Alho (állomás)

Állomás
Alho
Sortavala irány
Oktyabrskaya vasút

Első vasútállomás Alho, 1930-as évek
61°19′18″ é SH. 29°43′29″ K e.
nyitás dátuma 01.11. 1893 [1]
Korábbi nevek Alho
Platformok száma egy
Útvonalak száma egy
platform típusa oldalsó
platform alakja egyenes
Platform hossza, m 13
Kilépés ide Vasút utca, a 86K-92 Kurkijoki - Alho úthoz és a 86K-88 Alho - Ketrovaara úthoz [2]
Elhelyezkedés Alho falu
Távolság a st. Kushelevka 183,4 km Yandex.Schedules
Távolság a st. Sortavala 75,4 km Yandex.Schedules
Kód az ASUZhT -ben 022423
Kód az " Express 3 " -ban 2004257
Szomszédos kb. P. Titto (megálló) és 180 km (megálló)
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Alho ( finn. Alho ) egy V. osztályú vasútállomás [3] a Kushelevka  - Sortavala vonal Hiitola -  Elisenvaara szakaszának 183,4 km- nél .

Általános információk

Az állomás a Karéliai Köztársaság Lahdenpokhsky körzetének Kurkiyok vidéki településén, az azonos nevű faluban található . A félautomata blokkolással ellátott vonalon található , amelyet a finn rakomány- és poggyászkamra egykori platformján elhelyezkedő EK-posta biztosít. Az állomási ügyeletes a poszton teljesít szolgálatot .

Jelenlegi állapot

2019-től nincs vasútállomás , váróterem vagy jegyiroda. Az utazási jegyeket a kalauztól ( elővárosi vonatokon ) vagy a személyzeti kocsiban a vonat vezetőjétől ( személyvonaton ) vásárolják . Egy magas [4] finn csomagteret használnak utasplatformként . A rajta elhelyezett rakomány- és csomagkamra jelenleg modern elektromos központosítássá alakítva. A peronra új utaspavilon került, valamint az EB-posta épületére az állomás nevével ellátott táblák. A platform egy kocsi számára készült. Az alacsony finn utasperon elveszett, újat nem építettek, így a vonatról leszállva az utasok kénytelenek a töltésre lépni .

Az EK-postától nem messze két egykori finn pályaudvar félig benőtt alapot őriznek (az első, 1893-ban épült, 1940-ben leégett [5] ); a második az első helyére épült, és 1944-ben a lerombolt helyett az állomásra szállították. Elisenvaara, ahol a mai napig működik [6] .

Az Alho kőbánya bekötőútjai az állomás páratlan oldalához csatlakoznak [7] .

Elővárosi és személyforgalom

Az állomáson az ingázó forgalmat két Kuznechnoye - Sortavala - Kuznechnoye vonatpár végzi [8] . A Szentpétervár - Kosztomusa  - Szentpétervár [9] személyvonat is itt áll meg .

Történelem

Az Alho állomást , akárcsak a teljes Antrea  - Sortavala szakaszt , 1893. november 1-jén nyitották meg. 1888-ban döntöttek a Vyborg  és Joensuu közötti vasút megépítéséről Az építkezés 1890-ben kezdődött. Az útépítés 1892-ben 6000 embert foglalkoztatott [10] [11] .

1923-ban a pályafejlesztés három mellékvágányból állt. A páratlan nyaktól bevezető út vezetett a kőbányához .

A szovjet időkben az állomásnak egy mellékvágánya volt, plusz egy zsákutca egy furcsa nyakban, amelyet az állomás szükségleteire használtak. A 2000-es évek elején, amikor a régi vasúti pályát fa talpfára cserélték fugamentes vágányra, a mellékvágányt elbontották [12] .

Mustola útpont

2000 méterrel délre az Alho állomás [13] tengelyétől ( Hiitol felé , a modern 181,3 km-nél) 61°18′13″ É. SH. 29°42′56″ K e. a Mustola útpont volt ( fin. Alho sorakuoppa, Alhon soravaihde, Mustola ). A kavicsbánya bekötőútjával szomszédos oszlop volt . Közigazgatásilag a poszt az Alho állomásnak volt alárendelve.


Jegyzetek

  1. ↑ Vyborg-Matkaselka szakasz a finn történelmi vasúti vaunut.org weboldalon . Archiválva az eredetiből: 2020. szeptember 21. Letöltve: 2019. november 10.
  2. ↑ A Karéliai Köztársaság regionális vagy településközi jelentőségű közútjainak jegyzékének jóváhagyásáról (a 2019. július 22-i módosítással) . Az eredetiből archiválva : 2019. november 10. Letöltve: 2019. november 10.
  3. ↑ Az állomás osztályát a hagyományos egységekben történő működését jellemző mutatók alapján állapítják meg.
  4. ↑ Magas platform - olyan platform, amelynek magassága a sínfejek felett 1100 mm. Alacsony peron - olyan platform, amelynek magassága a sínfejek felett nem haladja meg a 200 mm-t.
  5. ↑ Alho első állomása . Az eredetiből archiválva : 2019. november 10. Letöltve: 2019. november 10.
  6. ↑ Tapio Nikkari professzor: Elisenvaara a háború előestéjén. . Az eredetiből archiválva : 2019. november 10. Letöltve: 2019. november 10.
  7. ↑ Egy nagy szentpétervári építőipari cég elindítja az Alho kőbányát Karéliában . Az eredetiből archiválva : 2019. november 10. Letöltve: 2019. november 10.
  8. ↑ Az Alho állomásra közlekedő helyi vonatok menetrendje . Az eredetiből archiválva : 2019. november 10. Letöltve: 2019. november 10.
  9. ↑ Személyvonatok menetrendje Alho állomáson . Az eredetiből archiválva : 2019. november 10. Letöltve: 2019. november 10.
  10. ↑ Orosz Vasutak: A távolság története . Az eredetiből archiválva : 2019. november 9. Letöltve: 2019. november 10.
  11. ↑ A finn vasúti szakaszok megnyitásának évei növekvő sorrendben .
  12. ↑ Alho Station a Photoline weboldalán . Archiválva az eredetiből 2019. október 22-én. Letöltve: 2019. november 10.
  13. ↑ Állomástengely - az állomástervre rajzolt vonal, amely általában az állomás utasépületének közepén halad át a vágányok irányára merőlegesen.

Linkek

Galéria