Jamal - Európa | |
---|---|
Tranzit gázvezetékek térképe | |
Elhelyezkedés | |
Ország | |
Útvonal | Torzhok → Frankfurt an der Oder |
Általános információ | |
Építkezés | 1994 |
A működés kezdete | 1999 |
Technikai információ | |
Hossz | több mint 2000 km [1] |
Erő |
évi 32,9 milliárd m 3 (tervezés); 34,7 milliárd köbméter évente (tényleges; 2013) |
Átmérő | 1420 mm |
Kompresszor állomások | tizennégy |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A "Yamal - Europe" egy transznacionális fő export gázvezeték , amelyet 1999-ben helyeztek üzembe azzal a céllal, hogy megkerüljék Ukrajnát [2] . Nyugat-Szibéria északi gázmezőit köti össze az európai fogyasztókkal. A gázvezeték további exportfolyosóvá vált, amely növelte a Nyugat-Európába irányuló orosz gázellátás rugalmasságát és megbízhatóságát (a YAGAL-Nord és a STEGAL-MIDAL-Reden UGS létesítményeken keresztül) [3] .
Jelenleg Torzhok városában ( Tveri régió ) a gázszállítási csomópontnál kezdődik . Áthalad Oroszország , Fehéroroszország , Lengyelország és Németország területén . A Yamal-Europe MG végső nyugati pontja a Malnov kompresszorállomás ( Frankfurt an der Oder városa közelében) a német-lengyel határ közelében [4] .
Lengazspetsstroy építette . 1999 végén helyezték üzembe. Tervezési kapacitását 2006-ban érte el.
A gázvezeték teljes hossza meghaladja a 2000 km-t, átmérője pedig 1420 mm. A tervezési kapacitás évi 32,9 milliárd köbméter gáz . A gázvezetéken lévő kompresszorállomások száma 15 (4 Oroszországban, 5 Fehéroroszországban, 5 Lengyelországban és egy Németországban) [5] .
Az orosz szakasz hossza 402 km, 4 kompresszorállomással: Torzhokskaya, Rzhevskaya, Kholm-Zhirkovskaya és Smolenskaya.
FehéroroszországA gázvezeték 575 km-e halad át Fehéroroszországon, itt 5 kompresszorállomást építettek: Nesvizhskaya, Krupskaya, Slonimskaya, Minskaya és Orshanskaya. A Gazprom a gázvezeték fehéroroszországi szakaszának egyedüli tulajdonosa.
LengyelországA lengyel szakaszon 683 km lineáris rész és 5 kompresszorállomás található: "Ciechanow", "Shamotuly", "Zambruv", " Wloclawek ", "Kondratki". A Gazprom saját költségén épített lengyel szakasz tulajdonosa [6] a Gazprom és a PGNiG vegyesvállalata, az EuroPol Gaz [7] . A vegyesvállalatban a lengyel PGNiG közvetlenül és közvetve több mint 51%-ot, míg a Gazprom kevesebb mint 49%-ot birtokol. [6]
NémetországA vezeték németországi szakasza a WINGAS (a Gazprom és a Wintershall Holding GmbH vegyesvállalata) tulajdonában van.
1999 novemberétől 2007 decemberéig mintegy 180 milliárd m 3 gázt szállítottak a Jamal-Európa gázvezetéken [8] .
A gázvezeték 2007-től 2012-ig a tervezett kapacitás 84,6-99,5%-án üzemelt. 2013-ban a szállított mennyiség 34,7 milliárd m 3 földgázt tett ki [9] .
2022. február 7-én a Gazprom nem foglalt le további gázszállítási kapacitásokat Lengyelországon és Ukrajnán keresztül 2022 második és harmadik negyedévére [10] .
2022. március 30-án éjszaka a vezetéken keresztüli gázszállítás leállt.
2002-ben a Gazprom határozatlan időre elhalasztotta a Kobrin - Velke-Kapushany jumper építését Szlovákiába és a második Jamal-Európa ág lefektetését Németországba. Ezután az Északi Áramlat gázvezetéket választották kiemelt projektnek .
2013 áprilisában Vlagyimir Putyin orosz elnök azt a véleményét fejezte ki, hogy a Gazpromnak vissza kellene térnie a Jamal-Európa gázvezeték második ágának építési projektjéhez a fehérorosz határtól Lengyelországon át Szlovákiáig.
2013. április 5-én a Gazprom vezetői megbeszélést tartottak Szentpéterváron a lengyel kormánydelegációval, ahol a felek megvitatták a második, évi 15 milliárd köbméter gázkapacitású Jamal-Európa ág építésének terveit . Alexey Miller , az Igazgatóság elnöke ismertette a gázvezeték főbb paramétereit, és elmondta, hogy a projekt gazdasági előnyökkel jár Lengyelország számára a köztársaság területén áthaladó tranzitdíj formájában, valamint hozzájárul a gázvezeték energiabiztonságának javításához. fogyasztók Közép-Európában. A Gazprom és az EuroPol Gaz (a Gazprom és a lengyel PGNiG vegyes vállalata) szándéknyilatkozatot írt alá a Yamal-Europe 2 projektről [11] .
A második ág építéséhez a Jamal-Európa gázvezeték első ágának építése során lefektetett potenciált tervezték felhasználni. Vlagyimir Mayorov, az OAO Beltransgaz vezérigazgatójának adatai szerint a Beltransgaz gázszállítási rendszere évi 15 milliárd m 3 -rel alulterhelt [ 12 ] .
A vezetéknek az orosz gáz Lengyelországba, Szlovákiába és Magyarországba irányuló tranzitját kellett volna növelnie, de a lengyel hatóságok ezt követően éles kritikáknak vetették alá ezt a projektet, mivel annak megvalósítása Ukrajnának a tranzitrendszerből való kizárásához vezethet. Alekszandr Medvegyev, a Gazprom igazgatótanácsának alelnöke 2014 júniusában azt mondta, hogy a projekt végrehajtása ténylegesen befagyott [13] .
Oroszország fő csővezetékei az indítás éve szerint | ||
---|---|---|
Gázvezetékek |
| |
Olajvezetékek |
|
Oroszország fő gázvezetékei | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kivitel Európába és Transzkaukázusiba |
| ||||||||||||||||
Import Kaukázusi és Közép-Ázsiából |
| ||||||||||||||||
Export Ázsiába |
| ||||||||||||||||
Egyéb fő gázvezetékek |
| ||||||||||||||||
Lásd még |