Szervokormány - rendszerek és mechanizmusok a kormányban , amelyek célja a kormánykerékre kifejtett vezérlőerő csökkentése a kényelem növelése és a vezető fáradtságának csökkentése érdekében.
A személygépkocsiknál a szervokormány általában opcionális (opcionális alkatrész), teherautóknál és traktoroknál pedig a működést biztosító szerkezet szerves része (a vezető izomerőfeszítése nem elegendő).
Az első szervokormány az 1930-as évek végén jelent meg a nehéz berendezéseken - a bányászati dömpereken . Eleinte pneumatikus nyomásfokozókat használtak - egyszerűek voltak, és a meglévő pneumatikus fékek kompresszorából táplálták. De a hidraulika, bár bonyolultabb és drágább volt, mint a pneumatika, csendesebben és pontosabban működött. Az autók tervezői megálltak rajta.
Amerikában 1951 - ben a Chrysler Crown Imperial sorozatgyártású autóit először kezdték felszerelni alapfelszereltségként Hydraguide hidraulikus nyomásfokozókkal.
Európában 1954 - ben jelent meg a hidraulikus nyomásfokozó a Citroen DS 19-en.