| Látás | |
| Hollenderbaum | |
|---|---|
| 54°42′53″ s. SH. 20°29′34″ K e. | |
| Ország | |
| Elhelyezkedés | Kalinyingrád |
| Állapot | Az Orosz Föderáció népeinek regionális jelentőségű kulturális örökségének tárgya. Reg. 431410038980005 ( EGROKN ). Tételszám: 3900366000 (Wikigid adatbázis) |
Hollenderbaum ( németül Holländerbaum ) egy bezárt vasútállomás Kalinyingrádban . Az állomás épülete a mai napig fennmaradt, jelenleg a kalinyingrádi vámigazgatási szervként működik.
Az épület a Generala Butkov utcában található, egy kétszintes híd mellett . A Hollenderbaum állomás mögött a Déli pályaudvarról elágazik a vasút, az egyik elágazás az Északi pályaudvarra , a másik Baltijszkra vezet .
Hollenderbaum állomás a königsbergi vasúti csomópont rekonstrukciója során épült, egy emeletes híddal és a jelenlegi Déli pályaudvarral együtt. Hollanderbaum állomását 1929-ben nyitották meg a vonatok számára. A Nagy Honvédő Háború után az állomást bezárták. Azóta az egykori pályaudvar épülete adminisztratív épületként működik.
A háború után az állomás épületét egyszerűsített formában újjáépítették. A magastetőt nem állították helyre, az óratorony eltűnt. A magas pénztártermet két emeletre osztották. A főbejárat zárt, az egykori pályaudvar épületébe jobbról (északi oldalon) egy modern épületen keresztül lehet bejutni.
Az állomás épülete tégla, kétszintes. Két épülettérből áll, oldalt két rizalittal . A rizalitok a második emelet szintjén lévő vetületek ( öböl ablakok ), amelyeket négy-négy oszlop támaszt meg.
Az épületet cseréptető fedte, a tető fölé órával ellátott torony emelkedett.
Az állomás épületétől balra volt egy bővítés étteremmel és irodahelyiséggel.
Az épület bejárata két rizalit között, az épület közepén volt. Az utasok három ajtón keresztül jutottak be egy magas (kétszintes) jegyterembe. Tőle balra volt két váróterem, jobbra - jegypénztárak és poggyászkiadó. Emellett több jegypénztár is az állomáson kívül, a jobb oldali rizalit alatt volt. Ezeket a jegyirodákat nyáron használták, amikor az utasok beáramlottak a vonattal a tengerre .
A jegyteremből a peronokhoz való eljutáshoz az utasoknak át kellett menniük a forgókapukon, majd le kellett menniük az alagúthoz vezető tizenegy lépcsőn. Az alagút tizenhét lépcsőből álló lépcsőben ért véget, amely a peronokhoz vezetett. Az állomásnak két peronja és négy vasúti sínje volt.