El Trompillo

Az El Trompillo repülőtér ( spanyolul : Aeropuerto El Trompillo ; IATA : SRZ , ICAO : SLET ) egy repülőtér , amely Santa Cruz de la Sierra bolíviai városát szolgálta ki . Az Aerocon központja a 93. számú hangárban volt [1] .

A repülőteret használó repülőgépek közül elsősorban könnyű kiképzőrepülőgépek, vagy katonai repülőgépek voltak. A katonai repülőgépek közül a Boeing 727-200 , a BAe 146-200 és a Xian MA60 , a polgári légitársaságok közül pedig az EcoJet és a Cessna 152 , 172 , 206 és 210 BAe 146-200 repülőgépei voltak a repülési iskolákból vagy a légi taxikból .

Történelem

A repülőteret 1920-ban alapították. Akkoriban 800 méter hosszú kifutópályával rendelkezett, amelyet később 2787 m-re bővítettek. A repülőtér Horacio Vazquez kapitányról kapta a nevét, aki egy pilóta halt meg, miközben Argentínából La Pazba repült . A repülőtér azonban az El Trompillo körzetben volt, és gyorsan felvette a nevét.

Az 1970-es években szükség volt a repülőtér bővítésére, de az a tény, hogy a repülőteret lakóépületek vették körül, lehetetlenné tette a bővítést. Megkezdődött az új repülőtér építése, amely később a Viru-Viru nevet kapta . Egy új repülőtér építését azonban már 1965-ben tervezték.

Az első 65 évben ez volt a város egyetlen repülőtere a Viru-Viru repülőtér 1983-as megnyitásáig. Azóta csak belföldi járatok szálltak le és indultak el El Trompilloból, valamint a bolíviai légierő diákjait szállító járatok .

Az első légitársaságok, amelyek a repülőteret használták, a Lloyd Aéreo Boliviano (más néven LAB) és a Panagra voltak. Körülbelül 70 fel- és leszállás volt a légierő repülőgépei, kis és nagy légitársaságai. 1980-tól 1985-ig a kábítószer-kereskedelem elleni küzdelemnek köszönhetően nőtt a regisztrált repülőgépek száma. Maga a repülőtér elvesztette nemzetközi státuszát a Viru-Viru repülőtér javára.

2014. június 3-án a repülőtér ismét nemzetközi státuszt kapott, és Santa Cruz de la Sierra lett az egyetlen város Bolíviában, ahol két nemzetközi repülőtér is található. A repülőtér a Viru-Viru repülőtér támasztékul szolgált, amikor az utóbbi erősen megterhelt volt.

2019-től a repülőtér már nem üzemeltet kereskedelmi személyszállító járatokat, mivel a Transporte Aéreo Militar nemzeti légitársaság beszüntette működését [2] .

Incidensek

• 1961. július 29-én a Lloyd Aéreo Boliviano tulajdonában lévő, Miamiból repülő Lockheed Constellation nevű, N2520B lajstromszámú csillagképet elfogta a bolíviai légierő, miután felszállt az El Trompillo repülőtérről. A gép megpróbált elmenekülni, de kénytelen volt visszatérni a repülőtérre egy üldözés után, aminek következtében a légierő pilótája, Alberto Peredo Cespedes meghalt, akinek Mustang PF-51- e lezuhant. A Lockheed csillagkép négy emberét letartóztatták és elítélték csempészetért és gyilkosságért. Később óvadék ellenében szabadon engedték őket, és elhagyták Bolíviát. Maga a gép Bolíviában maradt. Az Aerosur és a PepsiCo Corporation promóciós célokra használta . Spanyolul az incidenst "kalózrepülő-incidensnek" nevezik [3] .

Jegyzetek

1. ↑ WebCite lekérdezés eredménye . www.webcitation.org . Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 14. (határozatlan)
2. ↑ Újabb légitársasági baleset? A TAM Bolívia felfüggeszti működését –  (angol) . Egyszerű repülés (2019. október 14.). Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 14.
3. ↑ Dia 7 - 19-08-12  (angol) . Issuu . Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 14.