Útpont - különálló pont a vasútvonalon (automatikus blokkolással nem ellátott) két vagy több fővonal találkozásánál vagy konvergenciájánál, illetve a főirány egy másodlagos vonallal, vagy vasúti csomópont megközelítésekor, amelynek sajátosságai a mozgáshatárolás sajátosságai. különböző irányú vonatok (például személyszállító parkban vagy utasállomásra, teherszállító vonatok - rendezőpályaudvar vagy teherpályaudvar fogadó-, indulási vagy tranzitparkjaiba, vagy a teljes csomópontot vagy meghatározott külön pontokat megkerülve), egy kétvágányú betét vége, ha bármely állomáson kívül található (beleértve a mellékvágányt is ).
A vágányoszlop általában egy kitérőből áll, amely elosztja a vonatforgalom irányát , elkapó vagy biztonsági mellékvágányokat vagy váltókapcsolókat .
Egyes útpontokon kis nyomvonal van kialakítva, például zár vagy mellékvágány . Az útpontokon általában nem végeznek utas- vagy teherszállítást, nincsenek utasok kiszolgálására szolgáló eszközök ( peronok , jegypénztárak stb.). Maguk az útpontok úgy vannak elrendezve, hogy nem kell településekhez kötni őket.
A PTE definíciója magában foglalja azokat az útlezárásokat is, amelyeknek nincs elágazása vagy útkereszteződése, csak az állomások közötti útvonalat részekre osztják (jelen esetben állomások közötti szakaszoknak nevezzük), hogy növeljék az áteresztőképességet. Az egyes ellenőrző pontok elnevezése azonban mindig tartalmazza az „ellenőrzőpont” szót, ezért azokban az esetekben, amikor a név „utazási posta” kifejezéssel szerepel, vagy ilyen módon egy adott posztot beszédben neveznek, ez szinte biztosan pontosan azt jelenti, egy olyan bejegyzés, amelyben a pályák (vagyis a kitérők) valamilyen elágazása van, és nem egy blokkposta.
"Vasútállomások és csomópontok". I. E. Savchenko, S. V. Zemblinov, I. I. Strakovsky. Moszkva, szerk. "Szállítás". 1966