Filevsky körút

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. január 10-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 4 szerkesztést igényelnek .
Filevsky körút
Általános információ
Ország Oroszország
Város Moszkva
megye Vállalat
Terület Filevsky park
hossz 1,1 km
Föld alatt Moszkva metróvonal 4.svg Fili Fili (MCD) Bagrationovskaya Shelepikha Shelepikha (MCC)
MCD-1
Moszkva metróvonal 4.svg 
Nagy körvonal
Moszkvai Központi Kör
Telefonszámok +7(495) 738 -хх-хх
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Filevsky Boulevard ( 1981 -ben [1] ) egy körút Moszkva nyugati közigazgatási körzetében, a Filevsky Park területén , a Filevsky ártéren. Keletről nyugatra halad a Novofilevszkij átjárótól a Moszkva folyó partjáig . Északról a Moszkva folyó, délről a Myasishcheva utca határolja , mögötte a GKNPT-k területe im. Hrunicsov . A Filevsky Boulevard és a Myasishchev Street mintegy körkörös mozgást alkotnak a Filevsky ártér területén.

A Filevsky Boulevardot a város többi részétől a Moszkva folyó és a GKNPT im. Hrunicsov. A Filevsky Boulevardhoz csak egy módon lehet eljutni autóval. Gyalog is elsétálhat a folyóparton a Filevsky Park főhegyéhez.

Történelem

A Filevsky Boulevard helyén korábban egy repülőtér volt .

Hivatalosan a gyári repülőtér (a 22. gyár, majd a 23., Hrunicsevről elnevezett ZIKh, GKNPTs) 1929 -ben nyílt meg . De jóval korábban, 1923 körül használtak egy fel nem szerelt mezőt a repülőtér alatt .

A sáv hossza mindössze 1400 méter volt. 1954-ben 1700 méterrel meghosszabbították, és az M-4- es és a 3M -es sorozatú repülőgépek elkezdtek felszállni belőle . Nem volt hova nyúlni: mindkét oldalon ott volt a Moszkva folyó. A kifutópálya szélessége 100 m. A repülőtér 1970 - ig létezett , majd új üzemműhelyek és lakónegyed nőtt a helyén.

Ezenkívül a Moszkva folyón volt egy vízi repülőtér . 1923-ban az üzem elindította az egymotoros, kétüléses Yu-20 és Yu-21 felderítő repülőgépek gyártását . A repülőgép egy részét nem kerekes alvázra, hanem úszókra szerelték össze. Speciális kocsikon hidroplánok ereszkedtek le a Moszkva folyóba. A hidroplánok fel- és leszállását a folyón hajtották végre [2] .

A név eredete

A körút 1981. december 10- én [1] kapta a nevét Fili térségében való elhelyezkedése miatt, és a GKNPT-k egykori repülőterének helyén épült im. Hrunicsov [3] . A körút rendezése 1982-ben kezdődött.

Nevezetes épületek és építmények

Közlekedés

Földi szállítás

Buszjáratok a körúton közlekednek:

Télen, amikor a folyó befagy, a lakosok eljutnak a Karamyshevskaya rakparti megállóhoz , ahol a t43-as, t61-es, 48-as és 294-es buszok állnak meg.

Legközelebbi metróállomások

A legközelebbi metróállomások a „ Fili ”, „ Bagrationovskaya ” és „ Shelepikha ”.

Vasúti közlekedés

Fili peron és Shelepikha MCC állomás .

A fejlődés kilátásai

A lakosság konfliktusai a helyi hatóságokkal

Jegyzetek

  1. 1 2 Moszkva utcáinak nevei . Helynévszótár / R. A. Ageeva, G. P. Bondaruk, E. M. Pospelov és mások; szerk. Előszó E. M. Poszpelov. - M. : OGI, 2007. - 608 p. - (Moszkvai Könyvtár). — ISBN 5-94282-432-0 .
  2. B. E. Chertok. Rakéták és emberek . Hozzáférés dátuma: 2010. június 28. Az eredetiből archiválva : 2014. december 10.
  3. A GKNPT-k 90 éve im. Hrunicsev, Első könyv "Filjov szárnyai" . Letöltve: 2009. december 13. Az eredetiből archiválva : 2011. január 2..
  4. 1 2 Filevskaya ártér . Letöltve: 2010. június 21. Az eredetiből archiválva : 2011. február 11..
  5. Új utak és hidak a Mnevnikovskaya ártéren . www.stroi.mos.ru _ Letöltve: 2021. január 20. Az eredetiből archiválva : 2021. január 17.
  6. Moszkva kormányának rendelete
  7. Filevsky Park No. 4 (68) 2009. február
  8. Nem engedélyezett! . Letöltve: 2010. június 21. Az eredetiből archiválva : 2010. június 16..

Linkek