"Kotor" típusú fregattok

A kotori típusú fregattok kis fregattok (járőrhajók) sorozata, amelyeket az 1980-as évek végén építettek a SZSZK haditengerészetének igényeire a Kralevitsky hajógyárban. A projektet a zágrábi Katonai Hajóépítő Intézet fejlesztette ki. A fregattok tervezésének alapja az 1159-es projekt szovjet járőrhajói ( a NATO besorolása szerint "Koni" ) voltak. A két típus közötti fő különbség a megnövelt felépítmény és a Kotor-osztályú fregattokon a hajóelhárító rakétakilövők elhelyezése. Mindkét fregatt akciót látott Horvátországban , a Kotori-öbölben. 2014-től mindkét fregatt a montenegrói haditengerészet részeként szolgál nagy járőrhajóként.

Leírás

Építkezés

A sima fedélzetű hajótest közepes szilárdságú acélból készült. Minden csatlakozás hegesztéssel történik. Az elsüllyeszthetetlenség érdekében a hajótestet vízzáró válaszfalak osztják több rekeszre. A hajótesthez használt acél vastagsága 3-15 mm, a felépítmény acél vastagsága 2-10 mm. A gurulás csökkentése érdekében a hajótest víz alatti részére fenékgerinceket és nem visszahúzható oldalkormányokat szerelnek fel.

A fő erőmű háromtengelyes, dízel-gázturbina ( CODAG ), és egy M8G gázturbinából (teljesítmény 14720 kW) és két dízelmotorból áll, mint például a Pielstick SEMT 12 PA 6V (teljesítmény 280-3648 kW). A motortereket a hajó hátsó részébe helyezték át, hogy lerövidítsék a propellertengelyek hosszát. Három vezérelhető állású légcsavar van beépítve, a központi légcsavart gázturbina, két oldalsó légcsavart dízelmotor hajt. Az összes motor együttes működtetése lehetséges, bár a gázturbinát csak akkor használják, ha a maximális fordulatszám eléréséhez szükséges.

A segéderőműben 1350 kW összteljesítményű dízelgenerátorok találhatók.

A hajó különféle hajórendszerekkel van felszerelve: a hajó gáztalanítására szolgáló eszköz, két tengervíz sótalanító, rádiókommunikációs berendezés, szonárbójákból származó adatok fogadására szolgáló eszköz, víz alatti kommunikációs berendezések, tűzoltó- és olajteknő szivattyúk, üzemanyag- és olajszivattyúk, légkondicionáló rendszer, halogén tűzoltó rendszer és egyéb rendszerek.

Fegyverzet

A fregattok fő fegyverei négy szovjet gyártmányú P-21 vagy P-22 típusú hajóelhárító rakéta, a P-15M Termit rakéta (NATO besorolás szerint SS-N-2 Styx) exportváltozata. A rakéták négy, a felépítmény két oldalán elhelyezett egylövetű kilövőben vannak elhelyezve.

Mindegyik rakéta tömege 2607 kg volt, a nagy robbanóanyag-halmozott robbanófej tömege pedig 480 kg. A repülési tartomány 8-80 km, repülési magassága 25-50 m, sebessége 0,9 Mach. A rakétákat a pálya utolsó szakaszán irányítórendszerrel látják el: a P-21-en radarrendszert, a P-22-n pedig infravörös rendszert. A repülés cirkáló szakaszán inerciális vezérlőrendszer működik.

A tengeralattjárók leküzdésére a fregattokat két RBU-6000 12 töltésű rakétavetővel szerelték fel, 350-5500 m hatótávolsággal, amelyek akár 400 méteres mélységben is képesek eltalálni a célokat. A teljes töltet 96 mélységi töltet.

A hajók tüzérségi fegyverzete egy iker 76,2 mm-es AK-726 univerzális automata lövegből és két 30 mm-es iker AK-230 légvédelmi ágyúból áll. A felépítményre egymás mellé vannak szerelve a légelhárító ágyúk, ami körkörös tüzet biztosít.

A fregattok légvédelmi fegyverzetébe tartozik az Osa rövid hatótávolságú rakétarendszer (NATO besorolás szerint SA-N-4 Gecko). A ZIF-122 kétsugaras hordozórakéta a felépítmény hátsó részében található, és percenként 2 lövésig terjed. A lőszer 20 db 9K33 típusú légvédelmi irányított rakétát tartalmaz. A rakéták 50-6000 m magasságban és akár 15 km távolságban is eltalálhatják a légi célokat. Lehetőség van rakéták felhasználására felszíni célpontok ellen.

A légvédelem másik eszköze két MTU-4 négyes kilövő, Strela-2M légvédelmi rakétákkal, hasonlóak a hordozható légvédelmi rakétarendszerekben használtakhoz. Kompatibilisek a modern MANPADS légvédelmi rendszerekkel.

Az elektronikus fegyverek között többnyire elavult szovjet felszerelések és néhány korszerűbb európai gyártású modell található. Az elektronikus berendezések ilyen különféle alkatrészei nem integrálhatók egy komplexumba, ezért nincs egységes harci információs és irányító rendszer.

A légi és felszíni célpontok keresését az MR-302 "Rubka" szovjet radarállomás (NATO osztályozás szerinti rugós görbe) segítségével végzik, 110 km-es hatótávolsággal. Navigációs célokra az RM 1226 Decca brit navigációs radart használják. Az Osa légvédelmi rakétarendszer irányítására az MPZ-301 radarrendszert (a NATO besorolása szerinti Pop csoport) használják. A rendszer tartalmaz egy radarállomást a rakéták irányítására és egy kisméretű, körkörös radarral a célpontok közeli zónában történő felkutatására.A svéd 9LV-200 MK-2 radar és a szovjet MP-104 Rys radar a tüzérségi tűz irányítására szolgál.

A fregattok szonárral, radiológiai detektorokkal, lézerdetektorokkal és sugárzásérzékelő berendezésekkel is fel vannak szerelve. A barikád antiradar bevonat csökkenti a fregatt láthatóságát más radaron, és csökkenti a hajóelhárító rakéták eltalálásának esélyét.

Alkalmazás

Összesen két hajót építettek - "Kotor" és "Pula", mindkettő a montenegrói haditengerészetben szolgál . Az 1991. novemberi horvátországi háború idején a P-34 "Pula" fregatt Ilija Brčič ( szerbül Ilija Brčič ) elsőrangú százados parancsnoksága alatt részt vett a dalmát-szorosban vívott csatában . 2014-2015 között rekonstruálták (különösen a VPBR-31 "Split" 1159 típusú leszerelt járőrhajó segédmotorjainak felszerelése ). [1] [2] .

Hajók listája

Jegyzetek

1. ↑ OSPOSOBLJEN "KOTOR" - Najmoćniji brod bivše JRM ponovo zaplovio Archivált : 2016. március 5. a Wayback Machine -nél  (Montenegró)
2. ↑ Na dokove stižu još po jedna fregata i topovnjača Archiválva : 2015. július 8. a Wayback Machine -nél  (Montenegró)

Irodalom

• Saunders, Stephen, szerk. (2013). Jane harci hajói 2013–2014. np: IHS Jane's. ISBN 978-0-7106-3048-3 .

Linkek

• Raketna fregata klase "Kotor"  (szerb)
• Patrolni brodovi  (szerb)