Alelyuhin, Alekszej Vasziljevics

Alekszej Vasziljevics Alelyukhin
Születési dátum 1920. március 30.( 1920-03-30 ) [1]
Születési hely Val vel. Kesova Gora , Kesovskaya Volost, Kashinsky Uyezd , Tveri kormányzóság , Orosz SFSR
Halál dátuma 1990. október 29.( 1990-10-29 ) (70 évesen)
A halál helye
Affiliáció  Szovjetunió
A hadsereg típusa légierő
Több éves szolgálat 1938-1985
Rang A Szovjetunió légierejének vezérőrnagya
Rész 9. gárda vadászrepülőezred
parancsolta 28. vadászrepülő hadosztály
Csaták/háborúk A Vörös Hadsereg besszarábiai hadjárata (1940) ,
Nagy Honvédő Háború ,
Koreai Háború
Díjak és díjak
A Szovjetunió hőse A Szovjetunió hőse
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Alekszej Vasziljevics Alelyukhin (született : 1920. március 30., Kesova  Gora , Kasinszkij körzet , Tver tartomány , RSFSR – 1990. október 29. , Moszkva , Szovjetunió ) - szovjet vadászrepülő pilóta , kétszer a Szovjetunió hőse (1943.08.24., 01.19.1943. ) [2] . A 8. légihadsereg egyik vezető vadászrepülő ásza a Nagy Honvédő Háború alatt . légiközlekedési vezérőrnagy (1971.08.11.).

Kezdeti életrajz

Aleksey Alelyukhin 1920. március 30-án született Kesova Gora faluban (ma a Tveri régió Kesovogorszki körzete ) egy vasutas családjában. Miután 1936-ban elvégezte szülőfalujában a hétéves iskolát, Moszkvába távozott, és a moszkvai irodaszergyárban dolgozott, ugyanakkor vitorlázóiskolában tanult.

Katonai szolgálat

1938 januárja óta a Vörös Hadseregben . Felhívta a Mytishchi RVC , Moszkva régió . 1939-ben végzett a V. P. Chkalovról elnevezett Boriszoglebszki Katonai Repülési Iskolában . Az odesszai katonai körzet légierejének 69. vadászrepülőezredében szolgált . 1940 június-júliusában részt vett a Vörös Hadsereg besszarábiai hadjáratában .

Nagy Honvédő Háború

A háború kezdetétől részt vett a Nagy Honvédő Háborúban , az I-16-os repülőgépen harcolt a 69. vadászrepülőezred tagjaként . Részt vett a moldovai határharcokban és Odessza védelmében , repült az I-16-os vadászgéppel . Az 1941. szeptember 2-i ütközetben a lábán könnyebben megsebesült. Első légi győzelmét 1941. október 3-án aratta, amikor lelőtt egy román PZL P.24 vadászgépet az Odessza melletti Dalnik falu közelében . A Déli Front 016. számú csapatainak 1941. december 5-i parancsára első kitüntetését - a Vörös Zászló Rendet  - 83 bevetésért 1941. június-októberben kapta meg.

1941 októberében a 69. IAP-ot, amelyben Alekszej Alelyuhin szolgált, kivonták a Kaukázusi Frontra ( Kirovobád ), és új LaGG-3 vadászgépekkel szerelték fel . 1942 márciusában a szovjet légierő egyik első ezrede megkapta a gárda rangot, és 9. gárda vadászrepülőezredként vált ismertté . 1942 júniusában ismét a frontra érkezett az ezreddel, és a Délnyugati Front 8. légihadseregének 268. vadászrepülő hadosztályának tagjaként csatlakozott a csatához [3].

Részt vett a sztálingrádi csatában . 1942. július 30-án egy légi csatában a lábán és a hátán megsebesült. 1942 nyarán két személyes légi győzelmet aratott. 1942 októberétől decemberéig az ezred ismét a hátországban volt, és a Yak-1 vadászrepülőket képezte át . Aztán 1943 elején, új gépekkel visszatérve a frontra, Alekszej Alelyukhin légivadász tehetsége teljes egészében feltárult. 1943 februárjától egyik győzelmet a másik után aratta. 1943 februárjában a Don-i Rosztovtól keletre Alelyukhin találkozott az égen a német ász Barkhornnal (a második legsikeresebb Luftwaffe-pilótával) [4] .

1943. április elejére Alelyuhin őrkapitány 9. GIAP ( 6. gárda vadászrepülő hadosztály , 8. légihadsereg, déli front ) századparancsnoka 265 bevetést hajtott végre , 65 légcsatát hajtott végre , amelyekben személyesen lőtt le 11 ellenséget. repülőgép és 6 egy csoportban. [5]

A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége 1943. augusztus 24-i rendeletével „a német hódítók elleni harc frontján a parancsnokság harci feladatainak példamutató teljesítményéért, valamint az egyidejűleg tanúsított bátorságért és hősiességért "" A. V. Alelyukhin gárdakapitány a Szovjetunió Hőse címet kapta a Lenin-rend kitüntetésével (14948. sz.) és Aranycsillag éremmel (1135. sz.).

Az ász számára különösen eredményes volt az 1943 júniusától augusztusig tartó időszak, amikor 13 személyes légi győzelmet aratott. 1943 augusztusától 1944 májusáig az amerikai P-39 Aircobra vadászgépben harcolt [6] . A déli fronton a Miusskaya és a Donbass offenzív hadműveletekben kitüntette magát. A melitopoli hadművelet során az egyik csatában 1943 októberében Alelyukhin parancsnoksága alatt kilenc harcos megtámadta az 50 ellenséges bombázót, harcosok fedezete alatt vonulva. A szovjet pilóták, miután lelőtték a vezető repülőgépet, felborították az ellenséges repülőgépek harci formációját.

1943. október 27-ig 410 bevetést hajtott végre, 58 harci támadást hajtott végre, 114 légi csatában vett részt, amelyekben személyesen lőtt le 26 ellenséges repülőgépet (a díjlista szerint ezeket a győzelmeket személyesnek jelölték meg, valójában 20-at). személyesen és 6-an csoportosan lőtték le). A Donbass felszabadításakor vívott harcokban kitüntette magát . [7]

A háború végéig ugyanabban az ezredben harcolt. Részt vett a krími , Gumbinnen-Goldap , Kelet-Poroszországi , Berlini offenzív hadműveletekben. A háborút a 9. gárda vadászrepülőezred parancsnok-helyetteseként fejezte be. A csapatmunka mellett továbbra is részt vett a csatákban (bár nem olyan intenzíven, mint a háború első szakaszában). Így 1944-ben két személyes győzelmet aratott a levegőben (az idén azonban az ezred 6 hónapig hátul volt, átképzésben La-7 vadászgépekre ). 1945. március 26-án a Kelet-Poroszország egén vívott csatában négy ellenséges repülőgépet megtámadva személyesen lelőtt két Fw-190-es repülőgépet . Utolsó győzelmét pedig 1945. április 12-én aratta Berlin felett , lelőtt egy Fw-190-est. [nyolc]

A háború alatt Alelyukhin 601 bevetést hajtott végre. A szovjet korszak publikációiban széles körben terjesztett adatok szerint 258 légicsatát hajtott végre, 40 ellenséges repülőgépet személyesen semmisített meg és további 17 repülőgépet - egy csoport tagjaként [9] . M. Yu. Bykov orosz kutató szerint azonban megerősítik az A. Alelyukhin 123 légi csatában való részvételére vonatkozó adatokat, amelyekben személyesen lőtt le 28 repülőgépet és 6 repülőgépet egy csoport tagjaként. [10] Van egy harmadik lehetőség – 32 légi győzelem (mindegyik személyesen nyert). [tizenegy]

A háború utáni szolgálat

Továbbra is a Szovjetunió légierejében teljesített parancsnoki beosztásokat , majd a győzelem után 1945 júniusától júliusig ideiglenesen a 9. gárda vadászrepülőezred parancsnokaként szolgált (amely akkor Németországban volt ), majd az akadémiára küldték. 1948 - ban végzett a M. V. Frunze Katonai Akadémián . 1949 márciusától a 151. vadászrepülő hadosztály parancsnokhelyetteseként szolgált . Elsajátította a MiG-15 sugárhajtású vadászgépet . 1950 októberében a hadosztállyal együtt a Moszkvai Katonai Körzetből a Kínai Népköztársaságba helyezték át , majd 1950 novemberétől decemberéig részt vett a koreai háborúban , ahol hadosztálya az amerikai repülőgépek ellen harcolt Észak területe felett. Korea . Nem aratott személyes győzelmet a légi csatákban. Decemberben a hadosztályt visszavonták Kínába, és ipari központok légvédelmével, valamint kínai és koreai pilóták kiképzésével foglalkozott.

1950 novemberétől 1952 márciusáig a 28. vadászrepülő hadosztály parancsnoka volt , amely szintén részt vett a koreai háborúban, majd 1951 februárjában egy másik egység váltotta fel. 1952 márciusától novemberéig a légierő vezérkarának Repülési Szolgálati és Légjogi Igazgatóságának osztályvezetőjeként dolgozott. Aztán elment az akadémiára tanulni.

1954-ben diplomázott a K. E. Vorosilovról elnevezett Felső Katonai Akadémián . 1954 decembere óta a Moninói Légierő Akadémián tanít : a Vadászrepülési és Légvédelmi Taktikai Tanszék helyettes vezetője, 1956 januárja óta - a Harci Kiképzési Módszerek Tanszék helyettes vezetője. 1961 májusa óta a Fehérorosz Katonai Körzet 95. vadászrepülési hadosztályának vezérkari főnöke ( osztályiroda Scsucsinban , Grodno régióban ). 1963 augusztusától a Moszkvai Katonai Körzet légierejének hírszerzési vezetője . 1970 májusa óta - a 26. légihadsereg vezérkari főnökének helyettese (fehérorosz katonai körzet). 1974 októbere óta - a Moszkvai Katonai Körzet Légierejének vezérkari főnökének helyettese a repülőgép-felszerelések bemutatóiért, 1980 júliusa óta - a Moszkvai Katonai Körzet légierejének vezérkari főnökének helyettese.

Nyugdíjas

1985 augusztusában A. V. Alelyukhin légiközlekedési vezérőrnagyot elbocsátották. Moszkvában élt.

1990. október 29-én halt meg Moszkvában . A Novogyevicsi temetőben temették el .

Katonai rangok

Díjak

Emlékek

Memória

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ Alelyukhin Alekszej Vasziljevics // Nagy Szovjet Enciklopédia : [30 kötetben] / szerk. A. M. Prohorov – 3. kiadás. - M .: Szovjet Enciklopédia , 1969.
  2. ↑ Alelyukhin Alekszej Vasziljevics // Repülési Enciklopédia személyekben / Szerk. A. N. Efimov . - Moszkva: Bárok, 2007. - S. 29. - 712 p. - ISBN 978-5-85914-075-6 .
  3. ↑ Anokhin V.A. Bykov M. Yu. Sztálin összes harci ezredje. Az első teljes enciklopédia. - Népszerű tudomány. - Moszkva: Yauza-press, 2014. - S. 33-37. — 944 p. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  4. ↑ Bodrikhin N.G. Szovjet ászok. - Moszkva: ZAO KFK "TAMP", 1998. - 10. o.
  5. ↑ A kitüntetési lap szerint.
  6. ↑ Bodrikhin N.G. Szovjet ászok. - Moszkva: ZAO KFK "TAMP", 1998. - S. 10-11.
  7. ↑ Alekszej Vasziljevics Alelyuhin . " Az ország hősei " oldal.
  8. ↑ Bykov M. Yu. Sztálin sólymainak győzelmei. - M .: "YAUZA-EKSMO" kiadó, 2008.
  9. ↑ Szovjet katonai enciklopédia 8 kötetben. - 2. kiadás - M .: Katonai Könyvkiadó, 1990. - T. 1. - S. 109.
  10. ↑ M. Yu. Bykov. Sztálin összes ásza 1936-1953 - Népszerű tudományos kiadvány. - M . : OOO "Yauza-press", 2014. - S. 36. - 1392 p. - (Elite Encyclopedia of the Air Force). - 1500 példány.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
  11. ↑ A. V. Alelyukhin a "Szovjet ászok" oldalon . Letöltve: 2020. április 12. Az eredetiből archiválva : 2020. április 12.
  12. ↑ Információ a díjról az OBD „Emberek emlékezete” archív példányában , 2022. január 7-én a Wayback Machine -nél .

Irodalom

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Tematikus oldalak
Szótárak és enciklopédiák
Genealógia és nekropolisz