"Növényvilág" | |
---|---|
|
|
Szolgáltatás | |
Orosz Birodalom | |
Hajó osztály és típus | 44 ágyús fregatt |
A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
Szervezet | Fekete-tengeri flotta |
Gyártó | Nikolaev Admiralitás |
hajómester | A. S. Akimov [1] |
Az építkezés megkezdődött | 1837. november 24. ( december 6. ) [1] |
Vízbe bocsátották | 1839. szeptember 21. ( október 3. ) . |
Megbízott | 1839. szeptember 21. ( október 3. ) . |
Főbb jellemzők | |
Felső fedélzet hossza | 50,7 m [1] |
Középső szélesség | 13,8 m [1] |
Piszkozat | 7 m [1] |
Intrium mélysége | 6 m [1] |
Legénység | 359 ember [1] |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | 44 db 24 lb-s fegyver [1] |
Oldalsó erő | 528 font |
A Flora az orosz Fekete-tengeri Flotta 44 ágyús vitorlás fregattja . 1837. november 24-én ( december 6-án ) rakták le a Nikolaev Admiralitásban , vízre bocsátására 1839. szeptember 21 -én ( október 3-án ) került sor . A Fekete-tengeri Flotta tagja lett , részt vett az 1853-1856-os krími háborúban .
1841-ben, 1843-ban, 1846-tól 1849-ig, 1851-ben és 1852-ben a fregatt századok részeként gyakorlati utakon volt a Fekete-tengeren . 1841 decemberében csapatokat szállítottak a Szentlélek Flora erődítményébe . 1842-ben, 1844-ben és 1850-ben a fregatt egy különítménnyel cirkált a kaukázusi partoknál. 1845-ben Litke Fjodor altengernagy különítményének élén [komm. 1] a „Flora” fregatt végighajózott a Fekete-tenger partján, hogy megismerkedjen Konsztantyin Nikolajevics nagyherceg színházával . 1853 májusától szeptemberig a hajó gyakorlati hajózásban volt a Fekete-tengeren. Június 16 -án (28-án) kiképzőcsatát tartottak, melynek során a fregatt 82 lövést adott le. 1853 szeptemberében egy század részeként a 14. hadosztályt Odesszából Szevasztopolba szállította [3] .
1853 novemberében a „Flora” fregatt három török hajóval szállt harcba, amelyből győztesen került ki. Ez volt a történelem első csatája egy vitorlás és egy gőzhajó között.
1854 februárjában a fregatt a szevasztopoli úton volt, majd a Grafskaya mólónál egy rugóra helyezték . Szeptember 2 -án (14) a Flora legénysége a 34. zászlóalj része lett, a hajó fegyverei Szevasztopol védelmi rendszerébe is bekerültek . Magát a hajót 1854. szeptember 11 -én (23-án) elsüllyesztették a Szevasztopoli-öböl bejáratánál, szemben az Sándor-üteggel [3] .
1853 októberében a fregatt M. N. Vukotich ellentengernagy különítményének tagjaként körútra indult Szevasztopolból Sukhum- Kalebe. November 11-én (23) (más források szerint november 6-án (18) vagy november 9-én, a Pitsunda -foktól 12 mérföldre, a fregattot, amely egy fiatal Skorobogatov hadnagy parancsnoksága alatt állt, három török gőz támadta meg. fregattok Mustafa Pasha admirális parancsnoksága alatt, akinek összesen 62, 60 fontig terjedő lövege volt.
Az ellenséges hajókon összesen 6 darab 10 hüvelykes ágyú, 12 darab 36 fontos, 44 darab 18 font és 900 legénység volt [4] . Ugyanakkor a török hajókat az angol Admiral Slade irányította, aki 1829-ben részt vett a török hajók csatájában az orosz „ Mercury ” dandár ellen, és Szkorobogatov csapatának, akárcsak magának a kapitánynak, nem volt harci tapasztalata.
A „Flora”-val találkozva a török hajók az orra felé tartottak, és tüzet nyitottak, de a fregatt kikerülte a szélt, és nem engedte, hogy az ellenséget hosszanti tűz érje. Ezt a manővert végrehajtva a fregatt bal oldalát az ellenség felé fordította és harci tüzet nyitott, ami körülbelül húsz percig tartott. Az orosz hajó tüzének pontossága miatt a török hajóknak abba kellett hagyniuk a tüzelést és visszavonulniuk. A távozó gőzösök 10 percig tartó találkozóra gyűltek össze. Skorobogatov ezt az időt kihasználva lezárta a lyukat, és elfoglalta eredeti pozícióját [5] .
A találkozó után a hajók folytatták támadásukat. A második támadásra Flora az első manővert és a harctűz megismétlésével válaszolta ugyanarról a bal oldalról. A tűz ezúttal 30 percig tartott, majd a török hajók ismét visszavonultak. 2 és 6 óra között ismételték a támadásokat, majd visszavonultak és hajnalig elérhetetlenek maradtak, a Flora pedig a part felé vette az irányt.
Másnap reggel felvonták az admirális zászlaját az egyik török hajó, a Taif elülső szárára. Fél hétkor [4] az orosz Drotik szkúner négy mérföldre jelent meg a parttól , kinyújtott evezőkkel. Két ellenséges hajó üldözőbe indult, az admirális hajója pedig tovább üldözte a Flórát. Látva, hogy a szkúner veszélyben van, Skorobogatov kapitány úgy döntött, hogy megtámadja az őt üldöző gőzöst, hogy rákényszerítse a másik két gőzöst, hogy segítsenek neki, és megállítsák a Dart üldözését.
A gőzösök valóban visszatértek, hogy segítsenek az admirálisnak. Mivel mindhárom gőzös közel tartott, a Flórának sikerült jelentős károkat okoznia bennük. Reggel kilenc órára a gőzösök visszavonultak. Amikor már elérhetetlenek voltak, az admirális gőzösét vonták [5] .
A csata gyenge szélviszonyok között zajlott, és az orosz fregatt mindössze másfél-két csomót utazott. A csata során 437 magot lőttek ki Flórából [3] . A fregatt két felszíni [4] lyukat kapott, a legénység között nem volt áldozat [3] . Ennek oka a törökök rossz, túlságosan elhamarkodott lövöldözése, valamint az, hogy lövéseik főként a kötélzet megrongálását célozták, hogy az orosz hajót megfosszák a manőverezési képességétől [5] .
E siker alapja egyrészt Szkorobogatov kapitány hidegvérű szorgalma és bátorsága, csapatának bátorsága és ügyeinek ismerete, másrészt az angol tanácsadó és a török félénksége és tudatlansága volt. admirális, aki nem használta ki a gőzhajók előnyeit egyidejűleg különböző oldalról érkező támadásokra, sem a nagy kaliberű bombázó ágyúkat , amelyeket az orosz fregatt hatótávolságán kívül lehetett támadni [5] .
A bravúrért kilenc tisztet, öt tengerészt pedig Szent György-kereszttel tüntettek ki . A fregatt parancsnoka, A. N. Szkorobogatov főhadnagy 2. fokozatú kapitányi rangot kapott [4] .
1840 és 1853 között a következő kapitányok irányították a Flora fregattot:
fekete-tengeri flotta vitorlás fregattjai | Az orosz|
---|---|
1760-1799 év |
|
1800-1825 év | |
1826-1855_ _ | |
1 trófea |