A hidraulikus kocsi (köznyelven "rokhlya") egy mechanikus berendezés az áruk kézi raklapokon (raklapokon) történő mozgatására. A hagyományos kocsiktól abban különbözik , hogy van egy hidraulikus emelő , amely rudak és karok segítségével emeli és süllyeszti a kocsi villáját.
A hidraulikus kocsikat raktárakban , üzletekben, gyártóüzemekben stb. használják. Nagy raktárkomplexumokban szintén széles körben használják a targoncákkal és targoncákkal együtt .
A hidraulikus kocsik kézi és önjárók.
Oroszországban jelentek meg a finn Rocla cég első kocsijai (amelynek nevéből a szlengnevek származtak). Tartósságban, jó műszaki jellemzőkben és magas árban különböztek egymástól. Az 1990-es évekig a Skladova Tekhnika ( Gorna Oryakhovitsa ) KT-20N és KT-25N, a Vagrianka ( Pavlikeni ) V-2000 és V-3000 modellek elterjedtebb és olcsóbb bolgár kocsii versenyeztek velük , márkák. "Jantra", "Simetro" ( Velo Tarnovo ) és "Garant" ( Byala Slatina ).
Az 1990-es években megjelent az orosz piacon a svéd "VT", az amerikai " Hyster "." és "Boss targoncák", német Jungheinrich , dán "BV", francia "MIC", olasz "Pramac Lifter" ill. Az 1990-es évek végén az ázsiai gyártók tömegesen megjelentek a piacon, és olyan európai konszernek felügyelete alatt gyártottak berendezéseket , mint a Rocla, a Jungheinrich és a Pfaff Silberblau.
| Emelő- és szállítógépek | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| emelés |
| ||||
| Szállítás | |||||
| Felfüggesztett egysínes szállítás |
| ||||
| Padlószállítás | |||||
| Be- és kirakodás | |||||
| Egyéb | |||||