Wilmore, Barry Eugene
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. október 9-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 8 szerkesztést igényelnek .| Barry Eugene Wilmore | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Barry Eugene Wilmore | ||||||
| Ország | USA | |||||
| Különlegesség | tesztpilóta _ | |||||
| Katonai rendfokozat | Az amerikai haditengerészet 1. osztályú kapitánya | |||||
| Expedíciók | STS-129 , Szojuz TMA-14M ( MKS-41 / 42 )) | |||||
| idő a térben | 15 382 800 s | |||||
| Születési dátum | 1962. december 29. (59 évesen) | |||||
| Születési hely |
Murfreesboro , Tennessee , USA |
|||||
| Díjak |
|
|||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | ||||||
Barry Eugene "Butch" Wilmore ( született 1962 ) a NASA űrhajósa . Két űrrepülést hajtott végre . Az amerikai haditengerészet 1. rangú kapitánya .
Személyes adatok és végzettség
Barry Wilmore 1962. december 29 - én született Murfreesboróban , Tennessee államban . 1981-ben ugyanebben az államban végzett a középiskolában Mount Juliet városában. Tanulmányait a Tennessee Műszaki Egyetemen végezte. 1985 - ben szerzett villamosmérnöki diplomát . 1994-ben villamosmérnöki és légiközlekedési rendszerek szakon szerzett mesterfokozatot .
Felesége Diana Newport, a tennessee-i Helenwoodból származik. Szülei Faye és Eugene Wilmore. Barrynek van egy testvére, Jack Wilmore, aki a Tennessee állambeli Franklinben él. Barry jelenleg Houstonban , Texasban él családjával [1] [2] .
NASA előtt
Wilmore az A - 7 Corsair és az F/A-18 Hornet repülőgépekkel repült, négy repülőgép-hordozón szolgált a haditengerészetnél : Forrestal , John F. Kennedy (CV-67) , Enterprise és Eisenhower . Részt vett az Öböl-háborúban , a Desert Shield, a Desert Storm és a South Watch hadműveletekben Irak felett . Wilmore 21 bevetést repült a Desert Storm hadművelet során a USS John F. Kennedy fedélzetéről . A haditengerészet tesztpilótaként Wilmore részt vett a T-45A sugárhajtómű összes első tesztjén , beleértve a számos nagy támadási szögű repülőgép-hordozó fedélzetére történő leszállást, ami a repülőgép tanúsításáig vitte az ügyet. 2000-ig Wilmore a kaliforniai Edwards AFB repülőiskolájában szolgált a légierő/haditengerészet tesztpilóta és oktatói pilótacsere programja keretében . Barry Wilmore több mint 6200 repülési órával és 663 repülőgép-leszállással rendelkezik, mindezt taktikai repülőgépekkel. [3] .
Felkészülés az űrrepülésekre
Részt vett a 17. NASA toborzásban. 2000. július 26 - án besorozták a NASA különítményébe a tizennyolcadik sorozat részeként űrhajósjelöltként . Az Általános Űrképzés (OKP) tanfolyamon kezdett tanulni. A tanfolyam elvégzése után 2001-ben „hajópilóta” képesítést kapott, és a NASA Űrhajós Irodájába helyezték be . Az ISS Crew és Visiting Spacecraft Flight Planning Osztályába osztották be. Kommunikációs operátorként dolgozott az STS-135-ös repülés alatt .
Repülések az űrbe
STS-129
STS-129 [4 ] , Atlantis sikló . 2009. november 16. és 27. között „hajópilótaként”. Az STS-129 küldetés az első ilyen végső ingaküldetés, amelynek feladata a nagy és kritikus tartalék alkatrészek és eszközök állomásra szállítása. Ilyen eszközök különösen az orientációs giroszkópok és az állomási hűtőrendszerek tartályai. A sikló által az állomásra szállított rakományokat két kísérleti szállítóplatformra (ExPRESS Logistics Carrier, ELC-1, ELC-2) rögzítik, melyeket a sikló rakterében helyeztek el. Az állomásra két orientációs giroszkópot, egy nagynyomású oxigéntartályt a légzsiliphez , nitrogén- és ammóniatartályokat , valamint egy szivattyút szállítottak az állomás hűtőrendszeréhez. A rakományok között megtalálhatók még a robotkar és a Dextre manipulátor alkatrészei, a szállítókocsi tartalék tápkábelei, a napelemek töltésére és kisütésére szolgáló berendezés , valamint az állomás és a felső közötti esetleges elektromos kisülések ellen védő eszköz. a Föld légköre . Tartalék S-sávú antennakészlet , rádióamatőr kommunikációhoz és hajók nyomon követésére szolgáló berendezések a nyílt tengeren. A tervezett űrséták során az állomás rácsos szerkezetének S3 és P3 szegmensén két kísérleti szállítóplatformot rögzítettek a kijelölt helyükre . A kísérleti szállítóplatformokon elhelyezett eszközök az ISS táp- és információs áramköreihez kapcsolódnak. Összességében az ISS-re szállított rakomány súlya körülbelül 14 tonna volt . A repülés időtartama 10 nap 19 óra 16 perc volt [5] .
ISS-41 / 42
2014. szeptember 26-án a Szojuz-FG hordozórakéta az űrbe bocsátotta a Szojuz TMA-14M emberes űrhajó legénységét , amely Alexander Szamokutyaev , Elena Serova és Barry Wilmore NASA űrhajósból állt.
Az ISS-re való repülés közben űrsétát tett:
EVA-28: 2014.10.15 - időtartam 06 óra 34 perc. A Quest modul kijárati nyílása 12:16 UTC-kor nyílt meg. Gregory Wiseman és Barry Wilmore űrhajósok kicseréltek egy feszültségszabályozót az állomás külső felületén, amely májusban meghibásodott. Az űrhajósok UTC 18:50-kor tértek vissza az ISS-re. Ez volt a második űrséta űrhajósoknak az ISS amerikai szegmensén az elmúlt 8 napban [6] [7] .
Barry Wilmore 2015. március 12-én tért vissza a Földre, a repülés időtartama 167 nap 05 óra 42 perc volt.
Az űrrepülések teljes időtartama 178 nap 0 óra 58 perc [8] .
Díjak és díjak
- elnyerte az Egyesült Államok kitüntetéseit: „Az űrrepülésért” (NASA, 2009), „For Distinguished Service” (NASA) , „Commendable Service” , „Air Medal” (5 alkalommal), „For Achievement” (kétszer) és még sokan mások;
- Az Oroszországi Szövetségi Űrügynökség jelvénye „A nemzetközi együttműködésért a kozmonautika területén” (2015) [9] .
Lásd még
- A kozmonauták és űrhajósok (és jelöltek) listája .
- Az amerikai űrhajósok listája – orbitális űrrepüléseken résztvevők .
- Az emberes űrrepülések idővonala (2000-es évek) .
Jegyzetek
- ↑ Az egykori Golden Eagle Barry Wilmore „capcom”-ként szolgál a sikló utolsó indításakor . TTU Sport (2011. július 8.). Letöltve: 2012. november 20. Az eredetiből archiválva : 2013. január 9..
- ↑ Wilmore . _ astronautix.com. Letöltve: 2019. február 4. Az eredetiből archiválva : 2019. január 6..
- ↑ Barry E. Wilmore életrajza . Letöltve: 2012. november 20. Az eredetiből archiválva : 2019. február 16.
- ↑ NASA - NSSDC - Űrhajó - Részletek . Letöltve: 2012. november 20. Az eredetiből archiválva : 2012. október 18..
- ↑ NASA-STS-129 . Letöltve: 2012. november 20. Az eredetiből archiválva : 2012. október 25..
- ↑ Az űrjárók cserélik a teljesítményszabályozót, mozgatják a berendezéseket . NASA (2014. október 15.). Letöltve: 2014. október 15. Az eredetiből archiválva : 2014. október 18..
- ↑ ISS Expedition 41 – US EVA-28 frissítések . spaceflight101.com (2014. október 15.). Hozzáférés dátuma: 2014. október 17. Az eredetiből archiválva : 2014. október 17.
- ↑ Asztronauta életrajza : Barry Wilmore . spacefacts.de. Letöltve: 2019. február 4. Az eredetiből archiválva : 2019. április 24.
- ↑ Az ISS-41/42 legénységét ünnepélyesen köszöntötték a Star City/roscosmos.ru oldalon . Letöltve: 2020. november 23. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 15.