A targonca ( angol. Stacker ) olyan jármű, amely felemelésére, egymásra rakására ( áru tárolására és szállítására egymásra szerelve ) vagy intermodális szállítóegységek (vagyis különféle szállítási módokkal történő szállításra alkalmas áruk ) mozgatására szolgáló mechanizmussal van felszerelve. ).
Rakományok több rétegben rakományokba vagy állványokba helyezésére tervezték .
Külön " villás targoncák " és "targoncák". A targonca betöltheti a targonca szerepét, de szélesebb körű munkákra tervezték. Úgy tűnik, hogy a targoncák a targoncákból fejlődtek ki, de a padlóra rakható berendezések mára olyan sokrétűek, és olyan távol állnak az egyszerű targoncáktól, hogy lehetetlen kombinálni őket.
A targoncáknak többféle típusa létezik, amelyek különböző tervezési jellemzőikben különböznek [1] :
1 Az emelőszerkezet meghajtásának típusától függően:
2 A kiegyenlítés módja szerint:
3 A mozgószerkezet meghajtásának megléte vagy hiánya alapján:
4 A targonca mozgásának szabályozási módszere szerint:
5 Letöltési mód szerint:
6 Az emelőszerkezet típusa szerint:
Lehetséges, hogy bizonyos tervezési jellemzőket jelentősnek vagy jelentéktelennek tekintsünk, a targoncák besorolásának sokfélesége végtelen.
A padlóra rakható berendezések fő típusai:
A hidraulikus targonca legegyszerűbb típusa a kézi raklapemelő. A kézi emelőkocsik csak a rakományt emelik fel, és csak egyszintes állványokkal működhetnek. A kézi emelőkocsik rendkívül könnyen megtanulhatók, kezelhetők és javíthatók. Igénytelenek, nem olyan igényesek a padló minőségére, mint más típusú targoncák, és akár kültéren is használhatók.
Az ilyen kocsik teherbírása elérheti a 3 tonnát, az emelési magasság pedig 200 mm.
Hozzá kell tenni, hogy nem minden forrás sorolja a raklapokat egymásra rakodó berendezések közé azon egyszerű okból, hogy a raklapok nem képesek több rétegben egymásra rakni a
raklapokat .
Egyszerű kialakítás és megfizethető - kézi hidraulikus targonca. Könnyen megtanulható (lásd: hidraulikus kocsi ), könnyen kezelhető és javítható. Viszonylag olcsón. Ne igényeljen energiahordozót (akkumulátor, üzemanyag). Kompakt és könnyű.
A targonca hidraulikus rendszere lehet kézi vagy lábos működtetésű. Felszerelhető egy leejtő szerkezettel a teher lágy leengedéséhez a padlóra.
A hidraulikus targoncákat a hidraulikus rendszerek hátrányai (szivárgás és szivárgás) jellemzik.
Teherbírása 500 kg és 2 tonna között változik Emelési magasság 3 m-ig
A kézi targonca használatának intenzitását és a felemelt rakomány súlyát a kezelő izomereje korlátozza.
Járművek ki- és berakodásakor és kis rakománytérfogatú raktárrendszerekben használják emeletes állványok kiszolgálására.
A targoncáknál csak az emelés/süllyesztés funkciót lehet villamosítani, vagy lehetnek önjáró modellek, amelyeket lábkezelő hajt, vagy összecsukható platformmal vannak felszerelve.
A padlórakodó berendezések ebbe az osztályába több elektromos rakodógép tartozik:
A raklapszállító [2] nagyobb teherbírással és haladási sebességgel rendelkezik, mint a hagyományos kézi raklapemelő targoncáé, és jelentős előnye van - nem fárasztja a kezelőt a rakomány emelése és mozgatása során.
A rakomány emelési magassága a raklapszállítóval kicsi (120-200 mm) - csak a rakományt a további szállításhoz emeli fel. Terhelhetősége elérheti a 3500 kg-ot.
Önjáró targoncák a villák elektrohidraulikus emelésévelEz a fajta rakodógép elektromos meghajtással rendelkezik.
A rakomány emelése az elektrohidraulikus hajtásnak köszönhetően történik (a munkafolyadékot nem a kezelő szivattyúzza a hengerbe, hanem egy elektromos szivattyú). Méreteit tekintve egy ilyen targonca gyakorlatilag nem különbözik a kézi villás emelővel rendelkező targoncától, azonban az akkumulátorok jelenléte miatt nagy a tömege.
Az ilyen targonca teherbírása 1000-2000 kg, 2,7-5,5 méteres emelési magasságú árbocokkal vannak felszerelve.
Ez a fajta targonca nem rendelkezik utazóhajtással. Alapfelépítése szerint a targonca egy kézi hidraulikus targoncából és egy elektromos árbocemelő rendszerből áll.
A hajtott elektromos targoncák teherbírása eléri az 1000 kg-ot és az 1500 kg-ot, az emelési magasság pedig 1600mm/2000mm/2500mm és 3000mm.
Ez a fajta targonca teljesítményében hasonló a lábkezelővel üzemeltetett targoncához, azonban a kezelői állomásként használt összecsukható emelvény miatt nagyobb távolságokon is intenzívebb munkára használható.
Önjáró targoncák kezelőfülkévelA targonca a fülkéből vezérelhető (ülve vagy állva, a targonca típusától függően), ami csökkenti a kezelő fáradtságát és növeli a koncentrációt. Az ilyen típusú targoncák nagy mozgási sebességgel (8-10 km / h - álló vezetéskor, 9-11 km / h ülve vezetve) és emeléssel rendelkeznek.
Keskenyfolyosós targoncákMeglehetősen sajátos típusú raktári emelőberendezés, amelyet kifejezetten az állványok közötti keskeny folyosókban való munkára terveztek ( angolul very tight aisle, VNA ). A klasszikus targoncákkal ellentétben a keskeny folyosós targoncák csak egyenesen haladnak a folyosó mentén, fordulás nélkül, és általában egy speciális félautomata vezérléssel rendelkeznek erre. A rakodóoszlop 180°-ban elforgatható, ami lehetővé teszi a raklapok felszedését az állványfolyosó mindkét oldalán.
Kétféle keskeny folyosós targonca létezik:
Emelési magasság eléri a 16 m Terhelhetőség - 700-1500 kg.
Tolóoszlopos targoncákA tolóoszlopos targonca [3] egy behúzható árbocú targonca, amelyet magas (6 m-es) állványrendszerek kiszolgálására terveztek. Az első tolóoszlopos targoncát a finn Rocla cég fejlesztette ki 1955-ben. A tolóoszlopos targonca
a legkifinomultabb és legnagyobb teljesítményű raktári berendezés, amely egyesíti a targonca és a klasszikus targonca legjobb tulajdonságait. A tolóoszlopos targonca nagy mozgási sebességgel (14 km/h-ig) és emelési sebességgel (0,6 m/s-ig), akár 2,5 tonnás teherbírással rendelkezik.Az elmúlt években jelentősen megnőtt - akár 11-12 méter , a Rocla tolóoszlopos targoncák legújabb modelljei pedig akár 13 méteres magasságban is lehetővé teszik az áruk tárolását.
A tolóoszlopos targonca több részből álló teleszkópos oszlopokkal van felszerelve, szabadon futó villákkal. A kocsi felszereltsége általában a villák billentési és oldaltoló funkcióit látja el, ezen kívül villapozícionálóval és teleszkópos villával is felszerelhető. A tolóoszlopos targoncák a legmodernebb rakománykezelési berendezésekkel vannak felszerelve, beleértve a magasság-előválasztókat, a villákon lévő kamerákat, amelyek lehetővé teszik a nagy magasságban történő munkát.
A rendelések felszedői (beszedői)A komissiózó raktári berendezések egy nagyon érdekes típusa. Kialakítása és működési elve nagyon hasonlít a klasszikus elektromos targoncához, de villa helyett egy egész munkaállvány emelkedik a kezelővel együtt.
Az elektromos komissiózók a tételek kézi felvételére vagy állványra helyezésére szolgálnak. A komissiózók magas szintű biztonsággal rendelkeznek. Kialakításukban különféle korlátozók, bilincsek, stabilizátorok találhatók a maximális biztonság és a könnyű használat érdekében.
Az emelési magasság 4 m között mozog az alsó szintről érkező komissiózóknál és 5-7 m magasan fekvő komissiózóknál, teherbírása könnyű modelleknél 200-400 kg, nehézeknél 1-4 tonna.
Kétféle targonca van:
A felső rakodódaru egy daruhíd, amelyen egy rakománykocsi mozog egy függőleges oszloppal, amelyre rögzítették, általában egy forgó, amely mentén függőlegesen mozog egy villával vagy speciális megfogóval ellátott teheremelő (kocsi).
A függőleges rakodódaru közvetlenül az állványokra vagy épületszerkezetekre szerelt vasúti darupályákon mozog. A daru lehet alap vagy felfüggesztett.
A függesztett rakodódaruk nagy raktárterületeket szolgálnak ki, amelyek több sorban állványban helyezkednek el.
Függőleges rakodódaru vezérelhető a padlóról (a legegyszerűbb daruk, ebben az esetben az emelési magasság nem haladja meg a 7,2 m-t, az emelőképesség 1 t-ig), vagy a fülkéből (az emelőképesség 1-12 tonna, az emelési magasság 7-16 m).
Különböző típusú oszlopok vannak, amelyek a terhelés magasságában különböznek. Különböző típusú rakományokkal való munkavégzéshez a targoncára cserélhető teherfogó eszközök, például billenők, villafogantyúk, hengeres rakományok megfogói stb. rögzíthetők.
Az állványos rakodódaru egy vagy két függőlegesen rögzített oszloppal rendelkező tartókocsi, amelyen egy teheremelő (a komissiózó targoncadarukon kezelői fülkével) mozog, fogadóasztallal felszerelt, amelyre egy visszahúzható teleszkópos megfogó helyezi a terhet. .
Az állványos rakodódaruk felfüggesztettek vagy alátámasztottak, egy vagy két oszloppal.
A függesztett rakodódaruktól az állványos daruk alacsonyabb fajsúlyukban, a fémszerkezetek fokozott merevségében, valamint a raktárterület és térfogatok magas kihasználtságában különböznek.
Ezek a rakodódaruk különösen hatékonyak a nagy forgalmú raktárakban, magas termelékenységük miatt, mind a mechanizmusok nagy működési sebessége, mind a korlátozott felhasználási terület miatt - csak egy folyosón az állványok között, míg a felső targonca daru kiszolgálja a daruszerkezet alatt található összes állványt.
A targonca daru vezérelhető a fülkéből, távirányítóról vagy számítógép segítségével.
Az állványdaruk teherbírása eléri a 3 tonnát, emelési magassága 18 m.
Ezt a technikát elsősorban rakomány emelésére és süllyesztésére tervezték. Az emelővillákat különféle típusú raklapokhoz tervezték. Vannak állítható villatávolságú modellek [4] .
A targonca nélkülözhetetlen mechanizmus a raktárban az áruk mozgatható villákra történő emeléséhez / süllyesztéséhez és rövid távolságokra történő mozgatásához. Viszonylag alacsony áron a targoncák jelentős mennyiségű szállított árut képesek biztosítani, és nagyon funkcionálisak, és nem igényelnek speciális képzést és engedélyeket. .
Ahol a raktárakat függőlegesen használják, de az üzlet szűkös költségvetéssel működik, a kisméretű hidraulikus raklaprakodók különösen gyakoriak. Megkönnyítik a raklapkezelést kis raktárakban és kis üzletekben. Sokkal termelékenyebbek a teljesen elektromos targoncák – elektromos targoncák. Ha a targonca önjáró (speciálisan felszerelt kezelőállással), akkor sebessége 8-10 km/h-ra nő. Az ilyen targoncák magas emelési magassággal rendelkeznek (akár 4-6 méterig), és akár két műszakban is dolgozhatnak újratöltés nélkül. A sokemeletes targoncák akár 12 méter magasra is képesek rakományokat emelni, az állványok közötti nagyon kis távolsággal - akár 2,6 méterig. A sokemeletes targoncák nagy teherbírással rendelkeznek - akár 2,5 tonnáig, valamint nagy mozgási sebességgel - 10 km/h-ig.
A targoncák nélkülözhetetlen felszerelések minden olyan raktárban, ahol a rakományt raklapokon tárolják. Jelenleg az emelőgépek piacán számos raktári berendezés típus és modell található: kézi hidraulikus targoncák, önjáró hajtott targoncák, elektromos targoncák, tolóoszlopos targoncák. Minden típusú teheremelő raktári berendezést bizonyos munkakörülményekre terveztek. Raktárban targonca használata csak akkor lehetséges, ha a padló minősége magas.
A targoncákat raktáron belüli munkák elvégzésére használják raklapok szállítása és egymásra rakása során. Minden típusú targonca három csoportba osztható: kézi hidraulikus targonca; önjáró hajtott targoncák; elektromos targoncák.
A targoncák kiválasztásakor figyelembe vett fő paraméterek:
Ezenkívül különböző helyzetekben fontos paraméterek lehetnek: a felrakó szerkezeti magassága (magasság "fényben"), a kocsi szélessége (euro-raklaphoz vagy ipari raklaphoz), függőleges emelési sebesség, vízszintes sebesség, elemcsere módja stb.
| Emelő- és szállítógépek | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| emelés |
| ||||
| Szállítás | |||||
| Felfüggesztett egysínes szállítás |
| ||||
| Padlószállítás | |||||
| Be- és kirakodás | |||||
| Egyéb | |||||