Siauliai (repülőtér)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. március 15-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .
Siauliai nemzetközi repülőtér
megvilágított. Šiaulių tarptautinis oro uostas
IATA : SQQ - ICAO : EYSA
Információ
Repülőtérre néző kilátás polgári / katonai
Ország Litvánia
Elhelyezkedés Siauliai
nyitás dátuma 1931
NUM magasság 135 m
Négyzet 471 ha
Weboldal siauliai-airport.com
Térkép
Kifutópályák
Szám Méretek (m) Bevonat
14L/32R 3500 aszfalt
14R/32L 3280 aszfalt
Statisztika (2008)
Éves utasforgalom 1184
Éves rakományforgalom 2058
Felszállások/leszállások 228
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Siauliai Nemzetközi Repülőtér ( szó szerint : Šiaulių tarptautinis oro uostas ), más néven Zokniai repülőtér ( szó szerint Zoknių oro uostas ) a litván Siauliai városában található repülőtér , amelyet polgári és katonai repülésekre terveztek. A litván légierő tulajdona . Litvánia és Lettország északi határától 40 km-re található.

Történelem

1931-ben Siauliaiban repteret építettek kifejezetten a litván légierő számára. 1940-ben, miután a balti államokat a Szovjetunióhoz csatolták, a repülőteret átadták a Vörös Hadseregnek. 1940. július 15. óta a 10. vadászrepülőezred az I-16-os repülőgépeken , 1941-től a MiG-3 [1] volt a repülőtéren .

1941. június 22- én a Wehrmacht repülőgépei megrohanták a repülőteret, megsemmisítve az ottani szovjet repülőgépek jelentős részét (köztük az I-15-öst és az I-16-ost is ). A háború alatt a németek litván zsidók kényszermunkáját használták fel a repülőtér fenntartására.

A háború után a repülőteret kibővítették és speciálisan a szovjet repülés igényeire alakították át: 1957-re két nagy kifutópálya épült. 1955-ben a Siauliai repülőtér egyike volt annak a hat szovjet repülőtérnek, amely M-4 interkontinentális stratégiai bombázókat fogadhatott atomfegyverrel a fedélzetén.

A repülőtéren az 53. vadászbombázó repülőezred ( MiG-23 és MiG-27 vadászrepülők ) [2] , a 18. gárda Katonai szállítórepülőosztály , a 196. katonai szállítórepülőosztály ( Il-76 szállítórepülőgép ) működött [3] és a 117. Külön légiközlekedés Berlini Kutuzov Elektronikus Hadviselés Ezred ( An-12 repülőgép ) [3] .

1966-tól 1992-ig a 32457-es katonai egység 67. különálló AWACS repülőszázada Tu-126-os , majd A-50-es repülőgépeken alapozott a repülőtéren .

1993-ban az orosz csapatokat kivonták Litvánia területéről. A repülőteret részben átalakították polgári járatok fogadására (szabálytalan), de továbbra is a litván légierő bázisa maradt. 2004-ben Litvánia csatlakozott a NATO -hoz , és a NATO légirendészeti erői állomásoztak a repülőtéren. A repülőteret teher- és tranzitrepülőgépek tankolására is használják.

Lásd még

Jegyzetek

  1. Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Sztálin összes vadászezredei. Az első teljes enciklopédia. — Népszerű tudományos kiadás. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 613. - 944 p. - 1500 példány.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  2. Gordon, Yefim. MiG-23/27 Flogger: Szovjet lengőszárnyú vadászrepülőgép  (német) . – Midland, 2005.
  3. 1 2 37 Vozdushnaya Armiya VGK (hozzáférhetetlen link) . Brinkster.com. Letöltve: 2016. május 21. Az eredetiből archiválva : 2012. március 16.. 

Linkek