Sharm El Sheikh nemzetközi repülőtér | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Arab. الشيخ الدولي | ||||||||||
IATA : SSH - ICAO : HESH | ||||||||||
Információ | ||||||||||
Repülőtérre néző kilátás | civil | |||||||||
Ország | Egyiptom | |||||||||
Elhelyezkedés | Sharm El Sheikh | |||||||||
nyitás dátuma | 1968. május | |||||||||
Hub repülőtér számára | ||||||||||
NUM magasság | 44 m | |||||||||
Időzóna | UTC+02:00 | |||||||||
Weboldal | sharm-el-sheikh-airport.com | |||||||||
Térkép | ||||||||||
A repülőtér elhelyezkedése Egyiptom térképén | ||||||||||
Kifutópályák | ||||||||||
|
||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Sharm el-Sheikh nemzetközi repülőtér ( arabul: مطار شرم الشيخ الدولي ; IATA : SSH , ICAO : HESH ; gyakran tévedésből Sharm el-Sheikh a legnagyobb egyiptomi repülőtér) ugyanaz a repülőtér az üdülőhelyen Sínai-félsziget . 18 km-re található Sharm el-Sheikhtől [1] .
Ez a harmadik legforgalmasabb repülőtere Egyiptomban, Kairó és Hurghada repülőtere után . Főleg charter nemzetközi utasjáratokat szolgál ki.
Megnyitás 1968. május 14-én. Eredetileg az izraeli légierő bázisaként építették és használták , de az Ofira Nemzetközi Repülőtér nevet kapta a mai Sarm-es-Sejk területén található izraeli település nevéről. A Camp David Accords után a repülőtér, mint minden ingatlan a településen, Egyiptom tulajdonába került.
A repülőtér a Sínai-félsziget déli csücskében található , közvetlenül a város határain belül.
A fel- és leszállás a két rendelkezésre álló 3 kilométeres sáv egyikéről történik, délnyugati vagy északkeleti irányban.
A repülőtéri táblák és táblák arab, angol és orosz nyelvűek. A FÁK-országokba irányuló járatokat oroszul is bejelentik.
A repülőtéren két nemzetközi terminál (Terminal 1 és Terminal 2), VIP terület, Duty Free üzletek , bankfiókok, számos kávézó és üzlet, utazásszervezők és légitársaságok képviseletei találhatók.
Minden típusú utasszállító repülőgép korlátozás nélkül fogadására alkalmas. Modern technológiával, valamint navigációs berendezésekkel felszerelve, amelyek az ICAO világszabványainak megfelelő repülések kényelmét és biztonságát biztosítják .
Átbocsátóképesség - több mint 50 repülőgép naponta.
A nemzetközi megjelölés SSH.
Postacím - Sharm el Sheikh repülőtér, Ras Nasrani, Egyiptom
2014. június 1-től az egyiptomi hatóságok új, 7 dolláros adót kezdtek kivetni a repülőtérre érkező turistákra. Az innováció Alexandria, Dél-Sínai, Hurghada , Luxor és Asszuán repülőtereit is érintette [2] .
A régió különleges népszerűsége miatt a világ minden tájáról érkező turisták körében a repülőtér számos országgal szervezett és üzemeltet kapcsolatot. Különösen a járatok fogadása és indulása:
Számos más nemzetközi célállomás is nyitva van és működik. A repülőtéren keresztül a világ és Európa vezető légitársaságai, valamint helyi légitársaságok hajtanak végre járatokat.
A Kogalymavia orosz légitársaság A321-es repülőgépének lezuhanása miatt 2015. november 1-jétől megszűnt a légi kommunikáció Oroszországgal . Folytatás 2021. augusztus 9-től.
A belföldi légitársaságokon a járatok célszerűségét a szárazföldi útvonalak meglehetősen nagy távolsága, a vasúti kommunikáció hiánya a félszigeten, valamint a kontinentális Afrika egyes városainak kölcsönös földrajzi elhelyezkedése okozza, ami ebből a szempontból kényelmetlen. a logisztikáról .
Nyitott útvonalak:
A helyi célállomások fő légitársasága az EgyptAir és az Air Memphis . A repülőtér korábban a mára megszűnt Flash Airlines otthoni kikötője volt .
Az egyiptomi repülőgép-üzemanyag relatív olcsósága miatt a belföldi útvonalakon meglehetősen demokratikusak a jegyárak. Ugyanakkor a turisták és az egyiptomiak jegyeinek árkülönbsége van (a helyi lakosok és az ország lakosai számára az árak sokkal alacsonyabbak).
A repülőtérről (beleértve az egyéni transzfereket is) úgy szervezik és működtetik, hogy Sharm el-Sheikh szétszórt területeivel, valamint a Sínai-félsziget turisztikai útvonalainak összekapcsolt és kompakt elhelyezkedése miatt a félsziget más üdülőhelyeivel kommunikáljanak:
Sok taxi, amely közvetlenül a repülőtér kijáratánál a parkolóban várja utasait, felfújt (az arab hagyományoknak megfelelően) áron kínálja szolgáltatásait. Ugyanakkor általában megállapodnak abban, hogy az ügyfelet meglehetősen elfogadható áron szállítják. A hozzávetőleges árat a távolság szorzata kettővel (az oda- és visszaút) alapján számítják ki, 1 km - 1 egyiptomi font árfolyamon .
Egyiptomban | Repülőterek|
---|---|
A legnagyobb | |
Kisebb |
|
Helyi |
|
Nem működőképes | Port Said |