Shaunburg, Alekszandr Krisztoforovics

Alekszandr Krisztoforovics Shaunburg
Születési dátum 1800. június 2. (14.).( 1800-06-14 )
Halál dátuma 1870. február 9. (21.) (69 évesen)( 1870-02-21 )
A halál helye Szentpétervár
Affiliáció  Orosz Birodalom
A hadsereg típusa Flotta
Több éves szolgálat 1822-1870
Rang flotta altábornagy
Díjak és díjak
Szent Vlagyimir 3. osztályú rend Szent Anna rend 2. osztályú Szent Vlagyimir 4. fokozat
Szent Anna 3. osztályú rend Szent Stanislaus 3. osztályú rend

Alexander Khristoforovich Shaunburg [1] (1800-1870) - orosz hajóépítő , a Tengerészeti Műszaki Bizottság hajóépítő osztályának tagja, az első vitorlás propeller hajók építője, a kronstadti kikötő vezető hajóépítője , a Hajómérnökök Testületének altábornagya .

Életrajz

Alexander Khristoforovich Schaunburg ( Schaumburg [2] néven Schaumberg, Schaunburg ) 1800. június 2-án született. 1812. május 10-én a Tengerészeti Építészeti Iskola alsó tagozatába lépett növendékként . Együtt tanult a leendő jól ismert orosz hajóépítőkkel , S. O. Burachekkel és I. A. Amosovval . 1819. május 5-én, miután letette a záróvizsgát, Schaumburgot timmermanré léptették elő , ami a ranglista XIII. osztályának felelt meg . Arhangelszkbe küldték hajófa kitermelésére [3] .

Vitorlás hajóépítő

1822-től 1827-ig a szentpétervári Okhta hajógyárban szolgált betanított timmermanként, majd segédhajómesterként . Katonai hajókat épített. 1823-ban a péterhofi világítás elrendezéséért 250 rubel pénzjutalmat kapott. 1826. december 26-án a haditengerészeti mérnökök hadtestének zászlósává nevezték el [3] .

1827-től 1831-ig üzleti úton volt Angliában "a hajógyártás fejlesztése érdekében" . 1828. december 28-án másodhadnaggyá léptették elő . Üzleti útjáról hazatérve részt vett a „ Diomid ” és a „Patroclus” brigok, a „Grad” szkúner és a „Swan” pályázat tevéinek huzalozásában. 1831. december 31-én hadnaggyá léptették elő . 1832 óta a szentpétervári Főadmiralitásban részt vett a 74 ágyús "Arsis" (építő V. F. Stoke ), "Smolensk" (építő A. A. Popov ), " Ferschampenoise " (építő I. A. Amosov) építésében. , 84 ágyús „ Poltava ” csatahajó, a „ Rain ” 16 ágyús szkúner okhtai hajógyárában ( K. I. Shvabe építő ). 1833. július 22-én a reveli kikötőbe küldték vezető mérnöknek, hogy kijavítsa a Revelben telelő század hajóinak hibáit [ 3] .

1834 óta önállóan kezdett hajókat építeni. 1834. április 30-án a szentpétervári főadmiralitásban letette a "Thundering" 7 ágyús úszóüteget , amelyet megépített és 1834. október 27-én bocsátott vízre. Az úszóüteg építésével párhuzamosan 1834. május 12-én A. Kh. Schaunburg lerakta a 24 ágyús "Permanence" ("Kis" típusú) fregattot, amelyet 1834. október 23-án bocsátottak vízre [4 ] [5] . 1834-1840-ben két holland csónakot , kilenc ágyús csónakot, egy fedélzetes Ostrovskaya csónakot [6] , 4 csónakot, két tüzérségi kirobbanót és két siklót épített istállókkal és mólókkal [3] az új-hollandi hajógyárakban .

1835. április 6-án vezérkari századossá , 1838. július 3-án pedig századossá léptették elő . 1837-től 1847-ig a Hajóépítési és Tudományos Bizottság tervezőasztalánál dolgozott, új tevék építésével és az Arsis, Kulm, Katzbach, Smolensk hajók borításával (nagyjavítással a hajótest teljes cseréjével), Emgeiten, " Lefort ", "Vlagyimir", " Poltava ", " Ferchampenoise ", " Ne nyúlj hozzám ", "Alexandra császárné", "Mihail nagyherceg", az " Amphitrid " fregatt, a "Diomede" brigg, a "Rain" szkúner és a "Hattyú" pályázat. 1847. március 23-án alezredessé léptették elő [7] és kinevezték a kronstadti kikötő vezető hajóépítőjévé [8] . 1847-ben egy külvárosi 5 ágyús úszóüteget épített kazamatával [3] .

Légcsavaros vitorlás hajók építője

1852-1858-ban A. Kh. Shaunburg felügyelte a „ Konstantin ” , „Ox” és „ Eagle ” csatahajók kronstadti dokkjának faanyagát, vitorláscsavaros hajókká alakításával. Ezeknek a hajóknak a törzsét meghosszabbították, és 450 LE teljesítményű gőzgépeket szereltek fel rájuk. Val vel. [3] .

1856-ban a legnagyobb jóindulattal kinevezték a hajóépítő műszaki bizottság tanácsadó tagjává. 1858-ban A. Kh. Shaunburg ezredest bízták meg a kronstadti hajógyárban az első nagy, 57 ágyús vitorláscsigás fregatt, az " Oleg " megépítésével, amelyet 1860. július 4-én építettek és bocsátottak vízre. A fregatt vitorlás felszereléssel és 800 LE-s gőzgéppel rendelkezett. Val vel. A fregatt megépítéséért Schaumburg Szent Vlagyimir 3. osztályú rendet kapott. 1861. március 16-án a kronstadti észak-petrovszkij dokkban A. Kh. Shaunburg lerakott egy új, 59 ágyús Sevastopol csavaros fregattot , amelyet 1864. augusztus 12-én bocsátottak vízre [10] . 1865. január 1-jén Schaumburgot a Haditengerészeti Mérnöki Testület vezérőrnagyává léptették elő a Szevasztopol fregatt megépítéséért [8] .

1862 tavaszán a legmagasabb parancsra a kronstadti kikötő főparancsnokát, F. M. Novosilskyt és a kikötő vezető hajóépítőjét, A. Kh. Shaunburgot Angliába és Franciaországba küldték, hogy megismerkedjenek ezek eredményeivel. országok a páncélozott hajók építésében. 1866-ban A. Kh. Shaunburgot áthelyezték Szentpétervárra, és a Tengerészeti Műszaki Bizottság hajóépítő osztályának tagjává nevezték ki . 1869. május 5-én, a hajóépítés megkezdésének 50. évfordulóján altábornaggyá léptették elő [3] .

Alekszandr Krisztoforovics Shaunburg 1870. február 9-én halt meg (más források szerint február 7-én [11] ). Szentpéterváron a Volkovszkij evangélikus temetőben temették el [3] .

Díjak

Jegyzetek

  1. ↑ A németben (mint a germán csoport más nyelveiben) a vezetéknevekben a hangsúly leggyakrabban az első szótagra esik.
  2. ↑ Pavlova E. Shaumburg, Alexander Khristoforovich // Orosz életrajzi szótár  : 25 kötetben. - Szentpétervár. - M. , 1896-1918.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Veselago F. F. Általános tengeri lista. - Szentpétervár. : Tengerészeti Minisztérium nyomdája a Főadmiralitásban, 1900. - T. XII. — S. 284-286. — 512 p.
  4. ↑ „Kis” típusú fregattok . "Vitorlások" oldal. Letöltve: 2014. december 16.
  5. ↑ A balti flotta fregattjai . A "Kubrik" tengeri internetes klub honlapja. Letöltve: 2014. december 16.
  6. ↑ Az Ostrovsky csónakok kis evezős hajók, amelyek a 18. században a siklóflotta részeként szolgáltak áruszállításra és partraszállásra. Maximum 40 fő elhelyezésére alkalmas.
  7. ↑ Shaunburg A.Kh. - A haditengerészeti mérnökök hadtestének alezredese (elérhetetlen link) . Weboldal " RGIA " F. 1343 Op. 51 D. 466. Letöltve : 2014. december 16. archiválva : 2014. december 16. 
  8. ↑ 1 2 Bykhovsky I. A. Történetek orosz hajóépítőkről . - L . : Hajógyártás, 1966. - S. 99. - 284 p. — 17.800 példány.
  9. ↑ A "Ferschampenoise" osztály csatahajói . "Vitorlások" oldal. Letöltve: 2014. december 16.
  10. ↑ Krestyaninov V.Ya. Az orosz flotta cirkálói. Fából készült páncélozott fregattok Petropavlovsk és Szevasztopol . — M. : Galeya Print, 2003. — 163 p. — ISBN 5-8172-0078-3 .
  11. ↑ Shaunburg Alexander Khristoforovich // Az orosz alakok nevének ábécé szerinti mutatója az " Orosz életrajzi szótár " számára: Második rész. M - F / Szerk. az Orosz Birodalmi Történeti Társaság titkára, G. F. Shtendman felügyelete alatt. - Szentpétervár. : típusú. Birodalmi Tudományos Akadémia, 1880. - T. 2. - S. 432. - 829 p.

Irodalom