| Borisz Dmitrijevics Andrejev | |
|---|---|
| Ország | |
| Különlegesség | gépészmérnök |
| Katonai rendfokozat | főhadnagy |
| idő a térben | 0 s |
| Születési dátum | 1940. október 6 |
| Születési hely | Moszkva , Orosz SFSR , Szovjetunió |
| Halál dátuma | 2021. július 9. (80 éves) |
| hívójel | Pamír-2, Dnyepr-2, Rodon-2 |
Borisz Dmitrijevics Andrejev ( 1940. október 6., Moszkva – 2021. július 9. [1] ) - a Központi Tervező Iroda (TsKBEM) szovjet űrhajós mérnöke 1972 és 1983 között. Nem volt űrrepülési tapasztalatom.
1958 - ban a kalinyingrádi (ma Koroljov ) 1. középiskola 10 osztályát végzett , majd beiratkozott az N. E. Baumanról elnevezett moszkvai felsőfokú műszaki iskolába (MVTU) . 1964 -ben szerzett automata vezérlőrendszerek gépészmérnöki diplomáját (Hidropneumoelektroautomatika Tanszék). 1965-ben végzett az iskolában az angol nyelv elmélyült tanulmányozására szakosodott speciális kurzusokon .
1965. november 18-tól 1967. áprilisig - az OKB-1 Tudományos és Műszaki Információs Osztályának, majd a TsKBEM 10. és 333. osztályának mérnöke . 1967. április 5-től - a Tudományos és Műszaki Információs Osztály megbízott főosztályvezető-helyettese, 1968. augusztus 14-től - a 803. osztály megbízott vezetője. 1969. május 27-én a 241., 1972. január 1-től a 731. osztály vezető mérnöke, ahol automata vezérlőrendszerek elemeinek fejlesztésével és tesztelésével foglalkozott [2] .
1969-től az SZKP tagja .
1971. november 11- én, az Orosz Tudományos Akadémia Orvosbiológiai Problémái Intézetében végzett orvosi vizsgálatot követően bizottsági következtetést kapott a speciális képzésre való alkalmasságáról. 1972. március 22- én a GMVK határozatával beválasztották a TsKBEM űrhajós alakulatába, a 731. osztály próbaűrhajósába, 1973. október 11-től a 071. osztályba, 1975. március 1-től a 111. osztályba. , 1977. február 1-től - a 110. osztályra, 1982. március 1-től - a 291. osztályra.
1972 decemberétől 1973 májusáig egy űrhajóscsoport tagjaként az Apollo-Szojuz repülési program (ASTP) keretében végzett kiképzést. 1973 márciusában kinevezték a Szojuz negyedik (tartalék) személyzetének repülőmérnökévé (parancsnok - Vladimir Dzhanibekov ). 1973 májusától 1974 júniusáig a KK 7K-TM (72. sz.) próbarepülésére a harmadik (tartalék) legénység repülőmérnökének képezték ki, azonban ezt a hajót 1974. augusztus 12-én pilóta nélküli hajón bocsátották vízre. változat Kosmos -672 [2] néven .
1973 júliusában amerikai űrhajósokkal együtt az L. Johnson Űrközpontban képezték ki . 1974 júniusa és novembere között a KK 7K-TM 73-as (" Szojuz-16 ") 3. legénységének repülőmérnöki képzését végezte. 1974. december 2. – N. N. Rukavishnikov Szojuz-16 repülőmérnök 2. aliskolája . 1974 decemberétől 1975 júniusáig az ASTP program keretében folytatta a Szojuz -19 űrrepülőgép 4. legénységének repülőmérnöki képzését V. A. Dzsanibekovval [2] . 1975. július 15. - V. N. Kubasov Szojuz-19 űrszonda 3. tartalékrepülőmérnöke .
1976 januárja és szeptembere között Leonyid Popovval együtt a Szojuz-22 űrrepülőgép 3. (tartalék) személyzetének repülőmérnöki képzését végezte. 1976. szeptember 15. - a Szojuz-22 űrszonda repülésmérnökének , V. V. Aksjonovnak a második tanulmánya .
1976 októberétől 1977 októberéig L. I. Popovval együtt a Salyut -6 hosszú távú orbitális állomás (DOS) program keretében az egyik tartalékos személyzet repülőmérnöki képzését végezte. 1977 októberében, a Szojuz-25 sikertelen repülése után úgy döntöttek, hogy ezentúl minden személyzetnek legalább egy űrhajósnak kell lennie repülési tapasztalattal. Az összes legénységet átszervezték. L. I. Popov legénységében Valentin Lebegyev váltotta . Vjacseszlav Zudov parancsnokkal 1978 januárjától 1979 februárjáig új legénység tagjaként a 3. legénység repülőmérnökévé képezték ki a 3. Szaljut -6-os főexpedíció programjában [2 ] . 1979. február 25. – Valerij Ryumin Szojuz-32 repülőmérnök 2. aliskolai tanulmánya .
1979 márciusától 1980 márciusáig tartalékos repülőmérnöknek képezték ki a 4. Szaljut-6-os főexpedíció programjában V. D. Zudovval együtt. 1980. április 9. - V. V. Ryumin , a Szojuz-35 űrszonda repülési mérnöke .
1980 szeptemberétől 1981 februárjáig a Szaljut-6-os 5. főexpedíció programjában a három legénység egyikének repülőmérnöki képzésben részesült. 1981 februárjában az államvizsgák eredményei alapján és a repüléshez tapasztalt űrhajós szükségessége miatt a Zudov-Andreev legénységet kinevezték tartaléknak [2] . 1981. március 13. - Viktor Savinykh Szojuz T-4 űrrepülőgép mérnöke .
1983. szeptember 5- én orvosi okokból kizárták az NPO Energia űrhajós alakulatából.
1983. szeptember 5. óta - az NPO Energia 045., 1985. január 8. óta a 047. osztály vezető mérnöke.
1986. március 17-től a 047. osztály helyettes vezetője (1987. február 27-től 747. Osztály néven), ahol a Buran térrendszer létrehozásának általános kérdéseivel foglalkozott .
1990. június 22-től - a 754. osztály tudományos főmunkatársa.
1993. augusztus 13. - saját kérésére kilépett az NPO Energiából [2] .
Az RSC Energia protézisszolgálatának vezető mérnökeként dolgozott.