( 99. sz. [4729] ).
  23. Maslennikov B. G. A tengertérkép elmondja / Szerk. N. I. Smirnova . - 2. kiadás - M . : Katonai Könyvkiadó , 1986. - S. 25. - 35 000 példány.
  24. Az úthálózat elemeinek elnevezéséről és a Petrozsényi Városi Kerület Igazgatósága 2016.10.05. N 1900., 2019. március 21-i határozatának módosításáról - docs.cntd.ru. docs.cntd.ru _ Letöltve: 2021. október 28. Az eredetiből archiválva : 2021. október 28..
  25. Nyikolajev űrhajós emlékműve Cseboksaryban  (hozzáférhetetlen link) .
  26. Andrian Nikolaev pilóta-kozmonauta emlékműve jelent meg a szmolenszki archív másolatban , 2020. november 24-én a Wayback Machine -nál .
  27. Az Aeroflot üzembe helyezte az A320 A. Nikolaev vonalhajót . Letöltve: 2020. október 27. Az eredetiből archiválva : 2020. október 30.
  28. Az Aeroflot üzembe helyezte az A320 A. Nikolaev utasszállító repülőgépet
  29. Mahacskala Leninszkij kerületében található Nikolaev utca átnevezéséről a Nurbagandov testvérek után . Letöltve: 2017. április 26. Az eredetiből archiválva : 2017. április 25..
  30. ↑ A Cheboksary repülőteret Andrijan Grigorjevics Nyikolajevről nevezik el . A Wayback Machine / Cheboksary adminisztráció honlapján 2018. december 9-én kelt archív másolat

Irodalom

Linkek