Express AM6

Az Express AM6  egy orosz kommunikációs műhold az Express sorozathoz, amely geostacionárius pályán működik, és az FSUE Kosmicheskaya Svyaz tulajdonában van .

2014. október 21- én , moszkvai idő szerint 19:09-kor indították el a Bajkonuri kozmodrómról egy Proton-M hordozórakétával , Breeze-M felső fokozattal . Október 22-én, moszkvai idő szerint 4:31-kor levált a felső szakaszról.

Küldetés

A műhold célja, hogy több szolgáltatási csomagot biztosítson (digitális műsorszórás , telefonálás , videokonferencia , adatátvitel, internet- hozzáférés ), VSAT-hálózatok létrehozása , valamint mobil kormányzati és elnöki kommunikáció. Megteremti a szükséges infrastruktúrát ahhoz, hogy az ország lakossága megfizethető többprogramos digitális televízió- és rádióműsorszolgáltatást biztosítson.

A 2006-2015-ös Orosz Szövetségi Űrprogram részeként bocsátották pályára [1] . Az Express AM6 műhold megrendelője a GPKS , gyártója pedig az OJSC ISS .

Indítsa el a

Az Express-AM6 geostacionárius pályán lévő munkapontra való indításának eljárása a korábban elindított Express-AM5-höz hasonlóan a Proton-M hordozórakétát a Briz-M felső fokozattal egy közbenső geotranszfer pályára bocsátotta a cél közelében, és ezt követő végső emelkedés a műhold saját elektromos hajtómotorjainak segítségével [2] .

2014. október 22-én a Roskomos és az oroszországi távközlési és tömegkommunikációs minisztérium sajtószolgálatai bejelentették az Express-AM6 berendezés sikeres felbocsátását és becsült pályára való beillesztését [3] [4] . Később azonban megjelentek információk az Express-AM6 pálya paraméterei és a szükséges paraméterek közötti különbségről [5] [6] , amit sokáig nem ismertek fel nyilvánosan [7] . A pályaparaméterek eltérését az előírtaktól a végső emelkedés szokásos eljárása során kompenzálták, a jármű fedélzetén lévő munkafolyadék (xenon) tartalékok és annak időtartamának növekedése miatt [7] .

Teherbírás

Az Express AM6 a második (az Express AM5 után ) orosz nem túlnyomásos, nehéz osztályú műhold nagyszámú transzponderrel és fejlett antennarendszerrel. Akárcsak az Express AM5 esetében , a JSC ISS megállapodást írt alá az FSUE NIIR -rel az Express AM6-hoz szükséges hasznos terhelési modulok szállításáról. A NIIR integrálja a fedélzeti relékomplexum berendezéseit, az átjátszó- és antennarendszerek alvállalkozója pedig a MacDonald, Dettwiler and Associates Ltd. (MDA, Kanada). Ezenkívül a JSC "ISS" szakemberei részt vettek az űrhajó antennarendszereinek gyártásában - kontúrsugárzási mintákkal rendelkező antenna reflektorokat készítettek [8] .

[9] [10] az űrhajóra telepítve :

• 14 C-sávos transzponder . A C-sávú trönkek sávszélessége 40 MHz, és 50 MHz-es lépésekben helyezkednek el. A hengerek körkörös polarizációjú polarizációs tömítését használják. Az F1-es nyaláb Oroszország európai részére és Nyugat-Szibériára, míg az F2-es Afrikára fog irányulni.

• 44 Ku-sávos transzponderek . Az FK1-es nyaláb Oroszország európai részére és Nyugat-Szibériára, míg az FK2-es sugár Közép-Európára és a Közel-Keletre fog irányulni.

• 12 Ka-sávos transzponder . A Ka-sáv fejlesztése Oroszország európai részén és Nyugat-Szibériában folytatódik (miután Szibériában és a Távol-Keleten is elindul az Express AM5 műhold segítségével ). Az Express-AM6 műhold megtartja a közvetlen továbbítás technológiáját a nyalábok közötti jelváltással kombinálva, három, földi vonalakon keresztül összekapcsolt átjárón keresztül, ellentétben az Express AM5 -tel , amely többsugaras technológiát használ.

• 2 L-sávos transzponder .

Orbitális pozíció

Orbitális helyzet "Express-AM6" - 53° keleti hosszúság . A műhold üzembe helyezése az eredeti tervek szerint 2015 I. negyedévében történhetne [11] , de az indítási szakaszban felmerülő problémák miatt 2015 áprilisában megtörtént [12] .

Hűtési problémák

2020. március 25. óta az Express-AM6 Ka-band trönkjei le vannak tiltva a műhold hőszabályozó rendszerének folyadékáramkörének rendellenes működése miatt, és ennek következtében az eszköz teljes konfigurációjában történő működtetésének lehetetlensége miatt [13] ] . A szélessávú internet-hozzáférési szolgáltatások nyújtása a Ka-sávban erről az eszközről megszűnt [14] [15] . Az AM6 által nyújtott Ka-sávú szélessávú hozzáférési szolgáltatások 2020. március 30-án átkerültek az AMU-1 -hez [16]

2020. június 1-je óta a hűtőrendszer teljes meghibásodása miatt az L-sávos transzponderek, valamint a C- és Ku-sávos transzponderek egy része is le van tiltva az Express AM6-on. Ennek eredményeként a műhold 72 transzponderéből 30 nem működik. Továbbra is működik 30 Ku-sávos és 12 C-sávos transzponder [17] .

Lásd még

• Műholdas televízió
• Gestacionárius műholdak listája
• "Express" műholdak sorozata
• Express (műholdas platform)

Linkek

• "Express-AM6 (53° K)" . FSUE "Space Communications" webhely. Hozzáférés időpontja: 2022. június 6. (Orosz)

Jegyzetek

1. ↑ Oroszország Szövetségi Űrprogramja (FKP) a 2006-2015 közötti időszakra, az Orosz Föderáció kormányának 2005. 10. 22-i 635. számú rendeletével jóváhagyva (hozzáférhetetlen link) . Archiválva az eredetiből 2007. január 28-án. (Orosz) 
2. ↑ Mária Petrova. Hosszú út a pályáig . ComNews (2012.12.12.). (határozatlan)
3. ↑ Daniil Sidorov. Az "Express-AM6" az űrbe ment . Comnews. (határozatlan)
4. ↑ Az "Express-AM6" orosz kommunikációs műholdat a számított pályára bocsátották . TASS. (határozatlan)
5. ↑ Az Egyesült Államok rögzítette az Express-AM6 űrszonda tényleges pályaparamétereinek eltéréseit az előírtaktól . repülési felfedező. (határozatlan)
6. ↑ Amerikai szakértő orosz kommunikációs műholdat fedezett fel nem tervezett pályán . Interfax (2014. október 28.). (határozatlan)
7. ↑ 1 2 Andrej Fedosejev. Az "Express-AM6" májusra készül . ComNews (2015.03.16.). Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 28. (határozatlan)
8. ↑ A legújabb Express-AM5 és Express-AM6 távközlési műholdak létrehozása (Journal of OJSC ISS No. 9, 12. o.) (hozzáférhetetlen link) . M. F. Reshetnev akadémikusról elnevezett információs műholdas rendszerek. Letöltve: 2010. október 25. Az eredetiből archiválva : 2012. április 8.. (határozatlan) 
9. ↑ Az RSCC "Express-AM5" és Express-AM6 jövőbeli műholdai (hozzáférhetetlen kapcsolat - történelem ) "Műholdas kommunikáció és műsorszórás", 2009. Hozzáférés dátuma: 2010. október 25. (határozatlan) 
10. ↑ Express AM6 kommunikációs műhold - lefedettségi terület, jellemzők (elérhetetlen kapcsolat) . Archiválva az eredetiből 2017. július 19-én. (határozatlan) 
11. ↑ Az Express-AM6 műhold pályára állt új technológiák segítségével . Üzleti újság MEGTEKINTÉSE. (határozatlan)
12. ↑ Üzembe helyezték az új orosz nehézosztályú Express-AM6 kommunikációs műholdat . TASS (2015. április 22.). (határozatlan)
13. ↑ Az Express-AM6 űrhajó helyzetéről . Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Space Communications". (határozatlan)
14. ↑ A Kosmicheskaya Svyaz Szövetségi Állami Egységes Vállalat bejelenti a transzponderek leállítását és a szolgáltatásnyújtás megszüntetését a Ka-sávban az Express-AM6 műhold alatt, mivel az űrhajó hibás működését nem lehet kiküszöbölni.
15. ↑ A szélessávú internet-hozzáférés biztosítása az Express-AM6 műholdról megszűnt
16. ↑ Az SShPD hálózat karange-i központi állomása az Express-AM6 műholdról az Express-AMU1-re került . Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Space Communications". (határozatlan)
17. ↑ Az Express-AM6 műhold részben leállt . RIA News. (határozatlan)